平均総合評価
4.5
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:G・ターボパッケージ(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
ホンダ車は久しぶりの購入ですが、20年前と比べ、かなりの完成度が上がっていて大変満足
2013.6.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
高い車ですが、それ以上の価値と軽とは思えない質感で満足。 走行中もなぜか優越感を感じながら走っている自分があります。 3ナンバー車からの乗り換え
2013.5.6
ニックネーム非公開さん
グレード:G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
総合的には内外装ともに高級感もあり満足感大きく大変満足しています。
2013.4.25
ニックネーム非公開さん
グレード:G・ターボパッケージ(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
値段が高い以外は大満足です。 室内灯が暗かったので、すべてLEDに交換したら見違えるほど良くなりました。
2013.2.24
ニックネーム非公開さん
グレード:G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
まだ大して乗ってないので、これから色々アップしていきたいと思います!
2013.2.19
ニックネーム非公開さん
グレード:G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
大変気に入っています。維持費も安いので、長く付き合えそうです。
2013.2.16
ニックネーム非公開さん
グレード:G・ターボパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
かなり満足はしているが、一番は燃費がね~。 フルフラットもマルチボードがあるので体が沈みこまないので体も痛くなりません。
2013.2.7
ニックネーム非公開さん
グレード:G・ターボパッケージ(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
値段相応とは言え良い車です ホンダが満を期して開発発売しただけあります
2013.2.2
ニックネーム非公開さん
グレード:G・ターボパッケージ(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
後部ドアは両方{運転席側・助手席側}が自動でスライドするので孫が乗り降りするのに便利です。後はちょっと車高が高過ぎるかなと思うのと、後部席がスライド
2013.1.23
ニックネーム非公開さん
グレード:G・ターボパッケージ(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
ずっと欲しかったのでもう大満足です! 乗りつぶす気持ちで大切にします
2012.12.10
ニックネーム非公開さん
グレード:G・ターボパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
トータルでは、他社の軽自動車と比べるとかなり良いです。ただその分値段が高いですね><他車はそれ以上高くならない用に各所でコストダウンしているところが
2012.11.25
ニックネーム非公開さん
グレード:G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
特に不満に感じているところは無いのですが、まだ乗り馴れていないので緊張することと、自宅ガレージが高さギリギリで、車庫いれの時が心配ですが、広さ乗り心
2012.11.11
ニックネーム非公開さん
グレード:G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
価格以外は特に不満な点はないです。家族みんな気に入っていて、家にもう1台ウィッシュがありますが、週末のお出かけは殆どN-Boxでのお出かけです。色々
2012.10.11
ニックネーム非公開さん
グレード:G・ターボパッケージ(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
細かい点では多少の不満もあるけれど、基本的に満足しています!
2012.10.3
idainamickeyさん
グレード:G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
なんといってもシートアレンジの多さ、フルフラットになるのが、素晴らしいです。車内泊することがあるので、必須条件でした。乗用車に乗るお金はないので、まさ
2012.8.13
海星ちひろさん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
装備も良く、デザインもイマドキな感じ、内装はホンキの高級感がありました。 一家に一台あってもおかしくない良い車ですが、値段がちょっと高いです。
2012.5.31
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