ホンダ N-VAN ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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ホンダ N-VAN 新型・現行モデル
120

平均総合評価

4.4

走行性能
3.8
乗り心地
3.5
燃費
3.7
デザイン
4.1
積載性
4.5
価格
3.6

総合評価分布

星5

69

星4

32

星3

15

星2

3

星1

1

120 件中 61 ~ 80 件を表示

  • マックBA7&BB8 マックBA7&BB8さん

    グレード:+STYLE FUN・ターボ ホンダセンシング4WD(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    速い!安定感抜群!そしてカスタムが楽しい名車

    2022.1.2

    総評
    冬の北海道の通勤往復50Kmもらくらくです。 タイヤ次第ですがブリザックのVL1履かせればまず滑りません。 燃費も通勤で13~15と文句なし!
    満足している点
    ・ターボなので圧倒的に加速がいいです。 ・メインのエリプレの3.5Lより発進時の加速は早い! ・シンプルながらまとまっていてインパネもいい感じです。 ・軽自動車なので取り回しもよく 冬道も吹雪いて悪...
    不満な点
    助手席 後部座席は割り切る必要あり! ただ 厚みのあるシートカバーを装着してからはだいぶ良い 12インチのタイヤなので冬のわだちや段差にとても弱い。 リアゲートが大きいのに軽いので半ドアにな...
    乗り心地
    商用車なので エリプレ程のまろやかさは無いが 必要以上にしっかりしてます。 会社のバモスホビオと比較し エンジンが外にあるのでとても静かです。

    続きを見る

  • おうみねこ おうみねこさん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    楽しいクルマ

    2021.12.23

    総評
    個人で趣味を楽しむと割り切った使い方をすれば最高のクルマ
    満足している点
    このクルマに乗ってから色んな所に行けるようになった。また趣味も増えて休みの過ごし方が変わった。
    不満な点
    1人で乗るなら使い勝手の良いクルマだが3〜4人乗ると使い勝手の悪いクルマになる。古いクルマなのでメンテに費用が掛かる。燃費は悪く燃料高騰の時期は辛い。
    乗り心地
    シートの座り心地も良く長距離でもドライブが楽しめる。但し後部シートは補助的なもので乗り心地は悪い。

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  • チャー坊主 チャー坊主さん

    グレード:G(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    2
    積載性
    4
    価格
    2

    これから可愛がります。

    2021.12.4

    総評
    もう少し乗ったら書きます。
    満足している点
    まだ分りません
    不満な点
    まだ分りません
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yaguchi/JE6VME yaguchi/JE6VMEさん

    グレード:L・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    2

    走行性能
    2
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    4

    意外と載らない

    2021.12.2

    総評
    アクティバンからの乗り換え先を探してホンダDに行き、見事に騙されました。 一般的なキャブオーバのバンとはまるで勝手が違います。 リアシートを立てた状態でのラゲッジスペースはキャブオーバタイプのバンより...
    満足している点
    軽乗用のようなデザイン 燃費は商用車にしては良い
    不満な点
    荷物が意外と載らない。 小型のコンプレッサーや発電機、その他工具類を載せ、常時150~200kgほど載せる様な使い方をしていました。同社のアクティバンは上記の荷物+2,3人乗せて現場へ というようなシー...
    乗り心地
    運転席に関してはアクティバンよりは良かったと思います。 助手席と後部座席は乗れたもんじゃありません。

    続きを見る

  • タチバナカナタ タチバナカナタさん

    グレード:G(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    迷わず決めよう!

    2021.10.8

    総評
    youtubeなどを見てしまうと「買ってはいけない…」というような動画もあって迷ってしまいますが、全てモノは一長一短あるものですね。自分を信じて購入!とても満足! 日本は新品、新車、新築が大好き、なので...
    満足している点
    スタイル パーツの多さ、モデルチェンジしていないのでパーツ選びに困らない(;^ω^) ホンダセンシング
    不満な点
    貨物なので当たり前なのだが、燃費、そして27lというタンクの小ささ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • M959 M959さん

    グレード:L・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    最高の仕事車

    2021.10.2

    総評
    運転席意外はフラットになるのでいろんな使い方ができる最高の仕事車です。
    満足している点
    荷物がしっかり積める空間設計で普通に良く走り いざというときは4人乗れる万能車です。
    不満な点
    後部座席にヘッドレストがない‼️😲 追突されたらと考えると恐ろしい😱 上グレードにはオプション設定があるとか これって売り物で出してよかったんですね。
    乗り心地
    荷物積載時のハンドリングは最高

    続きを見る

  • maur222 maur222さん

    グレード:G(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    たくさん詰める

    2021.10.1

    総評
    使いやすいよ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • アトレー リフトアップ アトレー リフトアップさん

    グレード:G(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    とにかく広い

    2021.9.5

    総評
    フルフラット
    満足している点
    釣り道具、キャンプ道具等、色々積めます。
    不満な点
    別になし
    乗り心地
    -

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  • gongonta gongontaさん

    グレード:L・ホンダセンシング(MT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    用途によるかな?

