ホンダの車のエンジンは

Question

Ｆ１に使われていたエンジンが、使われているというのは、本当ですか？

レーシングカー用のエンジンを半分にして？？乗せているんだ、と言われたのですが？？

Answer 1

それは、初代インスパイア・３代目ビガーの直列５気筒エンジンの事ですね！
試作時にF1・3.5L・V１０エンジンを縦にちょん切り、右バンクを使用！
ストロークを伸ばして2.0Lにしています！最終型は2.5L！
量産市販車用に手直しは、していますが、シリンダーバンク角やボアピッチ
エンジン全長などの基本的寸法は3.5LのV10エンジンと同じです！
F1エンジンをそのまま使用して、載せている訳では有りませんが
エンジンレイアウト、構成寸法、図面などを活用しています！
エンジン型式 G20A型 G25A型です！

質問者からのお礼コメント

半分というのは、Ｖ型を縦に切った片側という意味ですね。それの「構成寸法とか」の技術的な部分を使っているということですか。何となく、理解しました。他の方も回答、ありがとうございました。

Answer 2

アコード、プレリュードのH22エンジンは
フォーミュラーに積まれてます
クローズドデッキでシリンダーライナーがFRMなどと言うスペシャル仕様ですから

Answer 3

ウソです
競技用のエンジンは市販のエンジンとは別物です
インスパイアのG20Aがって回答も有りますが、構造がまったく違います


ただ2輪は別です
以前に有ったカテゴリーのTT-F1は市販車のブロックの使用が義務付けられていたので、基本的に競技用のエンジンと同じブロックになります

Answer 4

ホンダは世界最大の売り上げと生産量でトップの企業です。
ホンダは自動車メーカーではなくエンジンメーカーだと認識している人は少ないとは思いますが

ホンダＦ１のエンジンはいまもで試作品から全てもてぎに保管されています。

大きなエンジンなので乗用車に乗らないと書かれている方もいますが、それは全くの根拠がなく一般的な乗用車に積まれているエンジンよりも小さくとっても軽いエンジンです。

2.4リッターNAエンジンでエンジン単体での重量は５０キロ（成人女性の体重くらいですね）しかありませんが、馬力は700馬力を超えるものです。

昔使っていたホンダＦ１（Ｖ10）エンジンは、時期ＮＳＸとも言われたアキュラーに搭載されるデフチューンエンジンだとされていましたが、残念ながらアキュラ計画は凍結され、アキュラ研究開発所（福井県ひまわり）は凍結されたままです。

レンシングカーエンジンをデフチューンして市販車に搭載された最後はオペルのＣ20Ｘが最後だと認識しています（93年の話になります）、このエンジンはコスワーズが制作してコスワーズがデフチューンをしてオペルに供給、94年からはオペルで生産されていました。

当時に日本ではＦ３に使われていたエンジンです。

2013年からホンダはＦ１に復帰する噂もあり、復帰すると１．６リッターで600馬力のエンジンでＶ6となる予定です。
マニアならばご存知かと思いますが、第二期ホンダＦ1の置きみあげとして、エンジン設計図から部品に至るまでフェラーリに無償で提供し当時のホンダエンジュニア（後藤さん）もフェラーリに移りシューマッハの黄金時代で活躍しています。

市販車もホンダエンジンからの支援もあって品質の良いエンジンが作られるようになりました

日本でのエンジンメーカーは４社で、ヤマハ、ホンダ、スズキ、カワサキで・・・まさにバイクメーカーになり、レーシングエンジンは高回転なのでバイクメーカーでなければ開発する事は困難なものと思います。

日本にドイツからエンジンの技術を伝授されたのはヤマハでヤマハホンダとスズキに技術を伝授したのが始まりです。

Answer 5

さすがにそれはないですね（笑）ただ先の方々の回答にもありますが、F1で培った技術が何らかの形でフィードバックはされているとは思います。
また、ホンダの一部車種にはTypeRというモデルが存在しますが、このエンジンもともとレース用エンジンを市販車に搭載し、10万Km以上の走行に大きなトラブル無く耐えるものはできないかといういかにもホンダらしい発想から専用開発されたもので、一基一基徹底的にバランスどりやされたり、一部軽量部品や強化部品などを用いて職人が手組をしたレーシングエンジンにかなり近い仕上がりのものと言えます。

Answer 6

F1のエンジンは載せていないですね。

すべてのエンジンにF1で培った技術は使われていると思いますが。

ただ、ホンダが４輪車に参入した時に、バイクのエンジンを車用に調整しなおして軽トラックに積んだということはありました。

Answer 7

それは残念ながらありえません、エンジン自体の大きさなど全然違うので、乗用車には乗りません＠

Answer 8

残念ながらF1で培った技術つかわれているでしょうが、F1のエンジンとは別物です
しかも今は、ミニバンのエンジンばかり作っているので今のエンジンは悲しいですね
初代インテタイプRとS2000のエンジンは素晴らしいと思いますよ