ホンダ N-VAN+スタイル ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

初代N-BOXからN-VAN +Style FUNへ乗り換え

2019.4.6

総評

まだ納車ほやほやなので、全てはこれから、です。 あれこれDIYして使い勝手がどうなるか、ワクワクしています。

満足している点

N-BOXは後部座席後ろの荷室が無いも同然でしたがN-VANは商用車だけあってその部分に充分な荷室スペースがあり、さらに高い天井、低い床、垂直に近い壁面にユーティリティナットなど、工夫次第で相当な荷物が積...

不満な点

+Style FUNではフロントガラス上部の防眩スモークが標準仕様ですが、そのために車検ステッカーやドラレコの貼り付け位置が下がる事になってしまうのが不満です。スモーク無しガラスが選べるなら選びたかった。...

乗り心地

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ホンダセンシング良い！

2019.4.4

総評

長距離移動から、昼休みの小休憩に至るまで快適に使用できる。

満足している点

慣らし運転中の為、三千回転以下しか使っていないが加速も良い。 ホンダセンシングは便利すぎてもう一台ある軽トラに乗る頻度が極端に少なくなりそう。

不満な点

特にないが、自分以外の人を乗せる様な人には不向き

乗り心地

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一人・遊び・車

2019.4.3

総評

これまでの車歴とは違うタイプの車を買いましたので比較のしようはないのですが、見た目を含めてとても気に入ってます。機能美に満ちてます。これを買ってよかったです。 用途が一人で車中泊やキャンプしたい、自...

満足している点

第一印象で丸目のヘッドライトが良くて、購入決めました。軽バンとは思えないルックス。 軽バンタイプは、基本四角い箱でどれも同じにしか見えなかったのにN-VAN決めるにあたり、エブリィやサンバー、ハイゼ...

不満な点

助手席は、フラットすぎて若干前屈みぎみに感じます。何かかまして、前を少し上げると楽かもしれません。 室内灯がバックミラーのとこに2つと、前方、中央、後方に1つずつ付いてます。 前方、中央、後方のは、よ...

乗り心地

14インチにインチアップして、タイヤはヨコハマのBluEarth。 コーナー時のロールは気になりますが、これは速く曲がろうとしなければいいだけの話しで、すこぶる快適です。

初の新車の作業車です

2019.3.11

総評

趣味には使わないので仕事の作業車としてのみの総評と実際乗ってる人から聞いた話です。 自分は道具と材料を満載して現場に行くタイプの職種の為同じ感じの人はアクティや他社のバンと自分の積載方法を考慮したうえで...

満足している点

ＨｏｎｄａＳＥＮＳＩＮＧは癖になる？ ライト含むデザインがお気に入り。可愛さ押しです。 フルＬＥＤにデイライトのリング（購入して信号待ちの時前の車に写っていて初めてきがつきました）オートライト・レベリ...

不満な点

荷室奥行きが狭くなったのは承知で購入したから良いが。 ダッシュボード回りの置くを前提にした場所はあるのにしまうを前提とした収納が皆無すぎる。 アームレストコンソールとインパネトレイリットは現在購入検討...

乗り心地

運転席の快適さは嫁様のＮ－ＢＯＸカスタムより快適な気がする。疲れない。 助手席も試しに友人に運転してもらって試してみたが２時間くらいは平気で乗れました。まぁ仕事で片道２時間以上とか休憩なしっていうのはめ...

軽四でも安全補助装備が充実

2019.2.26

総評

ターボ・４WDの燃料タンクは25リッターで心配しましたが燃費は思ったほど悪くない。 ファミリーカーとパパの趣味の車として両立させようなどと考えると後悔します。 ファミリーカーならN-BOX、あくま...

満足している点

ホンダセンシングで安全運転を補助してくれるところが良い。 小さな軽四であるからこそ事故を未然に防ぐ為の装備はある方が好ましいと思う。 ターボにしたことで周りの車に遅れることなく登りも快適、走りにストレ...

