ヒョンデ グレンジャー ユーザーレビュー・評価一覧

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ヒョンデ グレンジャー 新型・現行モデル
15

平均総合評価

3.6

走行性能
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総合評価分布

星5

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星4

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星3

0

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2

星1

3

15 件中 1 ~ 15 件を表示

  • greenrocket greenrocketさん

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
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    積載性
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    価格
    -

    必要充分のセダン

    2019.4.14

    総評
    足車のセダンとして選択するのならば、この車で充分。 この車格で新車価格が300万円以下ならば、コストパフォーマンスが高い。
    満足している点
    室内、トランクが広くゆったり。
    不満な点
    ロードノイズが気になる。 ナビゲーターシートが遠い。
    乗り心地
    柔らかく、ゆったりだがフワフワ感はない。

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
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    乗り心地
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    価格
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    中古です 2006年式走行45000Kmの中古車をUSSのオークシュンで入手しました、前車のXG(2003)が2月の雪の翌日にスリップした車に衝突され

    2012.3.14

    総評
    中古です 2006年式走行45000Kmの中古車をUSSのオークシュンで入手しました、前車のXG(2003)が2月の雪の翌日にスリップした車に衝突され全損したので代替しました XGに比べるとサスが硬くなり...
    満足している点
    希少価値(1日乗っていてもグレンジャーに会うことはまれです) 車内の広さ、ゆったり感(アメリンスタンダードのアバロンに比べても負けません、クラウン、セドリックのFRセダンとは比較できないゆったり感がありま...
    不満な点
    部品の入手に時間がかかりそう(メンテは三菱のディーラーで可能ですが) XGと比べてフロントシートの奥行きが狭い(1500~2000並、アバロンよりは大きいですが) ハンドル切って発進する時にアクセルをふか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
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    乗り心地
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    これが世界第5位のメーカ-の車? このメーカーの車は独自性が皆無で パクリの。 それらに騙されているユーロ圏国やアメリカには 同情したいが。 車の世界

    2011.11.2

    総評
    これが世界第5位のメーカ-の車? このメーカーの車は独自性が皆無で パクリの。 それらに騙されているユーロ圏国やアメリカには 同情したいが。 車の世界的事情やカーマニアは絶対かわない。
    満足している点
    具体的に評価できそうにない
    不満な点
    著名な各国の自動車ジャーナリストも多数このメーカーを評価してない。 デザインも独創性や独自性もなく 走りも単調で物足りない 何を目指しているのか? 判らないしヒュンダイって自動車メーカーは 何をしたいのか...
    乗り心地
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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
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    デザイン
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    積載性
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    約3万km乗ってみて。 新型として発表された際に購入し、3万kmを突破しました。 正直、トータルで見て良い車を購入したと感じます。 当初は「所詮韓国車

    2008.1.23

    総評
    約3万km乗ってみて。 新型として発表された際に購入し、3万kmを突破しました。 正直、トータルで見て良い車を購入したと感じます。 当初は「所詮韓国車」と言う考え方でしたが、購入額で考えて見ると日本車では...
    満足している点
    ・レギュラーガソリンで済む事 ・L/9km位はコンスタントに走ってくれる ・本皮シートやナビがこの価格で付いてくる ・高速走行の安定性
    不満な点
    ・ディーラーが少ない ・細部の作り込みはまだ甘い ・純正ナビとしては取付がちょっと・・・ ・ディーラーマンは客に対する差別的な意識が有る様に感じる
    乗り心地
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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
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    グレンジャーのLPGは、国産の物より先進的...

