トヨタのアクアとホンダのグレイスはどっちが良いですか？？ 車にお詳しい方よろしくお願いします。

Answer 1

個人的な意見ですがグレイスをオススメします。

グレイスはフィットベースのセダンなので頭上と足元の広さや、リヤシートを倒して長尺の荷物も積めて使い勝手が良いです。
あと、なんと言っても走りが良くて実燃費はアクアとあまり変わらず、むしろ高速道路ではトランスミッションの違いで、グレイスの方が燃費良いです。
ですが今は、生産が終了しており、ハイブリッドシステムの信頼性に関しては長年取り組んできたアクアに劣るかも知れません。

アクアは加速などがスムーズで簡単に高燃費を出せますが、走って退屈でリアの頭上と足元の『狭さ』が1番ネックになるかもしれません。
質問者様が燃費を重視され、2人乗車が多いならアクアが良いと思います。アクアもデビューから3回ほどボディー補強など中身の改良をされていますから購入されるなら、デザインが初めて改良された中期以降のモデルをオススメします。

Answer 2

何を求めるかによりますね。
経済性を求めるなら圧倒的にアクアです。居住性を求めるならグレイスですね。走りを求めるならグレイスですが、燃費は悪くなります。

Answer 3

ある程度機構が熟成した後期(2017.7～)が予算的に許すなら、グレイスが良いと思います。前期は先の方の通り少し曲者なので、おすすめは出来ません。
アクアは燃費第一のため、リアの狭さは致命的でしょう。

グレイスはフィットベースですので、フィットも検討してはいかがでしょう。アクアよりは格段に広さがあります。あるいは、間もなくノートがモデルチェンジするため、それを見るのも良いでしょう。

Answer 4

グレイスと一緒なホンダのハイブリッドカー持ってますけど買って2年で急に動かなくなりましたわ。レッカー車で運ばれたっす。あと雨の日にワイパーも急に動かなくなりましたよ。ブレーキも壊れたしエアコンも壊れたし。ホンダ以外がええと思いますわ。

Answer 5

アクアは定員は兎も角、実際には2人乗りで後席は子供用の予備シートでその後ろに荷物もろくに積めません。

グレイスはハッチバックのフィットでも格段に中が広いのに、そのトランク部を伸ばして荷物は沢山積めますし、全長が長くなった分は寸詰まりで無い、バランスの取れたデザインです。

アクアは吐いて捨て程見かけますが、グレースは台数が少ないだ希少価値が有り他の人と被る事はまずありません。

機能的にもアクアは燃費ナンバーワンの座を狙うために居所性を無視してまだも高さを抑え込んだり、エンジんの設定も加速や走りは不満が多いものです。
グレースはスポーツハイブリッドともエンジンでヘタなスポーツカーに負けない走りを楽しめますが、燃費の良さでは走り方にもよりますが、アクアといい勝負です。

トヨタのハイブリッドはコストがかかるために、フィットと価格で勝負をする為に、遮音材やシートの作り仕上げなどに装備などを外していますから、仮に同等の仕上げて同等の装備にすれば、アクアはとても割高になります。

普通に乗れば静かさや乗り心地の良さなどグレースが数段上のクラスのようです。

アクアは近くモデルチェンジをするようですが、ホンダのシステムには追い付く可能性は余りないと思われます。

ホンダのハイブリッドはフィット3の発売時にプログラムの問題で何度もリコールを出しましたし、私も受けましたが既に7年前の話でリコール以降は完治しとても軽快に問題なく走っていますし、ジャーナリスト達の試乗でもお墨付きが出ていますのにいまだに尾を引いてるなどと、単なる悪口を言う人が残っているのには驚きです。

シンプルでコンパクトで安価で高性能で、低燃費なホンダのハイブリッドはとっくの昔にトヨタ方式を抜いています。

トヨタ車のハイブリッドの殆どが4駆すり用意できないのですから・・・


車種 0-100km/hタイム[秒]
THS2ミニバン 11.44
プリウス 1.8 S 9.28
フィット 1.5 ハイブリッド 7.62
グレイス HYBRID DX 8.25
CX-5 2.0 20S PROACTIVE 8.69
CX-5 2.5 25S L Package 7.6
フォレスター 2.0i-S EyeSight 9.51


車種 0-400mタイム[秒]
THS2ミニバン 18.12
プリウス 1.8 S 16.95
フィット 1.5 ハイブリッド 15.49
グレイス HYBRID DX 15.95
CX-5 2.0 20S PROACTIVE 16.38
CX-5 2.5 25S L Package 15.61
フォレスター 2.0i-S EyeSight 17.16

Answer 6

アクアは古いが熟成してる。
そもそもの機構が2代目プリウスのキャリーオーバー。
シャシーも古い。
ある意味、THSの完成域に近い。
（もちろんヤリスの方が新しい分確実に良い）

グレイスは設計がまだ新しい方。
今となっては古いが、アクアと比べれば……という話。
問題はハイブリッドシステムがSH i-DCDで、これが頻繁にリコールを起こした上にまだもって完治していない曲者ってこと。
素直にガソリン車に乗るなら普通のいいコンパクトセダン。