ホンダ インサイト ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

要らないです。 プリウスに遠く及ばない...

2010.10.24

総評

要らないです。 プリウスに遠く及ばない。 この車は、ハイブリッドと名乗って欲しくない

満足している点

特になし

不満な点

アイドルストップから再始動するスターターが不快かつ何回も行われる。 制御を観てると、プリウスには遠く及ばない。 私でもフローチャートを作れそう。

乗り心地

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インサイトに何を求めるか ７か月乗りました。この性能のハイブリットをこの価格で手に入れるなら合格。プリウスとは違うシステムのハイブリットです。好みだと

2010.10.23

総評

インサイトに何を求めるか ７か月乗りました。この性能のハイブリットをこの価格で手に入れるなら合格。プリウスとは違うシステムのハイブリットです。好みだと思います。

満足している点

軽快な走り、静か、運転がしやすい、ガソリンスタンドに行く回数の減少(月２回が２カ月に３回以下)、スイッチ類の使いやすさ、だれでも安心して運転できる感じ。エンジンストップ機能は意外に違和感がない(渋滞でも燃...

不満な点

スタイルから後席が狭い。後方視界に慣れが必要(そのためバックミラーが大きいのか)。内装が安っぽい(あの価格ではしかたない)。車マニアには向かないでしょう。

乗り心地

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これから中古車を買う人へ 平成２１年４月に中古車を購入しました。 単純にこの車に乗ってみたかったということと、通勤用に燃費の良い車が必要になったことが

2010.10.20

総評

これから中古車を買う人へ 平成２１年４月に中古車を購入しました。 単純にこの車に乗ってみたかったということと、通勤用に燃費の良い車が必要になったことが購入の理由です。あまり市場に出てない車で田舎の近くの中...

満足している点

新しいＩＭＡバッテリーにすると、この車の良さがわかりました。 バッテリーが空になると軽自動車以下の加速ですが、モーターによる加速はストレスがない程度良いものでした。燃費も格段に良くなりました。高速道路通勤...

不満な点

中古車は良い車と悪い車で差がでる物かも知れませんが、やはり年式が古い車はそれなりの修理の出費は必要と考えた方がよいでしょう。ＩＭＡバッテリーを交換していない車は本体価格に５０万円費用がかかると思った方が良...

乗り心地

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インサイトは非常に良い。 オデッセイRA3（2300CC）からの乗り換えです。経費節減であえて2009年の中古車（6000km）で購入しました。インサ

2010.10.16

総評

インサイトは非常に良い。 オデッセイRA3（2300CC）からの乗り換えです。経費節減であえて2009年の中古車（6000km）で購入しました。インサイトの酷評が結構投稿されていますが、私は満足しています...

満足している点

・燃費良好でありながら立上がりが機敏である。ガソリン代はいままでの約3.5～4割程度。 ・燃費を意識できるマルチインフォメーションディスプレイは非常に役立つ。 ・車のデザイン。（初代インサイトの延長上であ...

不満な点

・乗り心地は評判どおりやや固めです。さすがにオデッセイに劣ります。（マイナーチェンジで改良するみたいですね。） ・ゴルフバック1個が真横に入らない。斜めに無理やり入れるか分割シートを倒して入れる必要がある...

乗り心地

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いい車ですよ オデッセイからの乗り換えです。子供も家から離れ7割は私一人、たまに帰省した子供（170cm）がリアに乗っても問題ないレベルの移住空間だと

2010.10.15

総評

いい車ですよ オデッセイからの乗り換えです。子供も家から離れ7割は私一人、たまに帰省した子供（170cm）がリアに乗っても問題ないレベルの移住空間だと思います。対プリウスで引き合いに出されますが、其々の良...

