ホンダ バモス 「すばらしい 99年７月頃、あるプリモ店の前を自転車で通りかかったとき、当時クルマに興味も買う意思も全くなかったのにたまたまバモスが目に入りちょっと眺め」のユーザーレビュー

すばらしい 99年７月頃、あるプリモ店の前を自転車で通りかかったとき、当時クルマに興味も買う意思も全くなかったのにたまたまバモスが目に入りちょっと眺め

2008.2.15

総評

すばらしい
99年７月頃、あるプリモ店の前を自転車で通りかかったとき、当時クルマに興味も買う意思も全くなかったのにたまたまバモスが目に入りちょっと眺めていたら、店の女の子が出てきて試乗しませんか？と言ってきて、なぜか軽い気持ちで試乗してみたら、大ビックリ! 10年ぐらい前自動車の陸送のバイトをしていてミラも乗ったことがあって、狭くてうるさくてチャチで、軽に対して最悪のイメージを持っていたので、バモスの作りの良さ、静粛性、乗り降りの良さや独特の見晴らしに衝撃を受けて、即契約してしまいました。これは運命的な出会いだと思います。

満足している点

デザインや静粛性、作りの良さは最高です。細かく上げれば、ステアリングの上質なディンプル加工、商用のことも考えての細かい配慮（ダッシュボードに傾斜をつけてティッシュや軍手その他の小物がずり落ちないような工夫、ステアリング左下の収納スペースには１リットル紙パックドリンクがすっぽり入り傾斜をつけてこぼれないようにしてある、中央ATシフト前のカップホルダーもかかと乗せにもなるなど）。納車してすぐリアシートを外し押入れケースをリア足元空間に置き、ウッドカーペットを敷いて大人ひとり大の字になって寝れる部屋にしました。これで夏の北海道２０日間車中泊で宿泊費かかりませんでした。モデルチェンジサイクルは商用バンなどと共有していて11年と非常に長く、チェンジ後すぐ買えば11年間現行モデルとして乗ることができて古さを感じない。バッテリー長持ち。次期型も長寿命プラグを。

不満な点

エアコン特に冷えが非常に悪い。これは次期型では要改善です。それともリアエンジンが関係ありますか？全席足元空間が狭い、左ももがシフトボタンにあたって痛い（4ATはシフトが長いから良さそう）。初期型はリアハッチを閉めた時ボディに当たる２か所にシールが貼ってないためその部分塗装がはげて錆びてくる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験