ホンダ インスパイア新型情報・価格・グレード

  • 室内空間が広い
  • エンジンが良い
  • 使い勝手が良い

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グレード情報インスパイア

ユーザーレビュー46件インスパイア

インスパイア

  • 室内空間が広い
  • エンジンが良い
  • 使い勝手が良い

平均総合評価

4.6
走行性能：
4.4
乗り心地：
4.1
燃費：
3.5
デザイン：
4.4
積載性：
4.4
価格：
4.0
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所有者データインスパイア

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. インスパイア(AT_3.5)
    2. 35TL(AT_3.5)
    3. 35iL(AT_3.5)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. パール
    3. 白

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    100.0%

  • 男女比

    男性
    95.1%
    女性
    3.6%

    その他 1.0%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 34.6%
    2. 東海地方 11.6%
    3. 近畿地方 10.4%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 インスパイア

平均値を表示しています。

インスパイア

インスパイアの中古車平均本体価格

60.6万円

平均走行距離65,938km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値インスパイア

走行距離別リセール価値の推移

インスパイア
グレード：
インスパイア(AT_3.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

368.0万円

売却予想価格

22.9万円

新車価格の 6%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 32万円 28万円

23万円

新車価格の
6%

18万円

新車価格の
5%
1万km 32万円 26万円 21万円 16万円
2万km 31万円 24万円 17万円 10万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて インスパイア

2010年8月

■2010年8月
ホンダの上級セダンとして独自の位置に立つのがインスパイア。アメリカではアコードとして販売されている。2007年12月に発売された最新モデルでは堂々たるサイズのボディが大きな特徴で、レジェンドとほとんど同じサイズとなった。駆動方式は、レジェンドがSH-AWDでインスパイアがFFのため、走りのフィールに違いはあるが、室内空間ではインスパイアのほうが広いくらいだ。外観デザインも上級セダンらしい風格を備えると同時に、躍動感を感じさせるスポーティなものとされた。搭載エンジンはV型6気筒3.5リッターのi-VTECエンジンで、レギュラーガソリン仕様ながら207kW(280ps)のパワーを発生。しかも可変シリンダー(気筒休止)システムを6気筒から3気筒に切り替えるだけでなく4気筒にすることも可能となり、より高度なシステムとなった。排出ガス基準75％低減レベルも達成している。これに電子制御5速ATが組み合わされる。上級セダンらしく安全装備の充実度が高く、横滑り防止装置のVSAが全車に標準装備されるほか、サイド＆カーテンSRSエアバッグや後席の3点式シートベルトやヘッドレストも全車に標準となる。上級グレードには追突軽減ブレーキも標準だ。インテリジェント・デュアル・エアコンなど快適装備の充実度も高い。2009年8月には本革シートにアイボリーの内装を追加したほか、静粛性を向上させるなどの改良を行った。2010年8月には内外装のデザインに手を加えるとともに、グレードを絞って単一モデルとした。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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