満足している点

絶対数で少ないインサイトの方が新鮮味がある。デザインの主観はあくまで個人の感覚ですがインサイトを選んだ方は当然そのスタイルが気に入った物だと思います。

不満な点

乗り心地は試乗の時から判っていましたが、少々固いと思います。タイヤとシート（低反発素材）でかなり改善されました。

乗り心地

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失敗でした。 ホンダのハイブリットで雑誌等の批評を見て購入、一年あまり乗って売却しました。 当初は前衛的と思ったスタイルを友人の子供からゴキブリみたい

2010.10.15

総評

失敗でした。 ホンダのハイブリットで雑誌等の批評を見て購入、一年あまり乗って売却しました。 当初は前衛的と思ったスタイルを友人の子供からゴキブリみたいと言われ愕然としました。 確かに低い車体と特に前から見...

満足している点

燃費が結構良かった。 運転はしやすかった。

不満な点

ゴキブリみたいなスタイル、やはりフィットにすれば良かった。 エンジンをかけないとエアコンが回せない、夏は大変暑かった。 あまりにも安っぽい内装、オプション品をつければかなりの値段になる。

乗り心地

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車庫入れもすんなり入るし取り回しも小さく全体としては乗りやすい車だと実感します。価格面でもプリウスよりもはるかに安く税金面でも安くすむので、経済的な良

2010.10.13

総評

車庫入れもすんなり入るし取り回しも小さく全体としては乗りやすい車だと実感します。価格面でもプリウスよりもはるかに安く税金面でも安くすむので、経済的な良い車に仕上がっています。

満足している点

よく出来ている車だと思います。 なんと言ってもハンドリングがしっかりしている。 凹凸道でも突き上げ感がなく乗りやすいです。

不満な点

ブレーキングがもう少し改良してほしいですね。 空気抵抗のシタイリングの為かリアが見づらい・後部座席の狭さが大きな不満点です。

乗り心地

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ガンダムと似てる 色々とレビューに書かれておりますが、私はこのクルマを高く評価したいと思います。 フィットハイブリットが、出るまではホンダハイブリット

2010.10.11

総評

ガンダムと似てる 色々とレビューに書かれておりますが、私はこのクルマを高く評価したいと思います。 フィットハイブリットが、出るまではホンダハイブリットの象徴のようなクルマです。 このクルマは、ハイブリット...

満足している点

自動車史上に残る名機だと思う。 ２００万を切る価格でデビューし普及させ、他のクルマを一気に旧式化させた。 低燃費の育成システムやら、ガンダムのコクピットのような、未来的内装もデビューしたばかり の時は、物...

不満な点

このクルマの普及・・・つまりは、プリウス対インサイトでコンパクト、軽自動車以外のクルマが 壊滅的な打撃を被った。 乗ったことはないけれど、フィットハイブリットにはあらゆる面で劣ると思う。 役目を終えた後、...

乗り心地

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たくさん販売されているみたいですが、街中でそんなに見ないところがいいですね。プリウスは石投げたら当たるくらい見かけますが。

2010.10.10

総評

たくさん販売されているみたいですが、街中でそんなに見ないところがいいですね。プリウスは石投げたら当たるくらい見かけますが。

満足している点

なんと言ってもエクステリア！ HV車と一目でわかるところです。以前乗っていたビスタも直噴エンジンで好燃費だったのですが、隣町までの通勤では10キロ/L以上はい きませんがインサイトでは余裕です。

不満な点

何点かありますが、やはり後席の狭さと内装材のチープな所、ボディの塗装がいまいちですぐに剥がれます。

乗り心地

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ホンダイズムが感じられない インサイトが復活して、数日後、凄く期待して試乗させていただきましたが、予想を裏切られました。期待を裏切るクルマなんて、どの

2010.10.9

総評

ホンダイズムが感じられない インサイトが復活して、数日後、凄く期待して試乗させていただきましたが、予想を裏切られました。期待を裏切るクルマなんて、どの国産メーカーでもめったに出ないけど、このクルマは、 違...

満足している点

メーター回りのデザインは、戦闘機みたいで最高だと思います。 それにエコアシスト機能を盛り込むとは、便利ですよね。 超低価格で売り出し、一般人にハイブリッドを広めさ、プリウスを本気にさせたのも、良くも悪くも...

