ホンダ ビガー のみんなの質問

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最近のBMWやベンツのデザインって変じゃないですか？！

車体を横から見るとフロントが断崖絶壁のように垂直に切り立ったデザインがどうしても好きになれません。
みなさんの感想はいかがでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

あーーソコかぁ、ソコね･･
てっきり顔がコワイって話しかと思ったよw
ドイツ車は理詰めでクルマ造ってると思わない？、つまりイタ車を代表とする情感溢れる車造りとは違うドイツ車ならではの理念や理論をカタチに仕上げるとゆー事、
商品である前に作品であれ、そんな感じか･･
自分達の考える走りに不必要なモノは排除、安全性に必要な部分は鍛え上げるってトコロだね、

で、本題の断崖絶壁だけど、アレはフロントオーバーハングを詰めるとあんな感じになるんでないかい？国産車でも、初代インスパイア、ビガー(ホンダ)や二代目レジェンド(ホンダ)、Y31セド、グロのグラツリ(日産)なんかも同じ感じだよね、
知ってる通りフロントオーバーハング、つまり前輪から前の質量を少なくするとヨーイング時に発生する慣性モーメントが小さくなり、結果運動性能が良くなり危険回避能力もアップする、当然ハンドリングのフィーリングも良くなるね、その為に断崖絶壁になってるんだよ、
それと、スタイリングは好みがあって十人十色だけど、あのスタイルはFRならではのモノでカッコイイと思ってる人が沢山いるよ、つまり機能美と捉える人がイッパイいるって事だよ。

質問者からのお礼コメント

2013.12.27 22:43

なるほど、そのような理由があるのかもしれませんね！

その他の回答 （6件）

  • フロントが断崖絶壁？
    それは昔から変わらないと思いますけど。
    昔のBMWは垂直どころか鋭角になってましたよ。

    私はいつもカッコいいなあと思って見ています。
    デザインは好き嫌いがありますからね。

  • 私は日本車の燃費のためと広さのためのデザインが
    好きではありません。

  • 最近っていうか、もともとデザインは駄目なメーカーですよね。

  • そんな風にはみえません。

    仮に断崖絶壁みたいなデザインだったとしても、それがメーカーが考える世界基準です。
    日本人に合わせてデザインしている訳ではありません。

  • フードの高さを下げたくても下げられないからでしょ。
    日本車のように滑らかに垂らそうとすると全長延びるし。

  • 元から少し〝変〟に見えるのがブランドだから許されてる感じ
    BMWとして見たらいたってフツー

    日本車も中国車も真似しないイメージ

    やっぱマークは真似ても車のデザインは他のドイツ車や日本車やアメ車似だな…
    マークも本家みたいにアク強くなくて自然に車に溶け込むように付けてる…
    …(-_-;)



    ベンツは最近変
    あれもたぶんパクらない

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