ホンダ インスパイア ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

車に何を求めるかにもよりますが、自分であ...

2006.8.7

総評

車に何を求めるかにもよりますが、自分であればレクサスES（ウインダム）よりこちらを選びます。

満足している点

エンジンは上（6500RPM)まできれいに回ります。この辺はさすがにホンダだと思います。 足回りもこのクラスとしては固めで、しっかり踏ん張ってくれます。 低く構えたスタイリング。

不満な点

走行距離が7万マイル近い（10万kmオーバー）こともあり、ボディがへたってきている気がします。 エンジンフィールと足回りは良いのですが、これらがバラバラに動いている感じで、車としての纏まりには欠けます。...

乗り心地

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なぜ売れないのか理解できません。 魅力...

2006.7.19

総評

なぜ売れないのか理解できません。 魅力的要素がこれだけあるのに･･･。 そこそこ見栄を張れて、なにより静粛性が高くて、そこそこ速くて、お財布に優しいセダンに乗りたいなら インスパイアがベストです。

満足している点

静粛性。６気筒では間違いなくトップクラス。 加速。1500kgちょっとで250馬力は速い。 エンジンフィール。軽くサラサラ回る。 室内の広さ。 燃費。3Lクラスではトップ。 車両価格。 環境に...

不満な点

エクステリアが少し地味。これだけ。

乗り心地

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この車はよくできた「アメ車」です。 ま...

2006.7.18

総評

この車はよくできた「アメ車」です。 まっすぐなハイウェイをHiDSで走り続けると、静かで快適な空間と低燃費な走りが約束されます。ただ、ワインディングにさしかかると、大きなボディーとプアな足回りがスピード...

満足している点

・燃費:V6-3,000ccで10km/lの燃費(しかもレギュラー!!)高速オンリーなら13km/lも可能。 ・interNavi-プレミアムクラブは、自宅のPCから色々な設定ができるので、とても便利。...

不満な点

・高級感に欠ける内装。 ・固い割りに腰砕けになる足回り。 ・超高速いきでのプアなブレーキ。 ・(最近見かけない)T型のシフトノブ ・205サイズのタイヤは省エネを意識しすぎ。 ・助手席ダッシュボ...

乗り心地

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最大の魅力は直５縦置。こんなに素晴らしい...

2006.7.13

総評

最大の魅力は直５縦置。こんなに素晴らしいエンジンはありませんよ。とっても爽やかなエンジンです。インスパイアはこの後フルモデルチェンジでありふれたＶ６横置になってしまうわけで、非常に残念です。１０万キロを超...

満足している点

直５縦置はとっても痛快です。ホンダのＶＴＥＣはスルスルと高回転まで回ると言いますが、むしろＶＴＥＣでないこの直５（Ｇ２０Ａ）エンジンのほうが回ります。回転が上がるにしたがってモリモリとパワーが。もうこのエ...

不満な点

やはりエンジンに比べてボディーが弱いかな。でもスポーツではないので当たり前でしょうか。 メーターが自発光だと良かった。 初期型と比べて丸みを帯びた分、ボリュームのある高級車になりましたが、リアのデザイ...

乗り心地

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５０００回転を越えるとエンジン音が変わり、...

2006.5.28

総評

５０００回転を越えるとエンジン音が変わり、もっとアクセルを踏め！と言って来る車です。ギア比が低ければもっと楽しいんですが、スピード域が高いので踏む場所が限られてしまい不満が溜まります

満足している点

エンジンの音もパワーも大満足！ 燃費がＧｏｏｄ！

不満な点

リアを見ると、プレセアに似ている レザーのシートが滑りやすく疲れる マルチの電源を切ると時計が無い

乗り心地

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この車ならクラウンを買うべし、高級車のわ...

2006.5.25

総評

この車ならクラウンを買うべし、高級車のわりには高級車らしさがない。

満足している点

排気量のわりには、燃費がまあまあいい。リッター8.0キロから9.0キロは走る。

不満な点

運転ポディションがとにかく悪いマジ腰痛になる。メータ付近からビビリ音がすごい。ほかの内装からもビビリ音がする。サスのセッティングがかたすぎ。

乗り心地

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この車はボディ色と乗る人のセンスで極る車だ...

2006.5.16

総評

この車はボディ色と乗る人のセンスで極る車だと思います。

満足している点

ここまでサンルーフが似合う車はありません

不満な点

ない

乗り心地

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４９歳ですが、エアロを付けスタイルにはと...

