ホンダ シビックフェリオ ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

ツインカムのハイオク仕様のＢ１６Ａに比べ...

2004.1.24

総評

ツインカムのハイオク仕様のＢ１６Ａに比べるとＤ１５Ｂはワンカムのレギュラー仕様でニセＶＴＥＣって感じだけど、ふつうにドライブを楽しむ程度なら十分かな？　ガムテープデスマッチとかするなら別だけど…(^^ゞ ...

満足している点

・かっこいい ・価格の割りによくできた車 ・VTEC ・MT ・１５００ＣＣで経済的 ・レギュラー ・燃費 ・白 ・プロジェクターヘッドライト ・ユーロテール

不満な点

・ワンカム ・ギヤの入りが悪い。 ・リヤがドラム。 ・ヘッドライトバルブがH4H（プロジェクターに交換することにより解決）

乗り心地

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グロ-バルスタンダ-ドな車なんですよ、シ...

2004.1.5

総評

グロ-バルスタンダ-ドな車なんですよ、シビックはやっぱり　僕は現行モデルより先代モデルのほうが気にいってます。

満足している点

乗って走って運転が楽しい。長距離を走りたくなります。以前埼玉から九州まで往復したけど苦にならなかった。以前乗ってたN社のサ○-は運転が苦痛でした。

不満な点

街乗りの燃費がいまいち。レスポンスがいいのでつい踏んで飛ばしたくなるせいかも　　もうちょっとフロントがみじかいほうが見切りがいいと思う　　鉄板が薄いせいかボディがすぐ凹む〔よく駐車場なんかで隣の車に〕

乗り心地

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親戚が廃車にするというので丁度車がなかっ...

2003.11.7

総評

親戚が廃車にするというので丁度車がなかったのでもらった。車検が切れる半年間しかのってなかったが、廃車にする時物凄い寂しかった。現在の愛車ロードスターより座ってて疲れない。あたり前か・・・

満足している点

カローラとかより車高が低いから何かその気にさせる感じ　着飾ってない感じ 　シートもよかった　なんか後ろ姿はヨーロッパ車みたい？　ちょうど良い排気量で使い勝手がよい　

不満な点

オーディオが１ＤＩＮ　エアコンの効きがあんまりだった　サイドモールがかけてくる。ホンダ車に多いらしいが、天井が白くはげてきた。

乗り心地

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中古で安く手に入るので、実用車を気軽に手...

2003.9.29

総評

中古で安く手に入るので、実用車を気軽に手に入れたい方にはおすすめだと言いたいところですが、ホンダ車は１０万キロを超えてからのヘタリがトヨタや日産よりも劣るので（使われ方もありますが）、信頼できるショップ等...

満足している点

意外にもエクステリアですね。最初はアンバランスに思えていたんですが、接しているうちに３ドアよりもかっこよく感じられるようになりました。あと、大人４人が過不足なく移動できる点、ドアが４枚ある点、パーツがわり...

不満な点

１．５ＬのエコＶＴＥＣなのでパワー不足はいろいろな場面で感じられます。ＡＴということもありますが非力といわざるをえないですね。ハンドリングがキビキビしてるだけに余計に感じてしまいます。

乗り心地

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やっぱり、ホンダってすごいんじゃない？ ...

2003.8.25

総評

やっぱり、ホンダってすごいんじゃない？ やっぱホンダでしょっ、て本気で思います。修理中のEKシビックにはかわいそうだけど、この浮気心は止まりません。 恋に似てます、いつかは冷めますかね？でも今はフェリ...

満足している点

現在乗っているシビックが事故った為、ディーラーさんで代車として出してもらいました。もう一週間ほど乗っていますが、低燃費は言うまでもないんですが、どうしてあんなに加速がすごいんでしょうか。 体感的には姉が...

不満な点

内装は残念。でも買った後に自分で、アレンジすればそれなりにはなるでしょう、当然。 高速巡航時のノイズ（その人の許容範囲による） エンジンが踏み込みに不規則に反応する気がする（今後の練習しだいか？慣れの...

