ホンダ バモス ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ バモス 新型・現行モデル
408

平均総合評価

3.9

走行性能
3.4
乗り心地
3.1
燃費
3.0
デザイン
4.2
積載性
4.6
価格
3.6

総合評価分布

星5

147

星4

138

星3

76

星2

25

星1

22

408 件中 221 ~ 240 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パイザーからの乗り換えですが、最近手放しました。 趣味で自転車(MTB)を積んで山に行くのを目的に購入しました。 軽自動車とは思えないほど広く

    2010.3.31

    総評
    パイザーからの乗り換えですが、最近手放しました。 趣味で自転車(MTB)を積んで山に行くのを目的に購入しました。 軽自動車とは思えないほど広く、買い物には便利です。 ですが、フル乗車した時にはパ...
    満足している点
    荷物がたくさん積める 運転しやすい RRのため静か 維持費がきわめて安い リアシートを倒せば、そのまま自転車が積める
    不満な点
    加速が良くない 燃費が悪い リアシートは跳ねる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あまりよくないかな・・・ りっぱな軽トラックだと思って乗れば失望すること無。燃費も高速8km位。市街地11-12km位。乗用車だと思えば十分!(笑)

    2010.3.31

    総評
    あまりよくないかな・・・ りっぱな軽トラックだと思って乗れば失望すること無。燃費も高速8km位。市街地11-12km位。乗用車だと思えば十分!(笑)
    満足している点
    ①外観!仕事で乗っても、遊びで乗ってもOK。 ②積載容積は十分!軽トラックみたいに汚れ物は積めないけど。 ③ターボだと割にパワーあると思います。市街地走行では全然不自由しない。高速だと100Km=5000...
    不満な点
    ①機関が後輪のタイヤハウス内にもろ露出してるので、雪や泥が詰まる位置にある。これってどーよ。 ②やっぱり、11万Km超えた時にターボがいかれた(全交換)。高熱と泥水と融雪剤でロッドが錆付いて動かなくなった...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    他社のインテリヤや装備はバモスよりすぐれていますが?故障した時に色々あると修理が大変とおもいます。エンジン抜群なシンプルで静かなバモスは最高の100点

    2010.2.14

    総評
    他社のインテリヤや装備はバモスよりすぐれていますが?故障した時に色々あると修理が大変とおもいます。エンジン抜群なシンプルで静かなバモスは最高の100点をあげたいです。
    満足している点
    最初は平成17年式のノンタ-ボバモスATを使用していましたが、全然良くなく他社のエブリ-やアトレ-に試乗して色々研究しましたが、最後にLダウンバモスタ-ボに乗りました。なんとシンプルイズベストまったく別の...
    不満な点
    後部座席を倒して平らにした時運転席を後ろに下げられず狭いまま運転しなければいけなく?身長185以上の社員には辛そうでした。 軽でしかたないけどアクセルとブレ-キ部分が狭いなと感じました。これは他社も同じです!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ターボ4WD(AT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    形が好きで買った車ですが、やはり走りが重い。別にとばし屋じゃないです、もう少し軽快な走りだたら・・・。 この車で遠出した場所を思い出そうとしたのです

    2010.2.14

    総評
    形が好きで買った車ですが、やはり走りが重い。別にとばし屋じゃないです、もう少し軽快な走りだたら・・・。 この車で遠出した場所を思い出そうとしたのですが、思い出せないと言うか行ってないです。この車にしてか...
    満足している点
    ・シンプルでプレーンな外観(現在でも軽1BOXの中で№1だと思う) ・開口部が多い1BOXタイプでも、ボディーにガタがない。 ・タイヤが全くのノーマルでも、意外にコーナーリングが良い。 ...
    不満な点
    ・1t超の車重ため、ターボでも走りが重い。(納車の時、この車だけターボを付け忘れたんじゃないかと思うほど走らなかった。) そのため燃費は正確に計った事はないが、10㎞を切るのではないかと思う。 ・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M_4WD(MT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い面・悪い面を書いてみましたが、総合的にはこれ1台あれば全ての用が足せる便利な車です。特に都会で車が複数台置けなく、維持費も抑えたいユーザーにとって

