ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1391ページ)

fit1.5からの乗り換え 子供達が大きくなり、fitも一時的に購入したので多少人数が乗れて窮屈でない車をと思いストリームを購入しました。２Ｌサイズの車で燃費が10～12kmを維持してます。アクセルの踏み方で、レビューに投稿した人によっては、10kmをきる人もいるようですがエンジン回転数を1500回転以上回さないようにすれば、10km以下で走ることはないでしょう。外観もスタイリッシュで他社の同型車両と比較するのがもったいないような気がします。他社と比較して、そちらに魅力を感じるのであれば、その車を購入することを薦めます。 [ 続きを見る ]

子供が一人増えロールーフミニバンを探していましたが、 妻の一声で購入しました。 ※他社の同タイプミニバンを検討した結果、運転と乗り心地からＳＷを購入しました。 最初は、運転ポジションをあわせるのに一苦労しましたが 最近は慣れ今まで見えなかった部分も見え良し悪しの部分もありますが 総じていい車だとは思います。 とは言っても今年のマイナーチェンジと来年モデルチェンジは気になりますが....。 [ 続きを見る ]

良く出来た車だけどデザインに問題有りか。フロントのオーバーハング長すぎます。保器類詰め込んでクラッシュゾーン？か。又、フロントピラーはここまで寝かせる必要があったのか。斜めに交差する時完全に死角になることがある。(これはもう一台のプレマシーも同様ですが)いい車だけに残念ですね。 [ 続きを見る ]

ＨＯＮＤＡの車に乗る人は ＨＯＮＤＡってブランドが大好きななんだなぁとレヴュー読んで改めて実感しました。 私のエルシオンは、先月末登録です。 私はホンダの車に乗るのは初めてです。若いころ友人が多くホンダの車に乗っていたので 同乗や代わりに運転するなど機会は多かったのですが、その当時（30年近く前）の ホンダの車両は、エンジンがよく回るけどボディや足回りの剛性や感性がイマイチで やはりバイク屋さんが作った車だなって思いました。 で、今回このホンダの最上級ワンボックスにしたのは知り合いにエルグラ乗られている 方が数名おりまして車の話になると必ず燃費の悪さを嘆いてらっしゃるので このガソリン高... [ 続きを見る ]

購入検討 購入を検討していて、試乗してきました。 ステップワゴンと最後まで悩んで、結論としてはステップワゴンにしました。 最後の決め手は「お買い得度」。 設定の価格帯が高いという事と、新車ということもあるし値引きがキツイというわけで決めました。 ほぼ同等な値段でステップワゴンが買えてしまうけど、フリード自体は本当に良い出来栄えでコンセプトの一つである「ちょうどいい」はその通りだなと思わせる車であったと思います。 [ 続きを見る ]

よいのではないでしょうか １時間ほど時間をつぶす必要があったので近場のディーラーに行ってきました。 で、フリードの試乗車(７人乗り)があったので試乗。 万人受けしそうなデザインで、世帯で所有する車が１台で、平日はママが乗って、休日はパパが乗る、たまにはジジババも乗るというような使い方をする人には売れるんじゃないでしょうか。 パパの意見でオデッセイ、ステップワゴンを買って、平日にママが車をぶつけまくっている場合がありますので、ママが使用する機会が多い人におすすめです。 唯一の欠点は、ストリームやステップワゴンとかぶってしまう価格帯でしょうか。 ■乗車位置/視界 着座位置が高く、運転席の乗車... [ 続きを見る ]

決め手に欠ける 次の車を探してさまよっていました。フリードの登場。確信しました。これだと。 しかし、細部チェックをしていくと思わずテンションは下がってしまった。 [ 続きを見る ]

展示車の感想 期待していたからちょっとガッカリ。モビリオに比べて室内の開放感が減ったと思う。室内高が10センチ近く低くなったのを着座位置を下げてごまかしている。荷室の床下収納もなくなった。 モビリオとは全く違う車というホンダの見解通り、全く違う車になってしまった。価格も高騰して値引きを考慮すればステップワゴンが購入できてしまう。 モビリオ＆スパイクに比べ頭上空間、足元スペースが狭くなったのが非常に残念。もう少し室内の開放感、運転のしやすさを考慮してほしかった。 [ 続きを見る ]

旧モデルが・・・・ 「フィットモデルチェンジ」とかなり期待してきた。ＣＭは文句が言いようも無い程良いＣＭをして期待度２００％と高まってました。さぁ初モデルチェンジ。いざふたを開けてみると期待感が半減してしまった。第一印象は先代フィットより長さはほぼ同じ。しかし、幅は先代より太ったんじゃない？という気がした。今、日本人に多く見られる「メ○ボ○ッ○シンドローム」がこのクルマにも来たかという感じがした。先代は全てに於いて良く、コンパクトカーの常識を全て覆した画期的なクルマで、私は、当時他のメーカーの車を買ってしまったので、もう少し遅ければフィットを選んでいたかもしれない。しかし、この現在のモデ... [ 続きを見る ]

