ホンダ S660 ユーザーレビュー・評価一覧 (78ページ)

良い感じになりました♪

2017.3.5

総評

バイク感覚でライト点灯で

満足している点

埋め込み型 LEDデイライト 10連を無限のバンパーに取り付けました。小さい車なのでライトを点灯してまでしなくても、これで少しは♪

不満な点

なし

乗り心地

-

やっときた〜

2017.3.4

総評

３回のドライブで200Km全てオープンで走りました。不満な点が気にならないほど楽しく気持ちよく走れました。早く慣らしを終えブンブン回したいです。

満足している点

一目惚れ、塊感のある、軽とは思えない存在感抜群の容姿！オーディオの操作は簡単で音も良かったです。内装もしっかり作り込んだ感じで満足です。シフトはカチカチと気持ち良いです。

不満な点

楽なんだけどハンドルが少し軽いかなぁ。幌の収納はやっぱり面倒です。風の巻き込みが思ったより多く感じました。

乗り心地

-

特別・特殊な車です

2017.3.4

総評

他の車に比べて不満な点もありますが、走行性能を中心に素晴らしい点が多々ある車だと思います。不満な点も工夫して改善していきたいです。

満足している点

ミッション操作がスコスコ入る。加速はそれなりだが、カーブがしゅるっと曲がる。ブレーキで前につんのめる感がない。運転していて楽しいです。

不満な点

後続車のライトがとてもまぶしい。現在はスモークフィルムを貼って改善されてます。

乗り心地

硬めですが、気になりません。

こんな車が欲しかったんです！

2017.3.3

総評

この車を発売してくれた本田に感謝 試乗中に商談になってました（笑）

満足している点

ステアリングフィールが高級な感じがして気に入ってます。 カスタムしていくのも楽しみです。

不満な点

ハイビームが黄色い（笑） ホーンの音が原付みたい（笑）

乗り心地

硬めではあるけど、スポーツカーとしては許容範囲だと思います。 現在はHKSの車高調になってノーマルより良くなってます。

エスロクは最高ですね！

2017.3.2

総評

休みの時に一人ドライブを楽しみたいと思い買ったので、荷物が積めないなどまったく気にしません。やはり走ることを楽しめる車͡は最高です！

満足している点

やっぱりマニュアルはいい！ サクサク曲がるところ。乗っていて気持ちがいい！

不満な点

寝られない・・・

乗り心地

-

乗って楽しい車！

2017.2.28

総評

シートさえ合えば満点です。

満足している点

ネオバとビルシュタインのおかげだと思いますが「オン ザ レール」がピッタリの楽しい車です。

不満な点

私にはシートが合わない(>_<) 50キロ位走ると背中が痛くなります。

乗り心地

試乗車に乗ったとき、気になる異音があったのですか、納車されて、軽のスポーツカーにしては静かだと感じました。

趣味：車　←NEW！

2017.2.25

総評

とにかく楽しい！カッコいい！ セカンドカーとして、素晴らしい出来だと思います。 メインとして所有するのは色々不都合が出るかと… 運転が楽しいので、率先して買い物に出かけます。 そう、家族サービ...

満足している点

通勤用にサブカーとして軽を…選択、N-ONEか、N-WGN辺りかなぁ… なんて迷っている所、嫁の一押し 「折角だから楽しい車にしたら？オープンだし、カッコいいし」 そこから運命が大きく変わりまし...

不満な点

後続車のライトが眩しいくらいですかね。 後でわかった事ですが、普通の軽と違う規格外な所（前後異形タイヤ等）があるので、維持費は多少高くつきます。 あと弄りたくなるので更にお金がかかります（笑

乗り心地

悪路の衝撃はもろに受ける気がします。 足回りを弄ってどこまで改善できるか、楽しみです。

ちっこいスーパーカー

2017.2.25

総評

ウチは車4台あるもんでそんなに不便は感じないけん、こりゃ～セカンドカー持ってないと苦労するよ～。 おぉ。 実用性は無いで。 実用性を求めるのならコペンを買え。 走りを求めるのならエスロクを買え。 ...

満足している点

軽のくせにコストをほぼ無視している感がえぇ！！ 走行性能を最優先させて実用性をほぼ無視している所に俺は惚れた。 足回り、フレームの作りが軽じゃねぇ！！ 最初おりゃランエボらへんに乗ってる感じがし...