    2010.1.26

    総評
    良い面・悪い面を書いてみましたが、総合的にはこれ1台あれば全ての用が足せる便利な車です。特に都会で車が複数台置けなく、維持費も抑えたいユーザーにとってはオススメ出来る一台だと思います。
    満足している点
    軽の1BOXなのに、室内スペースが広く荷物を積んでも4人乗車が可能な点、そして5MTで楽しく運転ができます。また、意外とパーツも出回っているうえ、流用できるものもあるので、カスタマイズの面でも楽しめます。
    不満な点
    やはりと言っていいのか、燃費は前車ライフより1~2km/l程度落ちております。またフロアも高めなので乗り降りもちょっとよじ登る感じかなと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結構広かった! 今から4年前まで乗っていました。購入したのは中古でしたが、なかなか綺麗な状態でした。軽はパワーがないと思っていたので、MTにしようと思

    2010.1.25

    総評
    結構広かった! 今から4年前まで乗っていました。購入したのは中古でしたが、なかなか綺麗な状態でした。軽はパワーがないと思っていたので、MTにしようと思いMTにしました。納車されての第一印象は「広い」という...
    満足している点
    軽自動車らしくない広さです。ヘタな1.5Lセダンなどを買うなら、こちらのほうが快適だと思います。それから、デザインも好きでした。スクエアなものですし、車格を感じさせないものがあります。リアの縦長のランプや...
    不満な点
    価格が高いことです。あと新車で20万位安いといいと思います。今の価格だと軽を買うには抵抗があります。でも自分の場合は中古でクリアしました。それと、パワステが軽すぎです。真っ直ぐ走らせるのが結構大変です。そ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「尻の下にエンジン」というのが多い軽ミニバンの中で、数少ないリアエンジンリア駆動が○。

    2010.1.11

    総評
    「尻の下にエンジン」というのが多い軽ミニバンの中で、数少ないリアエンジンリア駆動が○。
    満足している点
    駆動方式とエクステリアデザイン
    不満な点
    燃費の悪さ、装備の時代遅れ感
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車自体は、かっちょいいんだけどな。街乗りだ...

    2010.1.8

    総評
    車自体は、かっちょいいんだけどな。街乗りだったら3ATでもいいけど 坂や高速は苦手。やっぱりターボがよろしいな まぁとりあえず前向いて走るからいっか
    満足している点
    荷物がのるねー 見た目がかっこよろしいな。
    不満な点
    坂 のぼらねーな 高速は走る気しないな。とりあえず3ATでは、やっぱりキツイでごじゃる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    装備を今の車と比べるとキツイですが、荷物が載って、維持費安いってなら選択の余地ありか? ファミリーユースでなく、ホビーユースなら乗り心地も気にしなく

    2009.12.28

    総評
    装備を今の車と比べるとキツイですが、荷物が載って、維持費安いってなら選択の余地ありか? ファミリーユースでなく、ホビーユースなら乗り心地も気にしなくていいので、中古は狙い目かも! 1/1ラジコンとして...
    満足している点
    1.とにかく荷物が載る、MTB3台+3人余裕♪ 2.何気に運転が楽しい(MT+ミッドシップだから?) 3.1BOXのくせに好燃費 4.デビューは古いけど、他の軽1BOXの2車と比べても格好は一番いい...
    不満な点
    1.昭和テイスト(リアがパワーウインドじゃない)、けど必要にして十分です 2.2スピーカ(増設した) 3.電装品が弱い?(ウォッシャーが前後とも壊れた) 4.ハンドル軽すぎ(高速は怖いかも!?) ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ダメです! 社用車です。経費削減の為パートナーから買い替えです。 年間約30000キロほど走行します。 都内を仕事で回るなら軽でいいかも。維持費も安い

    2009.12.4

    総評
    ダメです! 社用車です。経費削減の為パートナーから買い替えです。 年間約30000キロほど走行します。 都内を仕事で回るなら軽でいいかも。維持費も安いし。 軽のターボなら走りも軽快かなぁ、と思ったら走らな...
    満足している点
    室内が広いです。 荷物も結構積めます。 大人4人乗っても大丈夫。
    不満な点
    燃費が悪い。まぁ都内を中心に走ってますから。 他の方も書いていますが、1回目の車検でターボのタービン交換。 2000キロ走るとエンジンオイル真っ黒。交換時期早すぎ。 タイヤがプアー。ターボが不調になる。 ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カイゼンして欲しい! マニアックな中古のバモスムーアNAの3速ATに乗ってます。そのフレンチブルドッグなマスクにやられて買ってしまい、今では、仕事に趣