良いクルマなのに 初代オデッセイが発売された当時、欲しかったのですがマンションの立体駐車場に入らないので断念してアコードワゴンを買いました。何とその数年後にデビューした新型オデッセイは車高が低くなって立体駐車場ＯＫじゃないですか。次に買うクルマは新型オデッセイだなと決めていましのでアコードワゴンは５回目の車検を通さず新型オデッセイに買い替えました。ホンダのクルマを信頼しているので試乗せず購入しましたが、何の違和感も問題もなく運転感覚はすぐに馴染めました。車高が低くなりましたが前車と比べるとシートはやや高めで眺めが良く感じます。アブソリュートも魅力でしたがガソリン高騰の折ハイオクもどうかと... [ 続きを見る ]

１１年間ありがとう！ ホンダ車が好きで、初代アコード→ステップバン（軽）→シビック→シティーターボⅠ→アコードセダン２．０Ｓｉ→アコードワゴンとホンダ車を乗り継いできました。その中で、このアコードワゴンは初めて新車で購入したクルマだったので大事にしてきました。独特のスタイル（特に丸みがあるリア）や動力性能と大きさの割りに燃費が良いので大変満足してました。ノーマルの足回りは少しロールが大きいので数センチ落としたら乗り味とスタイルが更に良くなりました。アメリカで生産された逆輸入車というのも気に入った理由のひとつでしたが、この型のモデルを最後にＵＳモデルが無くなりちょっと淋しいです。もっと長く... [ 続きを見る ]

新車から11年目のSi 意外なほどロールが大きく、攻める（つもりでいる）とアンダーが強いのですぐに純正opの硬いショックに交換。 峠での切り替えしや高速道路での車線変更が楽しい感じになりました。 リミッターが効く速度でも車体の剛性不足は感じません。よりしっかり感を得たいなら扁平タイヤに替えてストラットバーを追加すれば（SIRがコレですね）効果は感じます（経験談）がキックバックも増えます。 パワーは充分。4速でリミッターが効きます。なにより車体が軽くトルネオユーロRより発進加速（感）がよく、ブレーキも聞きます。しかし二人乗車すると発進時パワー不足を感じます。 クラッチは軽いですがストローク... [ 続きを見る ]

直進安定性、車内の静寂度は直前モデルとは雲泥の差であるのに価格は据え置きに等しい。 [ 続きを見る ]

全体的にEP3よりも良くなっています。最初EP3を手放した時はﾌｰｶﾞを購入する予定でしたが、試乗したらその進化に感動し新車で購入してしまいましたｴﾝｼﾞﾝもとても乗りやすくしかも、より刺激的なっていて、もう最高です。気になっている人は是非試乗する事をお勧めします [ 続きを見る ]

本当に具合が悪いのにもかかわらず、『ちょっと様子見て下さい』ばかりのホンダの対応には幻滅しました。車自体は気に入っているのにディーラーがダメですね。もうホンダは買わないと思います。 [ 続きを見る ]

まだまだわかりませんが、総じて「大満足」ですね！ [ 続きを見る ]

ホンダ車に乗りたいと思い購入、購入価格を考えればとても満足です、１０年乗るつもりで買った車です、まだ４年目ですが長く使いたいです。 [ 続きを見る ]

早速見てきました。 ガソリンが高騰しているので低燃費を重視してみてきました。が実際の燃費は町乗りで約10～12kmとの事で燃費を重視するならどうかと思いました。コンセプト（コンパクトミニバン）はすばらしいと思いますがもう少し低燃費なら十分購入に値すると感じました。 [ 続きを見る ]

３．０ 初代から違和感なく乗り継ぎでき、全高は程よい高さ、収納できる３列シート、運転していてアイポイントが高い、シフトチェンジがラク（高級感のあるゲート式）で購入し、既に２回目の車検を通しました。 　３代目は、ステーションワゴンの様な低い全高、好みの分かれるマスク、６気筒が無くなった、若者をターゲットにしてしまったのか、家族全員が嫌がって他車を検討中です。 　次の候補車は、スライドドアの付いたミニバンですが、高価で排気量やサイズの大きい車が多いので、乗り換えず今の車を大事に乗っています。 　ＲＡ６～９をこれから中古で購入する人は参考にしてください。 [ 続きを見る ]

ホンダさん！まともな車作ってください。ハッキリ言って失望です。 これが全身ホンダイズムなんでしょうか？ テストコースのデータだけで車を作っているのでしょうか？ アクセル全開時や乱暴な運転すると、ぴったりハマル領域があるが、 アクセルパーシャル時やストップ＆ゴーを繰り返す都心部、 飛ばしていないワインディングでは非常に乗り味が悪い。 マジでここに書ききれないぐらいの不満点多数あり！ 特にAピラーの問題は、事故の被害者か加害者になる可能性が あるため改善して欲しい。 多くの車好きやホンダファンは、速度やシュチュエーションに 関係なく運転して楽しく安全で気持ち良い車を求めて... [ 続きを見る ]