    2021.8.18

    総評
    めちゃくちゃ文句書いてますが、総評としては このクラスで乗用車ベースの商用は他に無く面白い車です。助手席のドアは開け閉めクソ重かったり欠点も沢山あると思います、それでも良く自分の使用目的と合致すれば最高の...
    満足している点
    先ずは 自分は仕事で九州中走り回ります長崎に大分福岡 なので長距離が楽な事を第一としました、又荷物は重量はともかく小物が多いので軽バンで良くあるコンパネとか積みません。N-BOXを強化したシャーシーは乗用...
    不満な点
    多々あります。先ずは助手席たたむこと前提ですが 皆が皆じゃない 普通のシートも選べるようにしてほしい。おかげでシートの上の物は落ちるしろくなことはありません。それからエアコン! 私のような老眼には何も見え...
    乗り心地
    他の軽バンとは比較にならない 乗用車みたいな乗り心地(あくまで軽自動車ね)ホンダのプラットホーム凄いなー

    続きを見る

  • かっち&クーパーくん かっち&クーパーくんさん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    バンライフ始めました!

    2021.8.7

    総評
    釣行用にリフトアップもして車中泊も出来て凄く気に入ってます( 👍・∇・)
    満足している点
    とても荷室が広く大満足💮
    不満な点
    燃費がちと悪い4駆のターボだからしょうがないかな…
    乗り心地
    リフトアップして少し硬い乗り心地です。

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  • Nパン Nパンさん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    買って良かった

    2021.8.5

    総評
    移動に最高
    満足している点
    音が静か
    不満な点
    塗装が弱い
    乗り心地
    普通

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  • EMINA1996 EMINA1996さん

    グレード:L(MT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    買ってよかったバンらしからぬ軽バン

    2021.7.17

    総評
    発売されて間もなく販売店へ見に行きましたが、シートの快適性で一度は断念。 エブリイやハイゼットも検討。 あえてFANではなく中堅グレードのLを購入しました。
    満足している点
    ちっちゃいですがタコメーターが標準装備。運転していて愉しく、空間が広いけどミニバンのように一人で乗っていて寂しくない。
    不満な点
    660なので回さないと非力だけど(≧∇≦)ъ溶接ヶ所の錆とスパッタ(∇⌒ヽ)真夏の日中はエアコンが効かない
    乗り心地
    私よりバン(カルディナ、エブリイ)経験のある家内がシート以外悪くないと言ってます。

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  • king tani king taniさん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    普段の足

    2021.7.2

    総評
    とにかく使いやすいし、マニュアル車の電子制御は初めて。 停車時ニュートラルにするとアイドリングストップがかかり、坂道でギアを入れブレーキを緩めてアクセル踏むまで一時ブレーキがかかる状態、ハンドブレーキ使...
    満足している点
    沢山積めるところ、室内がフラットになるところ、維持費が安いところ
    不満な点
    助手席のdoorの重さハンパない
    乗り心地
    路面が荒れたところでも全く感じなく、スポーツタイプとは真逆で路面の状態が分かりづらい

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  • sue69 sue69さん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    走破性能向上

    2021.6.15

    総評
    SUV人気で軽で言えばジムニー ハスラー、タフトなどスタイル系 実用性のNVANの脚を鍛えて 軽SUVの全てを駆逐(攻めたイメージ)する
    満足している点
    実用域の大きさ 積載量、脚を鍛えて走破性を上げて 登山のアプローチ、キャンプで活躍
    不満な点
    センシングレスの設定が無くなってしまった事 センシングレスのM/T車にしたかった。
    乗り心地
    FF CVTでもどこでも走らせて行ける。

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  • スケノリ スケノリさん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    行動性ナンバーワン

    2021.6.11

    総評
    なんでバイクが乗せられて最高に気分の良い。
    満足している点
    小気味良い積載能力抜群
    不満な点
    不満な点はない
    乗り心地
    硬いけど我慢してる

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  • スベクシャン スベクシャンさん

    グレード:L・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    可愛いキャンパー

    2021.5.12

    総評
    文句なし
    満足している点
    自動車税5000円、安すw 実用的で低燃費、納得っすw
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • タマバン タマバンさん

    グレード:L・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    ホイルタイヤ交換しました

    2021.5.3

    総評
    ロールしなくなりましたt
    満足している点
    乗りやすくなりました
    不満な点
    -
    乗り心地
    揺れ振動が無くなった。

    続きを見る

  • シンティ シンティさん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よろしくお願い申し上げます。

    2021.5.1

    総評
    車内が広くて使い勝手が最高
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ひこパパ ひこパパさん

    グレード:G・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    積めます。

    2021.4.29

    総評
    買う時は何とも思わなかったけど、今思えばもうちょっと頑張って Lを買えば良かったかな。アームレストがあった方が運転が楽だと思います。
    満足している点
    大きな物がどんどん積めます。 助手席側がピラーレスで開放出来るので重宝してます
    不満な点
    小さな物の収納が苦手な車です。 せめて車検証が入るくらいのグローブボックスが欲しかったですね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • くるみ205 くるみ205さん

    グレード:G・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    働くクルマ

    2021.4.2

    総評
    ★3つ コスパで見たら、現段階で勝てる箱バンはいないでしょう
    満足している点
    安さが一番の決め手だけど、センシング付きで遊び心もあってカスタマイズができるところが良き
    不満な点
    助手席がチープ フラットになるための諸刃の剣か
    乗り心地
    軽バンだし期待はしていなかったけど、チョイ乗りでは不満点は見つからない

    続きを見る

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