ホンダ バモス 「新車で購入して今現在で１８８０００ｋｍを...」のユーザーレビュー

新車で購入して今現在で１８８０００ｋｍを...

2009.8.14

総評

新車で購入して今現在で１８８０００ｋｍを超えたところです。
長所にも書いたとおり機関は頑丈です。
それぞれオイル交換をしっかり定期的にやれば持ちます。
タービンもまだまだ元気です。
１０万キロのときにとりあえずタイミングベルトとウォーターポンプは交換しましたが特に不具合もなくそのままでもよかったかなって今になって思います。
荷物はホントたくさん載ります。
そしてリアが板バネのせいか尻下がりにもなりにくいです。
でももうミッドシップは乗りません。
いいとこもありますがそれ以上に不便が多すぎます。
ただし個人的な意見なので満足されてる方はホントにそうなのだと思います。
バモスに限ったことではありませんが、とにかく試乗することは必要です。
自分は試乗しないで適当に決めてしまったので。。。ｗ
長所はみなさんいろいろ書かれておられるので短所の参考にしていただければと思います。
車はやはり人それぞれの価値観だと思いますので。

満足している点

荷物がたくさん積める。
エンジン・ミッション・タービン（本体）が頑丈。
オーバーヘッドコンソールの設定がある。
スライドドアは便利。
ホイールを変えてインチアップするとそこそこカッコイイ。

不満な点

～装備～
お粗末すぎてお話にならない。
ドアミラーは突風を受けると勝手に畳まれてその都度直さなければならない。
特に助手席側だと最悪。
後部ドアが手回し。超不便。
リアにオプションスピーカーを付けようとするとサイドのポケットが潰される。
なぜ吊り下げ式サテライトスピーカーにしないのか？
シートが貧弱すぎて肩こり・腰痛のない自分が３０分も持たず気持ち悪くなった。
社外の高いシートサポートクッション（８０００円くらいだった）を装着して何とか普通に運転できるようになった。
整備性最悪。
バルブ交換しようとしたらインナーフェンダー外さなくてはならずやる気が失せた。
まともにバッテリー点検するにはバンパーを外さなくてはならない。
オイル交換するだけで荷物を全部下ろさなくてはならない。
荷室の床下がエンジンなので熱い！
食品とか植物はあまり置かないほうがいい。
フロントガラスがすぐ跳ね石で割れる。
ガラスの高さと角度や車体の形状の影響もあるのかもしれない。
ナビスペースが下すぎて見えん。
オンダッシュかせめてインダッシュは必須。
ただし純正では設定なし。
燃費が悪い。
８０ｋｍでタコメーター４０００回転ちょい。
１００ｋｍにもなると５０００回転近く。
タコとスピードメーターが一緒に上がっていくくらい。
高速は会話するか音楽を聴くかどちらかにしないと両方同時は困難なくらいうるさい。
雨の日にちょっと水が溜まっているところに入るとフロントタイヤがなぜか自分に向って水をはね上げてその瞬間視界を奪われる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験