    2009.11.14

    総評
    カイゼンして欲しい! マニアックな中古のバモスムーアNAの3速ATに乗ってます。そのフレンチブルドッグなマスクにやられて買ってしまい、今では、仕事に趣味に大活躍です。 外観はピカイチですが、性能に関しては...
    満足している点
    軽バンのロングセラー商品になるくらいなんで、基本性能は高いし部品供給もスムース故、 壊れにくい。走行距離13万kmになりそうですが、全然快調。割りとタフ。エンジンがNAだからかも。燃費は高速走行するとさす...
    不満な点
    総じて商用貨物のベースなんで、内装等は全てがちゃっちい!安っぽい! カスタムし甲斐がある位。 リアエンジンを見る度に降ろす荷物、触りにくい位置にあるバッテリー。某カー用品店でバッテリー交換したら、ウォッシ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(AT_0.66) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    町乗り程度ならNAで問題ありませんが、高速...

    2009.10.2

    総評
    町乗り程度ならNAで問題ありませんが、高速使ったりして物を運ぶならおすすめしません。ただ、エンジンは高回転までキッチリ回せばビートの面影を微かに感じられるユニットで、いい音します。
    満足している点
    荷物がたくさん載る。ミッドシップなので、あまり車内にエンジン音が響きません。まぁ高回転まで使えば別ですが。エンジンはホンダらしく高回転域はとても心地よい。
    不満な点
    ターボじゃないとフル乗車で坂を登るとかなりキツいものがあります。中央道の登板車線でもけっこうキツかった。さすがにデビューから時間が経ちすぎているので、デザイン的にも古いし、インパネなんかもかなり古めかしい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    趣味車です☆ 昨年、セカンドカーのD社パイザーの代替として購入しました。(メインは、S2000です。) パワーはなかったですが、通勤、引越し、自転車を

    2009.9.6

    総評
    趣味車です☆ 昨年、セカンドカーのD社パイザーの代替として購入しました。(メインは、S2000です。) パワーはなかったですが、通勤、引越し、自転車を積むのに便利でした。 今年引越しの際に、S2000をな...
    満足している点
    ・MTBなど、タイヤを外さずに積載できる ・四角いので洗車が楽
    不満な点
    ・燃費は、車重があるので悪い(11km/L程度) ・パワーがないので、高速道は怖い ・スライドドアが年寄りには重い ・後席ドアが手動のため、閉め忘れしやすい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4年間毎日乗っての感想です。。。 新車で購入して今現在で188000kmを超えたところです。 長所にも書いたとおり機関は頑丈です。 それぞれオイル交換

    2009.8.17

    総評
    4年間毎日乗っての感想です。。。 新車で購入して今現在で188000kmを超えたところです。 長所にも書いたとおり機関は頑丈です。 それぞれオイル交換をしっかり定期的にやれば持ちます。 タービンもまだまだ...
    満足している点
    荷物がたくさん積める。 エンジン・ミッション・タービン(本体)が頑丈。 オーバーヘッドコンソールの設定がある。 スライドドアは便利。 ホイールを変えてインチアップするとそこそこカッコイイ。
    不満な点
    ドアミラーは突風を受けると勝手に畳まれてその都度直さなければならない。 特に助手席側が倒れると最悪。 後部ドアの窓が手回しで超不便。 リアにオプションスピーカーを付けようとするとサイドのポケットが潰される...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今は趣味で使う車 新車で購入して9年目の車検を通しました。 走行距離は148,300キロになりました。 街乗りでの平均燃費は15キロです。 夏場は粘度

    2009.8.15

    総評
    今は趣味で使う車 新車で購入して9年目の車検を通しました。 走行距離は148,300キロになりました。 街乗りでの平均燃費は15キロです。 夏場は粘度の高いオイルを使うので平均14,5キロくらいに燃費が落...
    満足している点
    ・15万キロ近く走ってほとんど壊れません!経済的です ・車のバランスがとても良いです。ミッドシップからの恩恵は昔カートレースをしていた自分でも結構満足させてくれます。 ・MT車は燃費が良いです(平均15キ...
    不満な点
    ・フロントタイヤの磨耗が激しい状態だとハンドリングが悪化します。適度にローテーションする事をお薦めします。 ・エアコンが弱い・・・夏場はエアコンが弱いと感じる人が多いと思います。 ・荷室の一部分でエンジン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    新車で購入して今現在で188000kmを...

