ホンダ N-VAN+スタイル ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

可能性

2022.1.3

総評

欠点もあるがそれも含めて許せてしまう！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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お一人様仕様の積載量モンスター軽バン👍

2021.12.26

総評

工夫次第で遊べる1台。 トランポ、ユルキャンピング、お一人さま個室など夢が広がる良い車。 不備んなところも多いがロマン仕様の良い1台👍

満足している点

趣味やサブワークで使用するのもはこれ1台で運搬できる。 基本装備も軽バンらしからぬ快適さ。 特に高速道路はホンダセンシングにより快適👍

不満な点

運転席以外のシートは壊滅的な乗り心地。 燃費は軽バンなのでそれなり。 乗用軽と比べると車内は賑やか。

乗り心地

運転席はシートリフターが無いので体格によっては不満が出るかも。 車内のカタカタ音が気になる。 今どきの乗用軽よりはワンランク劣るイメージ。

ソロキャン、バイク積載に最適な軽バン

2021.12.23

総評

長所が短所を目立たなくするクルマです。 弄って良し。使って良し。ルックスもバンにしては愛嬌があって楽しい軽バンってところでしょうか。

満足している点

足回りが軽バンと思えないぐらいしっかりしていること。正真正銘のフルフラットで低床なのでバイクや荷物の積載が楽なこと。 カスタムのしやすさで自分仕様にして楽しめること。

不満な点

ガソリンタンク容量が少ないこと。 それ以外は、割り切った作りであることを納得して購入しているのでありません。

乗り心地

ここも軽バンとしては及第点。一昔前からみたらかなり良い方だと思います。低反発クッションを座面に敷くと快適に。(運転席は、シートカバー内に入れています)

まだまだ未完成。

2021.12.21

総評

座席は運転席だけにして、全てフルフラットで使用してます。ターボなので、ノーリスク。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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楽しい車

2021.12.21

総評

1人乗りと割り切って使うならとても楽しい車です。

満足している点

広い室内空間（お一人様）

不満な点

助手席だと長距離乗るのがしんどい。

乗り心地

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荷物積むには最高！使い道も多種多様

2021.12.11

総評

通常の買い物から幅広く使えます。 不満点あまりないです。

満足している点

背が高いので軽だけど広々してて快適です。 シートアレンジも多くのパターンがあるし、250のオートバイを積載しつつ二人で移動できるたのは感動しました。

不満な点

背が高くていいのですが、車高制限のところがヒヤヒヤします。 無理しなきゃいいのでそんなに不満点無いです。

乗り心地

メイン用途が貨物用だから仕方ない！

カッコいい

2021.12.5

総評

アクティバンからの乗り換えです。 荷室は狭くなりましたが、 乗り心地は格段に良くなりました。 燃費は同じくらいです。 ターボエンジンなので 走りはパワフルです。

満足している点

荷物を沢山積んでてもグングン走ります。

不満な点

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乗り心地

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見た目が可愛い

2021.12.2

総評

非常に満足しています。これでバンでわなくワゴンだったら言う事ないかな。

満足している点

走りは軽とは思えない1500ccクラスです。 安全装置や運転支援は高級車なみです。

不満な点

装備がしっかりしているので仕方ないですが 価格が高めです。

乗り心地

バンなので硬めな感じはしますが高速でも安定して走ります。

人を乗せると気を使う

2021.11.25

総評

普通です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ホンダらしい車

2021.11.22

総評

あくまでソロユースですが、ソロキャンプ、車中泊等には使いやすい車です。 ファミリーユースには全く不向きです。

満足している点

積載能力: 助手席側も完全フラットになり2m50くらいの長物が積載できます。

不満な点

助手席: 積載能力を確保した故の結果なので、仕方ないですが、座面が平坦なので強めにブレーキを踏むと荷物が滑り落ちます。 燃費: 平均11～13kmくらいしか出ません。 60～80km巡...