不満な点

４ナンバー貨物ゆえ仕方ないことではあるが、後部座席そして助手席は簡易でみすぼらしい。 せめて助手席だけはもうちょっと着座感を良くしてくれてたらと思う。

乗り心地

貨物にしては静かで心地よい。 サスペンションは少し硬めで、自分は気に入っている。 バンゆえに横風で揺れる感はあるが、ハンドルをとられるまではいかず安定している。

気まぐれ旅の相棒は穂高くんです。よろしく！

2019.2.11

総評

使いやすい車にDIYで改良しやすいところが大いに気に入っている。

満足している点

小型で取り回しがいい。低燃費。荷室が広い。

不満な点

そーねー、今の所なし！

乗り心地

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外遊び車中泊超快適

2019.2.3

総評

外遊びをするには、とても使い勝手が良くいい車だと思います。ホンダセンシングも良い。遠出が楽になりました。

満足している点

助手席を畳むとフラットな床になるので車中泊も快適です。

不満な点

燃料タンクの容量が27リットルと、N-BOXの35リットルに比べ、8リットル小さい。走行距離にして140km程短くなる。

乗り心地

商用車ですのでそれなりに....。

ピカチュウ号

2019.2.2

総評

生活スタイルに合えばとてもいい車です。 私にはとてもとてもマッチした良い車です。荷物運び車＆1人乗りなので‼️運転席以外は基本フラット状態です(^-^)すぐ横になれる👍 家族でファーストカー使用する...

満足している点

兎に角、シートアレンジが自由で生活スタイルにマッチしてくれます。ゴミ出しも大丈夫‼️ 高速道路でのホンダセンシング秀逸です。 UP−DOWNの多い山沿いの道を片道35km通勤に使っていますがスイスイ安...

不満な点

蓋つきの収納スペースがあまり無く小物をちょっと置く時に困る(>_< )

乗り心地

飛ばす車ではないので常用域での感想ですが、ピッチングもなく非常に乗り心地も良いですね！ルーフ、フロア、ドア全てをデッドニングしたので非常に静かです。救急車の音に気づけないのが難点です(>_< ...

車を使う目的からすると最適な車

2018.12.23

総評

不満な点で上げた以外はとても満足しています。 やっと最近N VANとすれ違うようになりましたが、楽しそうに運転している方が多いように思います。

満足している点

車内すべてが収納スペース、それをどう区切るかはオーナー次第。前の所有車では積み切れずあきらめる場合がありましたが、N VANでは載せきれます。左のピラーレスも重宝しています。 軽商用車としてはとても期待...

不満な点

タイダウン用アンカーが運転席後ろにも欲しい。 後席なしグレードが有ればよかったのに。有ればそちらを買った。 NAVIの案内音声が聞き取りずらい。

乗り心地

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維持費が最高のバイク用トランスポーター

2018.12.22

総評

４ナンバーなので税金も５千円／年！軽バンなので日本の道路事情にピッタリ。家族を説得できれば最高のトランポですね。

満足している点

軽バンのくせに助手席もフラットになり、1000CCのスーパースポーツバイクも積載できるキャパ！トランスポーターとしては最高です。

不満な点

後部座席はペラペラでリクライニングも前後移動もしないので家族からは大ブーイング！（笑）

乗り心地

軽バンの割にはしっとりした乗り心地。いい意味で期待を裏切るサスペンション。

アウトドアに最適

2018.11.28

総評

とても気に入ってます。

満足している点

N-BOX＋から乗り換えました。前車も使い勝手が良く乗りやすかったのですが、更に使い勝手が良くなりました。座席を畳んだ時に床が低く天井が高いので、腰は曲がりますが車中で立つことができます。以前は膝立ちがや...