不満な点

とにかく内装はおぞい。 パワーウインドだけんオートが無いのは不便。 三菱から乗り換えたもんで余計不便。 柄でごまかしてるけん、黒いプラスチック感がハンパねぇ。 ドアライニングオプションで3万とかぼ...

乗り心地

そりゃ～硬めだけん、乗り心地は求めちゃ～いかんら～。 コペンみたいな内装がギシギシ音は無い。 色んなモンが結構クイックなんで慣れるまで大変だと思う。

冬はとにかくシビアで楽しい

2017.2.22

総評

夏は、ハイグリップタイヤのおかげである程度曲がります。 でもそれは車の適正時期なので、冬は一変します。 CVTは専用設計なのでトルクをかける時にも注意が必要です。 トルクをかけすぎると確実にお尻が回...

満足している点

ステアリングに遊びがなく、とにかく乗ってて楽しいです。 パワステの付いたカートに乗っているみたいでとにかく楽しい。

不満な点

あまりないですが、何故バイザーが。。。ぐらいです。 あと、１８０センチ以上の身長があると、ダウンレールやシートの交換が必要。

乗り心地

この手の車に乗り心地は求めてはいけないと思う。 スタッドレスにすると静かになったw

良きパートナー

2017.2.21

総評

良い所しか見当たりません。

満足している点

この車のお陰で新しい生活が始まったそんな気がしています。乗って楽しい、見て楽しい、カスタマイズして楽しいの三拍子そろった本当に良い車です。おまけに軽規格なので維持費も安い、燃費もいい、小回りもいい、駐車ス...

不満な点

楽しすぎて常にS６の事が気になる事、カスタムしたくてお金が沢山かかる事、家族サービスが不足気味になる事。

乗り心地

ちょうどいい感じ。

S 660 最高に、楽しい、おもろい車です！！

2017.2.20

総評

今までに、こんな車は、無かったな！！

満足している点

初めての、オープンカー🚙☁ 他車と比べ物にならない😜✋ おもろ過ぎる😁✌

不満な点

進化部品 バージョンアップ部品が多いから ついつい😱😱😱

乗り心地

-

軽四規格のゴーカート

2017.2.20

総評

自分は「公道を走るおもちゃ（ゴーカート）」として満点です 自分にはそれ以外の目的で使うことが考えつきません このレビューを書いてる時点で S2000（AP1-100) シビックタイプRユーロ ...

満足している点

なによりも運転する人に 「スポーツする雰囲気」 の提供、この点に尽きると考えます 自分は軽規格でおもちゃ（ゴーカート）を作るとこうなるんだって感じてます

不満な点

不満な点は先に書いた通りいっぱいあります、「クルマ」の評価だと不満だらけです スポーツカーとしてのネガはエンジンフィールがいまいちってところ位だと感じてます

乗り心地

基本的に乗り心地は悪くないですが、微妙な部分で自分はいまいちと感じた部分がありました （ステア振動） コーナリング中はナーバスにならない程度にクイックです 極端な悪い路面コンディションじゃない限...

Drivingが楽しいクルマ

2017.2.17

総評

世間では、高価で車重が重く荷室がない上に2シーターと本当に使い勝手の悪い車だと言われていますが、 私的には、乗ると虜になっちゃいますの一言です♬

満足している点

兎に角ドライブが楽しくて暇を見つけては乗るようにしています。

不満な点

他車からの視認性に欠けるところ... （納車3ヶ月でP駐車時にバックで接触されました。）

乗り心地

-

楽しい車

2017.2.17

総評

パドルが付いてるから 登り坂以外では満足してる

満足している点

CVTだけど スポーツモードでは 楽しく走れそう

不満な点

CVTだからしょうがないかもしれないけど 登り坂は 全然 走らない

乗り心地

そこそこ 良い足だけど 後ろが収まりが悪い 足は交換したい

19年待った

2017.2.14

総評

不満な所を少しずつ改善していって、世界で一台の車に仕上げて行こうと思います。

満足している点

ビートの再来をどれだけ待ちわびたか 少しお高いけど満足してます！

不満な点

やっぱりエコカーエンジンが、、、 燃費は良いんだけどね。

乗り心地

良いとは言えないがコーナリングが良すぎるので我慢

DIY でコンセプトカーに限りなく近づける

2017.2.8

総評

不満なところがいっぱいあっても～運転すれば全て吹き飛んでしまうってか?｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ！！