乗り心地

若干乗り心地は硬く感じます。長距離を走ると腰が疲れます。

Theホンダ

2021.11.21

総評

1人で仕事周りする分には最適ですが、運転席以外は、シートが硬いので、多人数での長距離移動は、ちょっとキツいかな。 運搬については、荷物の配列を工夫する必要はあるね。

満足している点

ホンダモータースポーツ好きなわたしなので、新車は、ホンダ一択（笑）

不満な点

ルーフコンソールをオプションで付けないと車検書の置き場に困る。N-BOX カスタムばりに小物入れがあればなぁ。 あと、低床化のせいで、段差があると腹を擦るね

乗り心地

他社アトレーより少し固めのセッテングみたい。満遍なくタイヤが減る。スポーツ走行でもソコソコ（笑）

バンならでは

2021.11.2

総評

デザインと機能重視で購入したので不満点は乗ってから体感しました。 納車してからは毎日バンライフを楽しんでます。 夏場の虫取りは大変でしたけど… バンに変わってから安全運転を心掛けるようにしてます。 ...

満足している点

・荷物などは結構載せれる ・燃費もだいたい15くらい 長距離なら17〜18前後 ・高さがあって乗りやすい

不満な点

・パワーが少し足りない気がします ・強風+台風の時などはハンドルめちゃくちゃ取られて危ない ・バンだから積載重視な為、助手席は乗り心地最悪です ・顔面の面積広いからかバイパスなどの通行で虫と衝突しや...

乗り心地

バンならではのヤワヤワな足回り 助手席の乗り心地は足伸ばせないからキツい

いいおもちゃ

2021.10.21

総評

いいおもちゃ

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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もっとも実用的なおひとり様専用オモチャ

2021.10.16

総評

おひとり様専用車両。同乗者から不満が出るかもしれないが、軽自動車の規格の中で若手設計者が創意工夫して作ったような車。

満足している点

設計的に工夫している点が随所にみられ、それを探すのも面白い。 　スタートSW横のポケット、テールゲートのヒンジ付近の室内灯。 　アクセルペダルの位置がしっかり右にある点。

不満な点

運転席以外、居住性ゼロ。 助手席と後部座席がスライドしない。脚の部分を少し短くしてスライド構造もできたはず。 　後部座席の窓がほとんど開かない。テールゲートを内側から開けることができない

乗り心地

乗り心地は良好。座面が高すぎ＋柔らかいサスのためコーナーでのロールが大きく感じ怖い。

軽貨物としてお洒落

2021.9.26

総評

毎日使う【道具箱】として快適·お洒落·カッコいい　　総じて大満足！

満足している点

キャブオーバタイプにはない快適性

不満な点

ターボグレード、思った程燃費が伸びない😣 同じNシリーズ並みかと期待したが、貨物につきエンジン特性、ギヤ比が異なる

乗り心地

フロントエンジンなので乗用車的。長距離でもお尻が熱くならない

カスタムベースに最適

2021.9.24

総評

競合車と土俵を替えてFFのN-BOXベースにしたのが良かったと思う。道具っぽいデザインでこういう積載性の車種は他にない。

満足している点

開口部が広くフラットで多彩なシートアレンジ。

不満な点

遮音性が最悪。低速トルクが欲しい。（NAだからか） STYLE COOLのルーフスポイラーはオプションか、外せられる仕様にして欲しい。

乗り心地

軽貨物だとしてもプレミアムモデルなのに、遮音性は最悪。ロードノイズは酷いし雨が降ったら屋根がうるさい。

価格とシート以外に不満なし。

2021.9.11

総評

シート以外に不満はないが車体価格を考えるとシートの改善はすべきですよ・・ホンダさん。

満足している点

6速MT楽しい

不満な点

シートシート。レカロが良いなー

乗り心地

バンなのでリアは少しはねますが、荷物を乗せれば落ち着くような気がします。

シートアレンジが豊富

2021.9.3

総評

仕事用と割り切れば高評価です

満足している点

気軽に物が積載できる

不満な点

運転席以外のシートがぺったんこで人を乗車させるのは不向きかな

乗り心地

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車中泊＆普段使い

2021.8.29

総評

車中泊出来て、普段使いにちょうど良い。

満足している点

一目でN-VANと判る、他のどの車にも似てないヘッドライト。 一人で使用するのに、ちょうどいいサイズ。 ホンダセンシングは長距離運転が楽。

不満な点

燃料タンクの容量が少ない。 助手席の快適性。

乗り心地

静粛性△、コーナーでの安定度△ 軽商用車なので、しょうがない。 カワイワークスのフロントロアーム取り付けで、アンダーステアが大幅に改善。 インチアップでコーナーの安定度が大きく向上。

仕事もレジャーも

2021.8.28

総評

特定の方には最高一般には受け入れ難い所が又魅力☺️

満足している点

積載量

不満な点

助手席が壊滅的な座り心地

乗り心地

はねる☺️