ホンダ S660 ユーザーレビュー・評価一覧 (63ページ)

購入より早4年・・・飽きませんねぇ～(^O^)

2019.4.17

総評

発表前3ヶ月からホンダカーズに通い、“出るかどうかわかりません”とシラを切られながらも実車を見ずに購入した唯一のクルマです。軽にしては高い車両価格、全く無い実用性を差し引いても所有して良かったと思える【チ...

満足している点

世界最小のミッドシップ・スポーツカー！チビながらスーパーカーっぽいフォルム、これにつきます！ あとはミッドならではの旋回性能ですね。

不満な点

エンジン！パーツを少変更してお茶を濁していますが所詮はＮシリーズのＳ07、ロングストロークのＥｃｏエンジンです。スポーツ性は薄いです。

乗り心地

ノーマルの脚は結構突き上げが有りました。現在はTEIN製ショック＆スプリングに換装。意外とノーマルより初期動作はソフトで乗り心地は良くなったかも・・・ あと私のクルマの個体差かもしれませんが停車アイドリ...

あさって納車予定！！

2019.4.17

総評

デザインが最高にオシャレ！あとは全部帳消し。ゆっくり走っても楽しい車は現代はあまり無いですね！

満足している点

まだ納車されていませんが、おもしろレンタカーで借りたりして身軽さが自分に合っています。モビルスーツみたい！？

不満な点

営業時代アクティに乗っていましたが、そのままの音（笑）アクティ＋プシュー♪

乗り心地

普通に良いですね。

ホンダスピリットを感じる！

2019.4.15

総評

ネガな部分はたくさんありますが、それを補って余りある楽しさ♪♪ 欠点も含めて愛せるパフォーマンスの持ち主だと思います♡

満足している点

とにかく楽しい♪ まだまだ未完成ながら、抜群のコーナリング性能！ ヒール＆トゥのしやすいペダル配置！ 見る角度によって、ゾクッとするスタイリングの良さ♪

不満な点

車から少し離れて見た時の、真正面からと真後ろからの見え方。 エンジン音… 幌のセンターロック部品のカタカタ音… ブレーキ剛性が若干弱いかな… 運転中に右ドア内側に右肘が当たるのですが、 意外に痛...

乗り心地

-

発売日2か月後に納車から乗っています

2019.4.13

総評

自分でイジレルのが良い

満足している点

お空きれい

不満な点

助手席に　バリスタ載せたら　嫁乗れない・・・

乗り心地

速度上がるとふわふわ感が・・・

無限が生み出したコンプリートカー S660 MUGEN RA

2019.4.12

総評

S660 MUGEN RA は様々な専用装備を持つ車ですが、特に、サスペンション、ホイール共に各分野では世界TOPレベルのメーカーであるビルシュタイン製及びBBS製をコスト度外視で採用し、その最高の素材を...

満足している点

・660台限定販売という希少性 ・無限がコンプリートカー開発したことによる、軽自動車離れした極めて質の高い走行性能 ・専用ビルシュタイン製サスペンションやBBS製切削鍛造ホイール等、満足度を高める一流...

不満な点

・収納スペースの少なさ

乗り心地

まず乗り心地ですが、元々のS660が持つオープンカーとしては高いボディー剛性に、MUGEN RA専用のビルシュタイン製車高調整式サスペンションとBBS製軽量鍛造ホイールにより、高いしっかり感と接地感を感じ...

頭・足・お尻のどこを先に入れるか、それが問題だ

2019.4.11

総評

良いおもちゃです

満足している点

運動不足の老人にとっては、乗り降りの動作が良い運動に 小さいというだけで可愛く、洗車が楽 センターディスプレイに映し出されるバック時のリアビューに、余裕がプラスされて居なく、降りてみると、かなりリアル...

不満な点

オープンカーでなく、Closed Body タイプが提供されて居ない点 黒いホイルの間から見えるシルバーの恥ずかしいくらい安っぽいブレーキキャリパー（せめて黒でしょ） 162cmの人間には、シートが低...

乗り心地

-

燃費良くて、走りを楽しめて最高！！

2019.4.5

総評

不便な所もあるけど、トータルでは非常に満足で気にいってます。

満足している点

軽とは思えないほど作りが良く、剛性もしっかりしている所。

不満な点

２人乗りで荷物が全く積めず、実用性がない所。

乗り心地

-

ファン　トゥー　ドライブ

2019.4.3

総評

総合的な判断は　所有する　喜び　自慢

満足している点

軽とは思えない　フィードバック　＆ スポーツ　モード　

不満な点

荷物が　詰めない　

乗り心地

車高が低い分　硬い乗りごごち 道路ノイズが　ダイレクト

あくまで自己評価です

2019.3.30

総評

軽の維持費でこんな楽しいスポーツカーはないと思う。 若い頃、軽量ミッドシップのAW11を楽しく乗っていました。その後、SR13、FD3Sとパワーを求めて高排気化していきましたが、軽量ミッドシップの楽...