2006.5.7

総評

４９歳ですが、エアロを付けスタイルにはとても満足しております。

満足している点

スタイル・動力性能ともに満足しております。４名乗車の時もパワーに不足は感じませんし、室内も広く感じます。

不満な点

内装面で、豪華志向はトヨタに任せホンダらしさを出して欲しいです。又、車内は静粛性は高いですが、少しキシミ音が目立ちます。

乗り心地

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万人にはお勧めできません。中はセダンと思え...

2006.4.27

総評

万人にはお勧めできません。中はセダンと思えない程せまいですよ。年配のかたにはお勧めします。運転しやすいですから。若い人はこれ買うなら軽の方がよっぽどいいですよ。僕は来月からプレジデントに乗り換えます。

満足している点

2000ccの中ではトルクはちっとだけある。リアのデザインは許せる範囲。トランクなかなか広い方なのかな？

不満な点

狭い。ほんとに。ありえないくらい狭い。まだムーブの方が広い。なんか中途半端なヤンキーがのってる。フロントのデザインはださい。なんかインテリアは平成初期だからちょっと年代感じるよな・・・。なか初めて入った人...

乗り心地

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これから、乗り込んで、使い込んで、楽しみ...

2006.4.5

総評

これから、乗り込んで、使い込んで、楽しみます。

満足している点

internavi Premium Club良いかもしれません。（まだ利用していない）実際の感想はこれからです。　最新の装備HiDS 最高です。スタイルが良い。

不満な点

燃費が悪いかも知れません。今時ドアロックが手動式、トランクの天井部分がむき出しです。足回りが路面の凸凹を拾いすぎです。　サイドガーニシュが幅広すぎ、短い足（日本人）では乗り降りに苦労する。純正ナビのソフト...

乗り心地

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リアスタイルが不評だった様ですが、17年...

2006.4.1

総評

リアスタイルが不評だった様ですが、17年秋のマイナーで、一新され、何処といって不満なし。カーナビもHDDになり、前のセーバー（H11年登録）の時はお馬鹿なナビと呼んでいましたが、今度は反応も早く、今の所、...

満足している点

車は足という使い方ですが、３Lの余裕か、出足も良く、直前まで乗っていたセーバーに比べても、一回りグレードアップした感じ。未だ来たばかりで、高速走行はしていませんが、レザーシートも感じが良く、大満足。

不満な点

ハンドルの皮部分が滑り易いように感じる。前の車の方が手にしっくり来た。トランクの内容量は以前と変わらないようだが、タイヤハウスが後ろにせり出して来ている感じ。（前のセーバーはゴルフバッグが4本楽に乗ったけ...

乗り心地

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落ち着いた走りを望む方には、評価が高いと思...

2006.3.17

総評

落ち着いた走りを望む方には、評価が高いと思いますが、コーナーを攻めたりされる方は、薦められません（無限のサスキットも限界が低いですし、エナペタルは価格が高いし）。インスパイアを求められる方は、上品に優雅な...

満足している点

①3L車とは思えない燃費、市街地8.5K高速13K位②静粛性の高さとジェントルな走り③FFならではの広いキャビン

不満な点

①コーナーでの限界が低い（ロールが出る）②純正ナビの検索件数が少なすぎ、日産のマーチなど車両本体価格が、100万以上安いのに豊富でした。③左右独立ACは、役に立たない。低速時5～10K位の時に軽くアクセル...

乗り心地

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費用対効果を考えると、素晴らしい車です。...

2006.3.8

総評

費用対効果を考えると、素晴らしい車です。大満足しています。 ３２Ｖは全てにナビと本皮シートが標準仕様で購入を考えているならば絶対に３２Ｖをお勧めします。 ＶＴＥＣ独特の踏み込むと胸のすくようなエンジン...

満足している点

中古で購入しましたが ○見た目が（特に斜め後ろから）綺麗！ ○しっとりとした3200ｃｃのエンジンフィール ○意外にも？内装に高級感が感じられる ○意外にも？故障が少ない ○ＢＯＳＥのサラウンド...

不満な点

○足回りがノーマルだと前輪のタイヤと車体のスキマが・・・気になる。 ○逆輸入ということもあり？ディーラーの人に苦手感があるように感じる　笑 ○エアフィルターの取り寄せに１週間掛かった（既に稀少車？）

乗り心地

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安く譲って頂ける機会があり、思い切って買っ...