    2008.1.19

    総評
    グレンジャーのLPGは、国産の物より先進的な、インジェクションタイプで、ソナタに、2000ccクラスの最新のLPG仕様を積み200万程度で、販売すれば、最初からボロいクラウンコンフォートやセドリックより需...
    満足している点
    無国籍な風格。他社にはない高出力のLPG仕様で、原油高騰の世の中にぴったり。 ガソリン仕様3300ccより自動車税が安い!
    不満な点
    一般庶民に知名度がない。東京都内個人タクシーや極一部法人タクシー中心に、街中で走っているグレンジャーは、緑ナンバーが多く自家用登録車が、少ない。 取り扱い店舗が、地域によっては、少なく整備などが、大変。大...
    乗り心地
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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
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    乗り心地
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    ハズレだったんでしょうか… 祖父が古いアバロンから代替で購入し、僅か3か月程でガリバーに売りました。たまたまハズレを引いてしまったのか何なのか…二度と

    2007.10.5

    総評
    ハズレだったんでしょうか… 祖父が古いアバロンから代替で購入し、僅か3か月程でガリバーに売りました。たまたまハズレを引いてしまったのか何なのか…二度と韓国車は買いません。最初はウインドウオッシャーのタンク...
    満足している点
    値段の割りに大きな排気量の車が買える…という点でしょうか。気が長くて韓国好きの人にはいいかもしれませんが…。
    不満な点
    内装の色使いが変、乗り味が変に下品な突き上げ感が目立ちます。落ち着きの無いアクセル、ゆったり操作しても急に飛び出すように発進して運転しにくい。レバー、スイッチ類の質感の無さ。本革仕様ということで少し楽しみ...
    乗り心地
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    乗車形式:試乗

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    2

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    15年前のマークII 国際水準に満たないクルマ。初めて乗る韓国車でしたが、日本、欧米に比べ15年は古い感じを受けました。 国民性なのかどうかは知りませ

    2007.9.20

    総評
    15年前のマークII 国際水準に満たないクルマ。初めて乗る韓国車でしたが、日本、欧米に比べ15年は古い感じを受けました。 国民性なのかどうかは知りませんが、とにかく暴力的な車でもあります。スロットル開度が...
    満足している点
    ・ない
    不満な点
    ・全て
    乗り心地
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    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
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    10年前の車 何の変哲もないセダンです。クレスタ、ローレル(メダリスト)を想像して頂ければよいと思います。 ちなみに、私が店に入ったとき、店員はこちら

    2007.8.17

    総評
    10年前の車 何の変哲もないセダンです。クレスタ、ローレル(メダリスト)を想像して頂ければよいと思います。 ちなみに、私が店に入ったとき、店員はこちらを一度見て、なにごともなかったかのようにデスクワークを...
    満足している点
    韓国が大好き、韓国車でなければだめだという方は購入してください。(購入前にティアナ2.3Lとの比較をお勧めします)
    不満な点
    とにかく、とにかく古臭い、10年前のセダンです。あえて購入される方の心意気に敬意を表します。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
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    乗り心地
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    試乗しました アメリカで試乗しました。アメリカではAzeraという名前で販売されています。やっぱりMade in Koreaです。これだけで十分でしょ

    2007.5.23

    総評
    試乗しました アメリカで試乗しました。アメリカではAzeraという名前で販売されています。やっぱりMade in Koreaです。これだけで十分でしょう。在日朝鮮・韓国人や、滞日韓国人にターゲットを絞って...
    満足している点
    なし。
    不満な点
    わざわざ日本に運んでくる手間賃がもったいないですね。
    乗り心地
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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
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    乗り心地
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    価格
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    父の車ですが… 非常に良く出来た車です。 もうすぐ3万キロに達しますが、父の荒い運転にも足回りの劣化は感じられず、粗さの取れたコシのある乗り心地になり

    2007.5.20

    総評
    父の車ですが… 非常に良く出来た車です。 もうすぐ3万キロに達しますが、父の荒い運転にも足回りの劣化は感じられず、粗さの取れたコシのある乗り心地になりました。
    満足している点
    何と言っても全ての面でのコストパフォーマンスでしょう! 助手席での乗り心地は、目をつぶると以前乗った事のあるゼロクラ○ンの○イヤルの様です。 ランニングコストは、レギュラーガソリン。 高速での燃費は、クル...
    不満な点
    低コスト対策なのか… Lパッケージの高いグレードでもディスチャージヘッドランプがオプション扱い。 これが装備を4っ星にした理由です。
    乗り心地
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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