不満な点

燃料タンクの容量がもう少し欲しいかな。N-BOXは35ℓでしたが、この車は27ℓ。

乗り心地

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過去最高に満足出来る車🚘

2018.11.13

総評

基本1人で使用しています。 遊びに通勤に最高な車！ 丁度良い大きさの取り回し車両感覚。 ホンダセンシングも半自動運転が快適ラクラク！ 中身は、思った以上の余裕のある広さと使い勝手の変化出来る万能車です。

満足している点

ホンダセンシング（半自動運転）も付いて楽々運転！ 多目的に遊びに通勤に1〜2人仕様には最高な車、使用目的に合わせて変身出来る。 今までの車より燃費がいい🚗

不満な点

今の所ありません。 何かを求めれば、コストとのバランスが出てくるので、現状は問題無いです。

乗り心地

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１ヶ月乗ってみて

2018.11.10

総評

色々不満もありますが総じて楽しいです 色々工夫して乗る方なら楽しめるかと

満足している点

１人乗りならかなり快適 高速もACCで楽々です 車中泊も簡単に出来る広さで色々遊べます 気楽に乗れます(*´ω｀)

不満な点

自分には足周りが柔らかいです １ヶ月でサビが出てます 高速の横風で結構フラれます 床の下は発泡スチロールです ドアやテールゲートの締める時、結構強めに閉めないといけなくて、大きめの音が出る為、夜中...

乗り心地

自分には柔らかいです

可愛いライトに一目ぼれ

2018.10.27

総評

軽バンとは思えない、充実した装備で所有する価値はあると思いますが、1～2名乗車に特化してるので購入には割り切りが必要だと思います、街中にあふれることは無いと思うので今のところ目立ちます。

満足している点

納車後1か月走行500ｋｍ、トルクがあって軽くアクセル踏むだけでグングン走る、運転席だけはしっかりしてて運転が楽、視界も良好、デイライトのLEDリングが目立って可愛いい、商用とは思えない充実した標準装備の...

不満な点

以外に小物を収納する場所がない、ルーフコンソール追加で少しはマシに、ハンドル位置が少し遠い、助手席ドアハンドルの操作が固い。

乗り心地

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単座ありきの軽バン♪

2018.10.13

総評

ファミリーカー用途には不適合ですが、シングルシーターと割り切って「貨物車」に徹する使用用途ならベストとなる軽自動車です。 また、車中泊的なパーソナルユースにも優れた積載性とユーティリティだと思います。 ...

満足している点

「4ナンバーの軽貨物車」とは思えない内外装のクオリティの高さは特筆モノでしょう！ ホンダセンシングに代表される各種安全装備は現在のクルマ社会のトレンドですね。 長時間のドライブでも疲れにくいドライバー...

不満な点

4ナンバーらしからぬ車両価格設定！ トップグレードのターボ４WDでしたので、車両本体価格だけでほぼほぼ180万円ですwww まぁ、コストの掛かったボディ＆シャシ構成ですから致仕方無しなのかな。 運転...

乗り心地

可もなく不可もなく、軽貨物車としてはこんなもんでしょう。 Rサスペンションがリーフではなくコイルスプリングになったおかげか、突き上げるような挙動は感じません。 ただし、不意の横風を受けると一瞬ヒヤッと...

どんな風にカスタマイズしようかなー

2018.8.26

総評

これからどのようにカスタマイズしていこうか考えると、もーわくわくわく♪

満足している点

やっぱり広い！！ 天井も高く、車中泊とかしやすそう。

不満な点

ユーティリティーナットがスライドドア上部にも欲しかった。 高い純正品のサイドパイプでないと取付られる場所がない！ USBオーディオはやっぱりApple系じゃないとステアリングスイッチで操作できない...

乗り心地

荷物運ぶわけじゃないし、タイヤ・ホイール変えないとちょっと固いかな？ でも、バン用のタイヤじゃないと車検通らないし、車にも良くないってオートバックスの店員さんが教えてくれました。

N-VAN試乗

2018.8.19

総評

オールニューカーフェスタにて気になっていたN-VANを見てきました。 商用車とは思えないくらい内外装の質感が良いのと、安全装備も充実していて、なかなか良い感じだと思います。 かつてのモビリオスパイクや...

満足している点

助手席側がフロントシートまで倒れるので使い勝手が良い 商用車とは思えない内外装と安全装備

不満な点

値段が高い

乗り心地

あくまで商用車なのでそこそこ突き上げがある感じでした。 後部座席もN-BOXに比べると狭く、シートもあまりしっかりはしていないので、4人乗車で遠出などはちょっとキツイかもしれません。