2006.3.7

総評

安く譲って頂ける機会があり、思い切って買ってしまいました。エクステリア以外は何一つ不満はありませんし、運転していて楽しいです。 運転が好きな方なら必ず満足出来る車です。

満足している点

・十分過ぎるくらいにゆとりのあるエンジンパワー。・街中で滅多に見かける事がない。

不満な点

エクステリアが普通過ぎる気がしないでもない…。

乗り心地

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とにかく走りとｽﾀｲﾙが良いんです。うちの...

2006.2.20

総評

とにかく走りとｽﾀｲﾙが良いんです。うちのは白だったので珍しがられました。ｶｯｺ良くて毎週磨いて眺めてましたね(w最近では下品なｴｱﾛ＆地面ｽﾚｽﾚな車が増えたのは非常に残念です。今はもう乗っていませんが...

満足している点

ｽﾀｲﾙが良い！低く構えた繊細なﾌﾛﾝﾄﾌｪｲｽが最高。OPのRｽﾎﾟｲﾗｰを付けると斜め後ろからの眺めもなかなか。直列5気筒縦置きﾌﾛﾝﾄﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟと言うﾎﾝﾀﾞくらいしかしないﾏﾆｱｯｸな搭載方...

不満な点

後席の足元はお世辞にもゆとりがあるとは言えない。(ｽﾀｲﾙ優先!)夏は後席の人の頭に直射日光が....。ﾗｲﾄが暗いのはﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰﾗｲﾄが綺麗なだけに残念！最低でも高効率ﾊﾛｹﾞﾝ入れましょう。余...

乗り心地

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今のセダンはズングリとしたデザインが多い...

2005.12.10

総評

今のセダンはズングリとしたデザインが多い中、今見ても綺麗なデザインをした車だと思います。この時代の４ドアハードトップ同世代車種としては、カリーナＥＤとかマークⅡあたりがありましたが、今現在ほとんど見かけな...

満足している点

①今見てもスマートで飽きのこない流線型デザイン ②ＳＯＨＣ直列５気筒エンジンという個性的なエンジン ③バブル時の設計のため、あらゆるところにコストかかっており内装も今の車と比較しても見劣りしません。 ...

不満な点

①坂道で急発進すると前輪がスピンします。エンジンが縦置きのため前輪に加重がのっていないためと思われます。コンフォート系のタイヤよりハイグリップ系のタイヤを履けばある程度解決できます。 ②室内は狭いです。...

乗り心地

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素敵車です♪

2005.11.29

総評

素敵車です♪

満足している点

本革の内装や随所に見られる高級感☆

不満な点

・・・やはりアメ車（笑）

乗り心地

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私は、女性なのでエンジンなどの細かいこと...

2005.11.28

総評

私は、女性なのでエンジンなどの細かいことは分かりません。 ただ、前車もインスパイアで7年乗っております。 燃費が悪いことと、ナビの不良以外は、女性が運転しても とてもしやすく、お買い物カーが嫌いな奥...

満足している点

・その辺にゴロゴロ走っていない。 ・高速走行時の安定感 ・視界がいい ・運転席のシートが細かく調整出来る

不満な点

・劣悪な燃費。夏には、5㎞を切ることも多い ・純正ナビの機能の悪さ 　また、購入後一年過ぎから、冬場は映るのに時間がかかる 　20℃を切ると、ずっと映らないこともある。 　直す方法がないらしい。 ...

乗り心地

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パーフェクトとは言えなくとも、かなり完成...

2005.11.27

総評

パーフェクトとは言えなくとも、かなり完成度の高い車。 不満な点もあるが、満足な箇所の方が遙かに多く、自分にとってベストな選択だった。 インテリア・エクステリア・エンジン・足回り・これと言った決定的...

満足している点

まず、経済的であること。この車の最も満足できる点がそこです。 2．5リッターの排気量なのにもかかわらず、使用ガソリンが、 レギュラーだし、燃費も結構いいので満足してます。 アクセルを踏み込めば、胸の...

不満な点

シフトダウン、シフトアップの時のショックはやっぱり気になるレベルです。 特にシフトダウンは急な下り坂でガツンと来ることが多いので 運転中前のめりになることもありますが、危険と言うほどではありません。 ...

乗り心地

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かっこいい 中古では買いたくないけど、新...

2005.10.18

総評

かっこいい 中古では買いたくないけど、新車で同じデザインなら、即購入

満足している点

やっぱり外観。かっこよすぎる とても10年前というような古い感じがしない 内装は革シートじゃないけど座ってて疲れない。

不満な点

古いせいか、あちこちにガタがくる

乗り心地

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