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    乗り心地
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    購入しました!!!! 今まで乗っていた車の車検に伴い、とうとう購入しました!!もちろん黒です!納車が楽しみです。墨田区にあるディーラーさんへ出向きまし

    2007.4.12

    総評
    購入しました!!!! 今まで乗っていた車の車検に伴い、とうとう購入しました!!もちろん黒です!納車が楽しみです。墨田区にあるディーラーさんへ出向きましたが、なんとっ!カスタムパーツも有ったのでとりあえず、...
    満足している点
    今は嬉しくて全てです。時折レポートとしてコメントをしていきますので、検討中の皆様への参考になれば幸いです。質問もお受けしますよ。 ちなみに担当営業マンの方が大変親切で好感が持てました。
    不満な点
    メーターパネルがちょっとレトロ 笑
    乗り心地
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    乗車形式:マイカー

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    5

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    馬鹿に出来ない車でした。 KIRINさんがコメントしたように私もこの車にはちょっと・・・という感じでしたが、購入して驚きました!!試乗は都内の墨田区に

    2007.3.27

    総評
    馬鹿に出来ない車でした。 KIRINさんがコメントしたように私もこの車にはちょっと・・・という感じでしたが、購入して驚きました!!試乗は都内の墨田区にあるDでさせていただきましたが、大変フレンドリーなスタ...
    満足している点
    保証内容に驚きました。10万キロ10年!!!!正直、飽きるんじゃないかな?あははは でも、これはヒュンダイがアメリカで10万マイル保証をして爆発的に売れてる現状を日本に持ち込んだ得策ですね。 まだ購入後1...
    不満な点
    う~~ん、まだ見あたらないなぁ~~  あえて言うなら、韓国の車=韓国の人?と思われます。 私は海外勤務が多い仕事ですから、製造国は全くこだわらずに良い物は良いと思って購入した日本人です。 この値段でこの満...
    乗り心地
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    乗車形式:試乗

    評価

    5

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    本当だった! きりんさんの言うとうり墨田区のD社に行って試乗車に乗せてもらいましてが 乗りやすくてビックリしました LPG車もあって それも乗せてもら

    2007.3.27

    総評
    本当だった! きりんさんの言うとうり墨田区のD社に行って試乗車に乗せてもらいましてが 乗りやすくてビックリしました LPG車もあって それも乗せてもらいましたが 165馬力もあってこれもまた ビックリです...
    満足している点
    大きい 乗りやすい 10年10万キロ保証
    不満な点
    試乗だったので よくわかりません
    乗り心地
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    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
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    乗り心地
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    積載性
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    高速の安定感がある 全体的に 満足しています。私は、月に1度は、ゴルフに行きますが高速の安定感あるので、気がつかないうちに 150キロぐらいでて、あわ

    2007.3.24

    総評
    高速の安定感がある 全体的に 満足しています。私は、月に1度は、ゴルフに行きますが高速の安定感あるので、気がつかないうちに 150キロぐらいでて、あわてて スピードを落としたごらいです 車のサイズも 大き...
    満足している点
    価格が安い 後席が広い レギュラーガソリンがうれしい 高速の安定感がある 本皮シート 10年10万キロ保証
    不満な点
    世界で6位販売台数のメーカーならもっと販売店を増やしてほしい
    乗り心地
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    乗車形式:試乗

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    5

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    乗り心地
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    後部座席に乗りたくなる車 ディーラーでの試乗でしたが、前作であるXGとはまるで違う車でした。クラウンやフーガクラスと比較しても全く引けを取らないと思い

    2007.2.13

    総評
    後部座席に乗りたくなる車 ディーラーでの試乗でしたが、前作であるXGとはまるで違う車でした。クラウンやフーガクラスと比較しても全く引けを取らないと思いました。
    満足している点
    ・高い静寂性 ・太いトルク ・豪華な内装 ・座り心地のよいシート
    不満な点
    ・韓国車だから・・・と言ってあえてアラ探しをする必要はないと思いました。前作であるXGの安っぽさやアクセルに対する過剰な反応もなく、リラックスして運転できる車だと思います。
    乗り心地
    -

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