ホンダ バモス 「日常使いに便利な1BOXカー 母親の所有者でたまに運転させてもらってます。(2006年バモスM MT 4WDからの乗り換えです) この手の車は荷物の搭」のユーザーレビュー

日常使いに便利な1BOXカー 母親の所有者でたまに運転させてもらってます。(2006年バモスM MT 4WDからの乗り換えです) この手の車は荷物の搭

2012.5.19

総評

日常使いに便利な1BOXカー
母親の所有者でたまに運転させてもらってます。(2006年バモスM MT 4WDからの乗り換えです)
この手の車は荷物の搭載力や搭載方法が決めてとなると思います。
そのへんは他社の車と変わらず普通につめるので満足しています。
内装3は内装そのものというより内装の各種装備がダイハツ、スズキと比べると
不便なものが多い為どうしても下がってしまいます。
とくに運転席側のピラー部にある取っ手は2010MCのときにつくものだと
思ってただけに母親がガッカリしてました(60才を超えているため)
スズキのPZターボを対抗として考えてましたが結局バモス乗り継ぎとなりました
装備の満足度も上記の点です。あとはパワースライドドア設定があれば…

満足している点

乗用1BOXで唯一の5ナンバー登録のできるMT車がある
MRなのでエンジン音は他社より静か(それでも軽なりの五月蝿さはあります)
MRなので乗っていて他社よりは楽しく運転できる
MTの為燃費の持ちはよい(田舎なので車を使うときは10km以上移動…)
外観は他社含めて一番好きです
スタイリッシュパッケージのバックモニターは便利です

不満な点

基本設計は10年前のままなので若干古臭い所はある
MRなので降雪時は気を使います(回転したらアウト)
カーステの音量調整9だと小さく10だと大きすぎる気がします
後部座席を全収納してもフルフラットにならない
後部座席のマド開閉は手回し
PSD設定がない(燃費に貢献しているから?)
ターボ設定が消えた(評判が良くなかったから?)
NBOXに取って代わられて消える心配がある(NBOXにMT設定ついて外観をかえてくれれば…)
紫を選択したら洗車が大変(洗車担当は自分なのでorz)

デザイン

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走行性能

-

乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験