新型スイフトってそんなに走りが良いものなんですか？フィットと変わらないような気がするのですが？

Question

よくコスパが良いとかこの走りでこの値段は安いとかネットで見ます。乗っている方いたら長所や短所を教えてください。
短所は狭いくらいですかね。

今はhvのグレイス乗ってます。

Answer 1

ハンドリングの性能や足回りがやや良いということです。
とはいえ街乗りくらいではおっしゃる通りフィットとは大差ないです。
ブレーキ性能や曲がる性能も旧型の方がむしろ良かった。
最大トルクも新型スイフトは旧型に比べダウンしているので、登坂性能は弱い印象。同じ坂を登るときフィットの方がキビキビしているでしょう。

新型スイフトはスポーティなデザインにした大衆車という感覚です。
(旧型は個人的には乗り心地もスポーティなコンパクト)

MTを選べるのはメリットですが、それ以外はスイフトならではの魅力ってあまり思い付かないですね。
走行性能は低下ですし、電動パーキングブレーキの初採用とはいえど、フィットにもありますから。

Answer 2

新車でMTあるのは魅力ですよね、しかも燃費30km/L超えてますし

Answer 3

なんとスイフトはフルフラットにならないんですよーw
あと荷室が深いので出し入れが大変ですw

Answer 4

普通です。元GT300ドライバーです。
特別速いわけでもなくコントロール性能にも優れれいるわけでもありません。
ただ一般のドライバーが操れる性能ってこの辺りまでなので気持ちよく走れると思います。

安いのはメリットですね。
走りを楽しみたい方々には、いらない物が付いていないとかも好感を持たれています。

Answer 5

スイフトは 大昔のカルタスの時代から 走りに振った車にしていた。
Bセグメントの中ではとても良い走りをする。フィットはもっぱら 足替わりとして売れた車で 走りは汎用。全然違います。マツダ2も割と走りは良い。
乗って差を見いだせないなら 別にスイフトにする必要はない 燃費で選ぶならアクアと言う選択も有る。ルノーやプジョーもこのサイズの車はわりと得意で日本にもたくさん入ってきている。猫足のフランス車が苦手なら VWのポロと言う選択も有る。お金を出してよいなら ポロの兄弟車 アウディのA1も有る。
プレミアムブランドで Bセグメントを出しているのはアウディだけなので
走りに特化したBセグならアウディのS1がかつては有ったが 今は作っていない。中古を探せばそこそこある。

Answer 6

フィットに関してはホンダの信者は走りも絶賛していますが、それ以外の人は完全な実用車で走りは二の次の車と評しますね。
特に高速道路を走った時の後輪の接地感が低いと言う意見が多いです。
スイフトとフィットの走りが変わらないと感じているなら、一度トヨタのプロボックスを運転されるのも良いと思いますよ。

Answer 7

発売以来非常に高い評価ですよ間違いなく国産車ならトップクラスの車でしょう
先代なんて
もはや欧州人が、造った欧州車と言われたくらいです

ただHONDAも走りには定評が、有り優れたメーカーのうえ、まるでエアサスペンションと言われる程のN-BOXに続く様に乗り心地迄良く成りましたからね
今回のFITは

共にクラスでは突出した存在で甲乙つけがたいのでは？

Answer 8

ぶっちゃけスイフトとホンダのコンパクトカー勢の運動性能はほとんど変わりません。

むしろハイブリッドがある分ホンダの方がいいくらいです