乗り心地

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VTECとCVTの組み合わせは最高です。...

2003.8.24

総評

VTECとCVTの組み合わせは最高です。車を操る感覚が欲しい人には向いていないと思いますが、そこそこ乗ってそれなりに楽しみたい人にはばっちりです。難しいことを考えなくても十分な手ごたえがあります。じきに燃...

満足している点

経済的に、しかも気持ちよく走れるところ。VTEC（リーンバーンエンジン）＋CVTは「技術のホンダ」というイメージにぴったりで、性能も思ったとおりでした。街乗りも、高速も、山道も、モードの切り替えで楽しく乗...

不満な点

内装があっさりしすぎているところ。初期型だから仕方ないかもしれませんが、純正ナビはお馬鹿過ぎます。あと、エアコンの効きが悪いです。

乗り心地

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人と同じなのが嫌いな方に 街でめったに...

2003.8.23

総評

人と同じなのが嫌いな方に 街でめったに見かけません。 ５ドアハッチバックもあまり見かけませんが、現行フェリオなんてさらに見かけませんね。まして私は現行フェリオのＭＴ車です。しかしそこがまた良かったりし...

満足している点

室内がすごい静かでエンジン音が気にならない 街で見かけない！ 後席の床がフラット ＭＴのギアチェンジが思い通りに行く トランクがそこそこ広い

不満な点

Ａピラーが傾斜しすぎて右前方の視界が悪い シートが体に合わない（身長１７３）むしろプレオのほうが良い リアヴューはそこそこ気に入ってますが、フロントが平凡 標準スピーカーの音が悪い（スピーカーを社外...

乗り心地

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ＣＶＴの加速性能は病みつきになる。 他...

2003.6.16

総評

ＣＶＴの加速性能は病みつきになる。 他のオートマには乗れなくなる。

満足している点

加速が良い、外観が良い

不満な点

内装が貧弱、CVTのジャダー（初期不良）があった。

乗り心地

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何も言わず乗ってもらえるのが一番です。セ...

2003.6.9

総評

何も言わず乗ってもらえるのが一番です。セダンとバカにしちゃいけません。かなり速いです。１.７リッターＳＯＨＣの下からくるトルクフル感はすごいです。街乗り楽ですよ。あと、燃費！！かなりいいです！！今、街乗り...

満足している点

形がかっこいい。 加速力があり、パワーのあるエンジン。 燃費がかなりいい。 ノーマルサスの出来がいい（ユーロＲ並） 静粛性が高い

不満な点

Ａピラーの位置が悪い。 ＣＶＴの発進時のつながりが悪い。 車高が高い。 フロントサスのアライメントがすぐ狂う。

乗り心地

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小さい割に中が広くて、振動等も少なく案外...

2003.6.8

総評

小さい割に中が広くて、振動等も少なく案外乗り心地が良い。 車検も3回通したが、今のところあまり問題は無く走っている。

満足している点

割と中が広い

不満な点

無し

乗り心地

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次もシビックにしようか、と思わせてくれま...

2003.6.5

総評

次もシビックにしようか、と思わせてくれませす。

満足している点

燃費がいい。

不満な点

パワー不足。

乗り心地

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乗り心地のよさが一番ですよね。

2003.6.4

総評

乗り心地のよさが一番ですよね。

満足している点

乗り心地がいい

不満な点

ちょっとあきてきたかな・・・

乗り心地

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普通のファミリーカー

2003.6.4

総評

普通のファミリーカー

満足している点

普段の使用で何一つ問題なし

不満な点

とくになし

乗り心地

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デザイン性・燃費性は抜群です。個性的なス...