満足している点

なんと言ってもスポーティなデザイン。 自分は顔面整形しましたが、素材が良いので化粧が映える！ それと、皆さんが言う通りコーナリングは楽しくてしょーがないです（笑 グイグイ曲がり、しっかり止まる、...

不満な点

急発進抑制装置でも付いているかのような出足の悪さ… T字路から本線に出る時、1足ベタ踏みでも回転数が上がらず焦ります。 ある程度の速度が出ていればアクセルレスポンスは許容範囲ですが、出足のモッサリ...

乗り心地

硬めで好きです。 高速での幌の風切り音も気になりません。きっと個体差があるのでしょう。 たまに後頭部から軋み音がします。 エンジンフードのキャッチを定期的にグリスアップする必要があります。

ナビを付けないと　ラジオも音楽も聞けませんよ

2019.3.29

総評

納車したてで　走りはよくわかりません このモデューロＸが出た時点で　マイナーチェンジとなり　センターパネルか、信じられないほど高価な純正ナビをつけないと　ラジオも　ＵＳＢでの音楽も全く聞けません　レ...

満足している点

ホンダであること 軽だから　　小さくて山道に入っていける 軽だから　維持費が安い 軽だから　交換する消耗品が安い。 国産車だから　部品が手に入りやすい。 国産車だから　いじり...

不満な点

運転して真っ先に思った事が　ＭＴシフトレバーの位置がちょっと近すぎ　それと　ルームミラー大きくて邪魔じゃないですか　コペンよりは遠くにあるのでまだましですが 個人的には　フロントの顔が嫌い 普...

乗り心地

納車時点で減衰が一番硬い５になっていたので　そのまま乗ってます　　とても乗り心地がいいので　一番やわらかい設定だと思っていましたが　マニュアルをみると５が一番硬い設定だったので　驚きました。

MRオープンスポーツカー、ＨｏｎｄａのＳ

2019.3.28

総評

加減速、コーナリング、軽快な挙動は、このサイズこのデザインだから実現できる。排気量とかクラス分け、などは無意味なことだとつくづく思わせられる、これぞスポーツカー！さすがHondaのSという乗り味。

満足している点

驚くほどのコーナリングスピードの速さ 車名にSを冠するホンダのオープンスポーツカーの血統 心の中で・・・君たちの車とは違うのだよ・・・と、ついつい思ってしまう、ミッドシップ・リア・エンジンレイ...

不満な点

かっこよすぎるがゆえに、とくに子供がじろじろ見る。 エンジンフードダンパーを標準装備にしてほしい。 OOOエディション・・・などでは色やシート内装色の特別装備のものがでたりしますが、プレミアム...

乗り心地

モデューロの足回りに換えると長距離も行けます。 純正の足は非常に軽快です。 自分はモデューロ推しです。

凄く曲がる！

2019.3.19

総評

全てを割らないと、後悔しますよ。

満足している点

過去、インプレッサ、FD、スイスポ（競技使用）と乗り換えてきましたが、この車は楽しい。凄く曲がる。まぁ、法定速度プラスαの速度域ですが。乗り換えのたびに馬力ダウンして、とうとう軽自動車まできましたが、s6...

不満な点

車内での異音が気になる神経質さまは、駄目でしょう。

乗り心地

-

良く出来たスポーツカー風の軽自動車

2019.3.16

総評

名車 ホンダ ビートの後継モデルとして世に出たS660。満を持して登場した割になにか物足りない感じがしてしまいました。とはいえ、車自体は良く出来てるので初めてスポーツカーを買われる方やお金に余裕のある方は...

満足している点

・エンジン音 ・飽きのこないエクステリア

不満な点

・ホンダ車特有の安い内装 ・軽自動車の割に高すぎる価格

乗り心地

足回りはやや固めでした。スポーツカー全般にいえることですが、長距離の走行には向いていません。

s660

2019.3.14

総評

最高です

満足している点

意のままに操れる

不満な点

つい、走りにいってしまう

乗り心地

-

あの日のエンジン音・・・♪

2019.3.13

総評

発売年月は新しめなことは確かですが分からないため適当に入力しています。 昔、親がホンダ社の軽自動車に乗っていたのですがその時のエンジン音を感じ童心に帰る感覚を覚えました。 十何年完全に忘れていた感...

満足している点

捨ててる部分と極めてる部分の思い切りが気持ち良い！ 帳自体は多少重さがありますが取り外しは簡単に出来ました♪ エンジンルーム、トランク共に開けた時に押さえなしで上がったまま保持してくれる♪ ...