    2009.8.14

    総評
    新車で購入して今現在で188000kmを超えたところです。 長所にも書いたとおり機関は頑丈です。 それぞれオイル交換をしっかり定期的にやれば持ちます。 タービンもまだまだ元気です。 10万キロのと...
    満足している点
    荷物がたくさん積める。 エンジン・ミッション・タービン(本体)が頑丈。 オーバーヘッドコンソールの設定がある。 スライドドアは便利。 ホイールを変えてインチアップするとそこそこカッコイイ。
    不満な点
    ~装備~ お粗末すぎてお話にならない。 ドアミラーは突風を受けると勝手に畳まれてその都度直さなければならない。 特に助手席側だと最悪。 後部ドアが手回し。超不便。 リアにオプションスピーカーを付...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    一ヶ月点検終わらせました。 先月11日納車で、一ヶ月点検を終わらせた時点での感想ですが、基本設計が古い為、熟成が進んでいる?・・・っと思います。 さて

    2009.8.11

    総評
    一ヶ月点検終わらせました。 先月11日納車で、一ヶ月点検を終わらせた時点での感想ですが、基本設計が古い為、熟成が進んでいる?・・・っと思います。 さて、そこで、車検証を見て驚いたのが後軸荷重540kg、前...
    満足している点
    人間見た目・・・ではないですが、車も見た目で、惚れた弱みか、外観は、大変すばらしい。 総評にも書きましたが、絶妙な重量バランスからくる燃費の良さ。 オプションでトノカバー付けたおかげか、エンジンノイズが、...
    不満な点
    免許を取得して28年、初めてパワーウインドウが付いた車に乗ったのですが、当たり前のことですが、これ、鍵をひねらなければ、開け閉めができない・・・これは、不便です。とくに洗車時、窓のすべてを拭くためには鍵を...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    バモスLタイプSパッケ-ジ4WD 見た目がカッコイイので購入しました。宣伝どうり荷物が沢山のります。アクセルを踏み込むとエンジン音が少々うるさい。リコ

    2009.7.28

    総評
    バモスLタイプSパッケ-ジ4WD 見た目がカッコイイので購入しました。宣伝どうり荷物が沢山のります。アクセルを踏み込むとエンジン音が少々うるさい。リコ-ルはみんな平等にしてほしい。!
    満足している点
    1. 荷物が沢山載る。 2. ヘッドライトが結構明るい。 3. タイヤが結構安い。
    不満な点
    1. 高速少々上りになると80キロしか出ない。 2. 坂道40キロしかでない。 3. リコ-ル3回で1つはドアバイザ-で多くの人が無料で新品のバイザ-になったのに(自分のは)L型両面テ-プ貼っただけ!。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    欠陥ターボはやめたほうが良い! タービンがミッドシップエンジンの下方についているので 水をかぶりアクチュエーターが錆び付く。一回目のタービン交換はクレ

    2009.7.22

    総評
    欠陥ターボはやめたほうが良い! タービンがミッドシップエンジンの下方についているので 水をかぶりアクチュエーターが錆び付く。一回目のタービン交換はクレーム・メーカー保証で直したが二回目は5万kmを超えたの...
    満足している点
    ※デザイン ※スクエアで広い室内。 ※エンジン自体は良いと思う。
    不満な点
    ※一年しないのにフェンダーに錆が その後あちこちに出た。 ※前だけのPW。名前はワゴンなのに貨物車並み。 ※最低のメーカー対応。昔のミツビシ以下? ※ボディが重過ぎ。 ※エンジンの上にドロが溜まり煙が出た...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Lローダウン(MT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    約10年前の設計なので不満はありますが、形...

    2009.7.18

    総評
    約10年前の設計なので不満はありますが、形や運転のフィーリングが気に入っています。 E07Zエンジンのライフで28万キロ乗って、ほとんどパワーダウンがなかったので、今度は30~40万キロ目標に乗ろう...
    満足している点
    スタイリングがかわいいですね。 ローダウンを選びましたが乗り心地はあまり変わらないように思います。 燃費がいい。 満タンで600キロ走れるときがあります。 コーナリングも以外にいけます。 ...
    不満な点
    エブリイやアトレーの装備や内装を比べると、乗用車と商用車ぐらい違います。 そのあたりを納得してから買わないと後悔すると思います。 自分は内装の質感などはあまり気にしないのでどうでもいいですが。 ...
    乗り心地
    -

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