不満な点

CVTの影響か、エンジン音は、もの凄いのに、50ｋｍ/hしか出ていない。 必要十分だとか、いろいろ書いてありますが、ホンダのセールスマンが、隠れて書き込みしているのではないかと思えてしまいます。 これで、...

乗り心地

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本田さんタイプアール この車にもタイプR出してほしい

2010.9.25

総評

本田さんタイプアール この車にもタイプR出してほしい

満足している点

タイプRでサーキット

不満な点

マニアが好む

乗り心地

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納車から1年2カ月後の感想 2009年7月に購入して良くも悪くもこの車のことがわかってきたのでレビュー投稿します。 内装は良くもなく、悪くもなくで、安

2010.9.17

総評

納車から1年2カ月後の感想 2009年7月に購入して良くも悪くもこの車のことがわかってきたのでレビュー投稿します。 内装は良くもなく、悪くもなくで、安っぽいといえば安っぽいですが 変な高級感もなく、普通の...

満足している点

①　燃費がいい（平均20km/lは優秀） ②　5ナンバー最小回転半径5.0mで小回りが利く。　　 ③　車高が低くて格好がいい。立体駐車場も問題なし。

不満な点

①　荷物スペースはそれなりにあるけど、大きくはない（以前のスパシオに比べて） ②　マップライトは標準装備すべきだと思う。 ③　バックで段差を乗り越えて駐車するときなどはややパワー不足。

乗り心地

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カタログ燃費に到達しない不満が見受けられますが・・・20km以上コンスタントに走る燃費性能はいいと思います。魔法の車は存在しないでしょうから！ 高馬

2010.9.16

総評

カタログ燃費に到達しない不満が見受けられますが・・・20km以上コンスタントに走る燃費性能はいいと思います。魔法の車は存在しないでしょうから！ 高馬力車や大型車からの乗換えで、走らない、狭いという意見が...

満足している点

平均で22km走る経済性と通勤の足としては十分な走行性能に満足しています。峠道では非力と感じる時もありますが、一般走行では問題ありません。経済性との引き換えではこんなものだろうと思います。ミニバンからの乗...

不満な点

ライトはHIDでも暗いと感じます。 アイドリングストップする少し前のギクシャク感は慣れましたが・・・もう少し自然にする必要があるのではないでしょうか。

乗り心地

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いい車なんだから4WDを作って！！ 2日で1500km走ってきました。大人５名でフル乗車。市街地から郊外の国道、峠に高速道路にといろいろな道を走ってき

2010.9.16

総評

いい車なんだから4WDを作って！！ 2日で1500km走ってきました。大人５名でフル乗車。市街地から郊外の国道、峠に高速道路にといろいろな道を走ってきました。 エコに徹すればエコカーとして楽しめますし、ス...

満足している点

・ECONモードによるアイドリングストップ。10kmくらいでエンジンストップ。信号が変わる頃になると自動でエンジン始動。右折等でエンジンをかける時もタイムラグさえ覚えれば不自由しない。ストップ時、エアコン...

不満な点

・大人５名はさすがに狭い。４名だとそこそこ快適。 ・前席のヘッドレストの形が変。（前に突っ込むような乗り方を強制させられる）長時間乗ると首が痛くなる。 ・後方視界が２つに割れているのは思っていたよりさらに...

乗り心地

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購入1年1ヶ月、28000km走行後の感想...

2010.9.15

総評

購入1年1ヶ月、28000km走行後の感想です。不満点はリア席の問題以外は弄って解決しました。街中のインサイトはノーマルばかりなので、ボディ＆ホイールが白でTypeR的な自分のインサイトは、目立ちます。ハ...

満足している点

〇ガソリンが未だ120円台のこのご時世、低燃費なところ〇スタイリッシュ＆5ナンバー〇ライト部分の青色〇エアコンスイッチ等がシンプル〇グリル＆ホイール以外、無限仕様ですが、友人知人からも好評な外観（通行人も...

不満な点

△アイドルストップ復帰後のゼロスタートが通常時より更に鈍い×ホンダのHIDは暗いので、ハロゲンにしたら更に暗くなった×運転席を自分のポジションに合わせると、リアは頭上だけでなく、膝周りも狭く、大人からは文...