不満な点

身長が180ちょいある私としては、全ての方向に窮屈で狭い。←帳を開放したら改善されて足元以外は感じなくなりました☆ スペース上仕方がないですがドリンクホルダーが１つしかなく席から後ろの位置になるため...

乗り心地

硬いです。 シートも硬めで現場まで愛車でドライブして行ったのも相まってか数十分でお尻〜太ももにかけて疲れを感じてしまいました。 人によってすぐ痛くなりそうですね。

楽しいオープンライフ

2019.2.24

総評

1,000kmちょっと走行しました。 おすすめ度は車の特殊性から星一つとしていますが、個人的には所有欲を満たしてくれるすばらしい車です。使用用途はドライブオンリーで、満足している点や不満な点は別に挙げた...

満足している点

・オープンカーであること ・２シーターであること ・MRであること ・６MT ・軽規格であること ・レギュラー仕様であること ・アイドリングストップが無いこと ・リアスポが自動で昇降すること

不満な点

・ボディーカラーにモンツァレッドパールのような濃い赤の設定がないこと ・オープン時のスカットルシェイク ・無駄に侵入してくるエアコン作動時の冷却ファンの音、加速時のリアからのジャダー音（これはデッドニ...

乗り心地

減衰力調整が最初は一番堅い５だったため、現在は３にしています。１だとショックがサスに負けている感じがして気持ち悪いです。３が堅さの限界かと思います。今より堅くなると乗る気が失せます。そのうち2を試すかもし...

慣らし終了　AZ-1との比較

2019.2.23

総評

購入を考えている人は試乗必須です。みんなあまり悪いとこは書かないので。特に乗降性の悪さは乗り降りを何度も試して確認して欲しいです。私は同僚や知人に乗り降りさせましたが、全員がこれは無いわって言ってました。

満足している点

高速での安定性はいいです。AZ-1と違いどこに飛んで行くかわからないって不安はありません。空力が効いていると思われます。高速を走る時はダンパーを５にしておく事が必須です。このダンパーの効きの変化は誰でもハ...

不満な点

3ヶ月毎日乗って来ていまだに我慢できないとこ。乗ってる間ずっと天井に髪の毛が触れている。シートの座面をもっと薄くしてればクリア出来ただろうに。何を考えて設計したのか疑問に感じる最悪の乗降性。乗り降りするた...

乗り心地

初期のゴツゴツ感が取れて来ました。自分が慣れて来ただけかもしれないです。大学生の娘は一度乗っただけで２度と乗らなくなりました。AZ-1には乗ってくれてたのに。腰が痛くなるそうです。

エスロク一年生

2019.2.7

総評

眺めているだけでも飽きのこない趣味車 軽規格という制限は愛嬌のあるパッケージ を作り出したといえるかも

満足している点

個性の強いコレだけというデザイン 究極のハンドリング スポーツカーとしては大人しいエンジンは 燃費がすこぶる良い

不満な点

荷物積めない・乗り心地・異音の数々は わかっていたことなので対策・克服してます 軽自動車を期待していると裏切られるお財布に優しくない装備 タイヤは2000ccクラスに匹敵する高価格になります。 ...

乗り心地

乗り心地は前車が醜かったのもあって とても しなやかで静かなクルマという印象 エンジンフードの異音はビニテ貼り付けて解決

乗ってるなぁーって感じ

2019.2.4

総評

ここまで本格的かとびっくりするコーナリング特性！ トルク感は十分

満足している点

とにかく運転してるなぁーって感じ 外観！ 運動性能。特にコーナリング！！ 燃費！！！

不満な点

腰痛いなぁ

乗り心地

硬い、背中で騒いでいる、腰痛い

勝手にSNOOPY "JOE COOL"エディションにしました。

2019.2.1

総評

いい点も悪い点も理解して買ったから、いい点はより楽しみ、悪い点もうまく付き合っていくつもりです。買う理由が限られるクルマなので、買った人にしかわからない良さが充満している感じです。運転する前にクルマを見る...

満足している点

狭いところが好きなので運転席がすごく落ち着く。車高の低さのおかげで法定速度しかでていないのに妙に速く走ってる感じがする。コーナリングがキレキレで、国道より裏道好きなので、狭い道を快適に走り抜けられる。ミニ...

不満な点

修理のたびに現れては消える異音。エアコン入れるとさらに雑音。部品の変なところが溶け出す。標準のままだと目潰しになるルームミラー。速く走ってるつもりないのに、エアロごてごてのスポーツカーヤンキーとかに追いか...

乗り心地

ガツンガツン、ドン、ドン、です。助手席に乗ってると昔の電車に乗ってるみたいでよく寝られるそうです。タイヤを替えるとまたずいぶん変わるらしいですが、ハイグリップを味わってしまうとスタッドレスタイヤでも、運転...