2003.6.4

総評

デザイン性・燃費性は抜群です。個性的なスタイルではありませんが、我が家の大切なドライブの友です。

満足している点

車検は購入して４年目ですが、一番満足しているのは燃費です。一般道路で12.5/l、高速道路では15.5/lは良い燃費です。エンジンもいたって静かです。

不満な点

購入時点ではまだ、少なかった高級色のハイブリッド・グリーンのカラーが今や、あたりまえになったことかな。

乗り心地

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経済性を考えると、市街地ではシビックは最...

2003.6.3

総評

経済性を考えると、市街地ではシビックは最高であるが、使用頻度が高くなると故障が格段と多くなる。ディーラーにもよるだろうがあまりサービスもよくないかも・・・。

満足している点

燃費がよく、経済性がよい。

不満な点

車高が低いのでそこをすりやすく故障も多い。

乗り心地

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先代シビック３ドアＥＬからの乗り換えです...

2003.5.29

総評

先代シビック３ドアＥＬからの乗り換えです。前車が1300だったこともあり、ボディは大きくなりましたが排気量も上がったので走行性能には大変満足しています。以前のモデルのようなスポーティーさは影を潜めた感があ...

満足している点

・エンジン音、ロードノイズを良く抑えてあり、室内が静か。 ・シートが高めなので乗り降りしやすい ・価格、車格を考えると満足のいく内装の質感 ・後席のフラットフロアは荷物を置いたりする際にも非常に便利...

不満な点

・ブレーキの効きが少し甘い ・マイナーチェンジでストップランプが丸型のリフレクタータイプになったが、個人的には中が○なのは好きではない。 ・セダンとしては堅めに感じる乗り心地。多分これはタイヤの影響が...

乗り心地

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エアコンのコンプレッサーが故障し修理に約...

2003.5.18

総評

エアコンのコンプレッサーが故障し修理に約１５万円掛かるようなので買い換えることにしました。いろんな所に連れて行ってもらい、六甲山も家族５人を乗せてがんばって登ってくれました。思い出の詰まった車だけど子供達...

満足している点

１２年も乗っているのに良く走るし良く曲がってくれる。 必要最低限の装備で全体的にとてもシンプル。 シートの形状も良い。

不満な点

お金の掛かる修理が多かった。シートの座面が低いので長距離は疲れる。特に後部座席。

乗り心地

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この車は良く走るし、乗っていて楽しい車だ...

2003.1.5

総評

この車は良く走るし、乗っていて楽しい車だった。VTECでなかったがエンジンは良く回った。 車に何を求めるかは人によって違うから人には勧められないが、車が人の近くにある感じで、今のアコードSiRより運転し...

満足している点

乗ってて楽しい。 室内はとても広い。同じセダンでもホンダの車空間の広さに慣れるとたとえばT社の車は中が狭くていやになる。

不満な点

うるさい、シート悪い、長距離は疲れる。 VTECでない。ABSもない。 ハザード、燃料計、よくおかしくなった。特に燃料計は1-2時間してからおかしくなって困った。遠出して帰ってきてからディーラーに持っ...

乗り心地

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やっぱVTEC気持ちいい。

2002.9.26

総評

やっぱVTEC気持ちいい。

満足している点

VTECが気持ちいい。

不満な点

特になし。

乗り心地

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実用性で満足できる車。エクステリアの部分...

2002.6.26

総評

実用性で満足できる車。エクステリアの部分で上位モデルのＲＳに見劣りするが、通勤時の燃費を考えて、ＩＥを選択して正解だった。この車ほど、燃費と走りを両立させた車はないのではないか。VTECエンジンによる加速...

満足している点

燃費と走りの両立ができている。 VTECエンジンによる加速。 HMM無段変速の快適な走行性。 ディスチャージライト装備による夜間走行の、視界の良さ。 後部座席の広々とした居住性。

不満な点

前モデルより、パワー不足になってしまったこと。 オプション品の貧弱さ。 フロントグリルがメッシュタイプではない。 テールレンズが赤一色でシンプルすぎる。 プライバシーガラスがグリーンしか選択できな...

乗り心地

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