乗り心地

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未来を感じる車 愛車修理の代車で2日ほど乗りました。 未来を感じる車ですね。B○W、○ンツ等、諸外国の車作りが時代遅れに思えてきます。 （あくまで乗り

2010.9.15

総評

未来を感じる車 愛車修理の代車で2日ほど乗りました。 未来を感じる車ですね。B○W、○ンツ等、諸外国の車作りが時代遅れに思えてきます。 （あくまで乗り味どうこう抜きにしての話です。） これからの時代、この...

満足している点

・エンジン自体は非力だが、モーターアシストの恩恵でパワー不足感無し。 フットワークが軽いせいか、気が付くととんでもないスピードになっていることがあります（＾＾； ・何より燃費の良さ。2日間の使用ですが、燃...

不満な点

・センタークラスターにナビが入っていないと安っぽく見える。特に、1DINオーディオが入っていると余計にプラスチッキーに見える。オーディオは2DINのチョイスをお勧めします。 ・電動パワステの手応えがどこま...

乗り心地

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材料の無駄使い ぱっとみプリなんとかと大差ないがドアを開けた瞬間蹴り飛ばしたくなる車だった。

2010.9.15

総評

材料の無駄使い ぱっとみプリなんとかと大差ないがドアを開けた瞬間蹴り飛ばしたくなる車だった。

満足している点

この車のオーナーに聞いてみたい。

不満な点

椅子に座ればスグ感じるなめ腐った作り。 　ホンダのくるまはいやに思ったことないのにこいつは大嫌い。

乗り心地

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ハイブリッド車に乗ったのはこれが初めてですが、従来の車とは「同じようで違う」というのが正直な感想。 色々な意味で大変興味深い車でした。 ですが

2010.9.14

総評

ハイブリッド車に乗ったのはこれが初めてですが、従来の車とは「同じようで違う」というのが正直な感想。 色々な意味で大変興味深い車でした。 ですが、自分で買ってまで欲しいとは到底思えませんでした。それ...

満足している点

とにかく燃費が良いことに尽きます。ただし、カタログ値から期待されるほど良くはありません。それでも、1300ccのフィットが頑張ってやっとリッター20キロなところを、普通に走ってリッター20キロ以上を普通に...

不満な点

インテリアでまず気になったのが、メーター内がゴチャゴチャしている感じがあること。スピードメーターを変な位置に追いやったわりには、整理整頓されていないと感じました。 しかも、その追いやられてしまったスピー...

乗り心地

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セッティングがでてない急造品 アクセルのレスポンスが悪すぎ。特に発進が遅れるので道路を横切るとき危ない。更に遅れた後に急加速するので更に危ない。エコを

2010.9.14

総評

セッティングがでてない急造品 アクセルのレスポンスが悪すぎ。特に発進が遅れるので道路を横切るとき危ない。更に遅れた後に急加速するので更に危ない。エコを演出しすぎで普通に乗れない。かつて電子制御でFFの癖を...

満足している点

浮き出て見えるメーターは面白い。

不満な点

電動スロットルのセッティング。交通量の多い街中とか危なくて乗りたくない。

乗り心地

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家族で出かけるときにこの車を使うとストレスが溜まります。燃費・加速性能・運転しやすさ・快適さ…全て×です。 しかし、1人乗車のときは満足できる水準の

2010.9.12

総評

家族で出かけるときにこの車を使うとストレスが溜まります。燃費・加速性能・運転しやすさ・快適さ…全て×です。 しかし、1人乗車のときは満足できる水準の走りをしてくれます。燃費・操作性・軽快さ…全て納得いく...

満足している点

①通勤での燃費（1人乗車）…18～20㌔ ②エクステリアデザイン…結構注目されます ③ハンドリング…軽快です ④積載能力…結構広い

不満な点

①非力…山道だけでなく少しでも登りは苦手です ②フル乗車での力不足…フル乗車を想定していない設計です ③モーターアシスト…してほしいときにしてくれない ④内装…チープです ⑤収納…ないです

乗り心地

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