満足している点

どの角度から見てもかっこいい。で後方からの熱と吸気排気音がたまらないっすね📣💭💭

不満な点

クレーム修理嵐。　　　　　　　　　　　　　　 生鮮食品がいっぱい詰めない　　　　　　　　　 デブっちょだどの乗り降り辛い　　　　　　　　 ちびっちょだと大型対向車が怖い　　　　　　　 ハゲっちょだ...

乗り心地

ルーフトップを外すと若干ボディがきしみますしかしホンダにしては足回りは柔らかい

運転することの楽しさは、全てこの1台に詰まっている

2017.2.7

総評

セカンドカーとしては割り切る等、この車に乗るための要件を満たしておられる方が持つ分には非常に良い車です。 タイトル通り、この車には 『運転することの楽しさは、全てこの1台に詰まっている』 と思いまし...

満足している点

とにかく乗っていて楽しい、車を運転していて楽しい！と思わせてくれる車です。 この車に乗れること自体が満足を得られるのでは内でしょうか？

不満な点

せめてデッキが入れられれば、と思うインパネなので、アフターでナビやオーディオすら入れられない点はドライブ好きにはちょっと…というのが不満でした。 あとやはり積載性が皆無なのはいざという時に何も載せら...

乗り心地

ものスゴいスパルタンな車をイメージしていましたが、そこまで硬すぎるサスではありませんでした。 また、一応オープンカーとはいえ剛性には気を遣っているようで低い車高もありロール感もほとんど感じません。 ...

街乗りレーシングカート

2017.1.30

総評

端的に！歴史に残る名車です。これは、買うしかないでしょ。

満足している点

小さいこと。よく曲がること。車高が低いこと。二人しか乗れないこと。燃費が良いこと。

不満な点

もう少し乗り心地がよければ良いのですが。

乗り心地

納車当初、余りにも酷い乗り心地に…手放そうかとも思いました。T◯INフレ◯クスZを入れましたが更に酷くなり、5,000キロ走りノーマルに戻しスプリングのみスプーンに替えました。現在は、絶好調！スプーンのス...

初の軽自動車

2017.1.21

総評

インパクトがありとにかくかっこいい車です。こういう車に実用性を求めること自体が間違っているので、あくまでセカンドカーとして趣味の範囲で所有していれば満足できます。 私は屋根のついたバイクと割り切っていま...

満足している点

2速と3速の加速が結構気持ちよく街乗りでストレスを感じることはありません。 見た目にインパクトがありますし、知らない人に声を掛けられたり知人からはかっこいい車だと言ってもらえるのがうれしいですね。 ...

不満な点

一番気になっているのが幌です。高速走行をしていると幌の真ん中あたりがパタパタと動いて音がうるさいです。 また高速で乗っているとノイズがかなりうるさいので、会話は全くと言っていいほどできません。(笑)

乗り心地

社内は狭いですし、乗り心地は良いとは言えないかもしれませんが、大柄な私でも普通に運転できますし不満はありません。 ロードスターのほうが狭かったような印象が・・・。 ノーマルでもそこそこ足は固いですが、...

極寒冷地Review

2017.1.18

総評

　VSAについては、賛否両論あると思いますが、　冬道の経験者には納得してもらえる性能だと思います。まさに「運転が上達した」と勘違いすることができる出来になっていると思います。 　積雪地では、交差...

満足している点

　さすがホンダ車、思っていたより冬道でも安心して乗れること。

不満な点

　気温がマイナス１５度を下回ると、クラッチダンパーが悪さをしてフィーリングが最悪です。 　ダンパーレスにしたいが財務大臣の決済がおりません。(TT) 　とりあえずDに苦情でもいれておきます。（クレーマ...

乗り心地

　無限のスポーツサスペンションですが、雪が固まったそろばん道路でもさほど不快ではないです。 　車高は落としていませんが、スポイラーがついている為それなりに気を使う。（精神的にマイナス）