ホンダ シビックフェリオ ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

楽しい車 実用性と運転の楽しさを高度に両立させた車。街乗りも高速もこなせて、サマになる名車だと思います。

2007.6.5

総評

楽しい車 実用性と運転の楽しさを高度に両立させた車。街乗りも高速もこなせて、サマになる名車だと思います。

満足している点

軽やかに気持ちよく吹け上がり、ダイレクトなレスポンスのDOHC VTECエンジン，高速走行でも不安定さを露呈しないハンドリング，固めながらもダンピングの効いた足回り，など、操る楽しさは秀逸そのもの。その中...

不満な点

高速走行時の騒音、低速走行時の突き上げは同乗者の苦情を買うことも。

乗り心地

-

社外パーツが豊富で、色んな車種から流用で...

2007.5.31

総評

社外パーツが豊富で、色んな車種から流用できるので弄り好きにはたまらない車だと思います。通勤快速にするも良し、タイプＲ刈りするも良しです！ 走れて、乗せれて、積めてと犠牲にするところが特に無く、１台でそこ...

満足している点

フルバランス取りエンジンに換装してあったので、上はやたらと回ります。もちろんパワーもついてきます。燃費もカタログ値より良いです！ タイヤを余裕で載せられるスペース。後部座席にモトコンポも載りました。 ...

不満な点

ホイールベースが長いので頭が入りにくい。タックインが出難い。 高速で１００キロ以上だと高回転になり、少々不快。 エアコンが壊れているので夏場は乗りたくない。 内装がちゃっちい。純正シートでは腰痛が。...

乗り心地

-

こだわってます。 私のこだわりとして、スポーティーなセダンで、お手ごろに維持のできる車なのですがそんな条件にぴったりなのがシビックフェリオだと思います

2007.4.15

総評

こだわってます。 私のこだわりとして、スポーティーなセダンで、お手ごろに維持のできる車なのですがそんな条件にぴったりなのがシビックフェリオだと思います。今乗っているＥＧ９で二代目のＥＧ９なのですが、非常に...

満足している点

・１０数年たった今でも色あせないデザイン（と思うのは私だけ？） ・低燃費 ・ホワイトメーターが格好いい ・四人ゆったりできる専用シート ・あまりトラブルがない ・まわすと牙を剥くＶＴＥＣエンジン ・チュー...

不満な点

・ＥＧ９の５ＭＴのタマ数が少ない ・Ｈ４Ｈの為ヘッドライトが暗い（Ｈ４Ｕ交換キットが必要） ・２ＤｉＮオーディオを装着する際、別売りのキットが必要 ・ＥＧ９専用の社外品が少ない ・後方の視界があまりよくな...

乗り心地

-

10年20万ＫＭ乗りました。 購入時は何も考えずに購入しましたが、乗っていると色々な場面で役に立ってくれました。バス釣りに行く時は、２ｍほどの釣竿がそ

2007.3.21

総評

10年20万ＫＭ乗りました。 購入時は何も考えずに購入しましたが、乗っていると色々な場面で役に立ってくれました。バス釣りに行く時は、２ｍほどの釣竿がそのまま載せられました。山道も、苦もなく登っていきますし...

満足している点

思いのほか燃費がよく17km/ℓ近くまでいきます。峠道などで走っていると楽しいです。パワー、トルク感もあり運転する楽しさがあり、思いのほか曲がってくれます。長尺物も積めます。ボディーサ...

不満な点

エアコンとオーディオの場所が一緒になっていて1DINサイズのものしか付けられない。内装がカジュアル過ぎる。

乗り心地

-

足代わりに買いました。 EJ1（クーペ）を2台乗り継ぎ、２台目が故障し、 10万キロ走ったのもあり、また子供も大きくなってきたので修理を断念！ そして

2007.3.1

総評

足代わりに買いました。 EJ1（クーペ）を2台乗り継ぎ、２台目が故障し、 10万キロ走ったのもあり、また子供も大きくなってきたので修理を断念！ そして足代わりに1300のELを購入！ グレードはともかく、...

満足している点

スタイルは歴代のシビックの中では１番かも～！ 車内も意外に広く、子供二人との４人家族にはちょうどいいかも～！ ボディーサイズも最適で、取り回しも楽です！ 車内からの眺めも、クーペと変わりがありません！ １...

不満な点

街乗りが多く、しかも185/55/15のタイヤに履き替えているため、燃費は最悪！ しかもトランクの内装もなく、サイドドアミラーも手動のため、車内に操作ノブが... トランクの内装＆2DINのオプションコン...

乗り心地

-

USDMにはもってこいかも☆

2007.2.23

総評

USDMにはもってこいかも☆

満足している点

ヘッドライトがオシャレ☆いろいろいじってますがかなりかっこいいです。燃費もそこそこいいしリヤからアンテナにはしびれます。

不満な点

もう少し薄べったい感じならかっこいい

乗り心地

-

足がスポーテイー ファミリーセダンでも、ホンダ車らしくきびきび走る。

2007.1.13

総評

足がスポーテイー ファミリーセダンでも、ホンダ車らしくきびきび走る。

満足している点

エンジン、足回りがいい。

不満な点

キーレス付いてないのに、助手席に、鍵穴が付いてないのは、勘弁してくれ。

乗り心地

-

カッコイイ社用車。。。 エクステリアはなかなか良い方だと思います。Vi-RSと言うグレードを所有していました。値段の割りに装備もちょっと良いかな。ダウ

2007.1.12

総評

カッコイイ社用車。。。 エクステリアはなかなか良い方だと思います。Vi-RSと言うグレードを所有していました。値段の割りに装備もちょっと良いかな。ダウンヒルを攻めるには面白いと思う。燃費が良く、レギュラー...

満足している点

車体も軽いし燃費もいいです。ぶん回してもリッター１０km切るのは難しいくらいです。内装がところどころカーボン調でスポーツカーに乗ってる気分になる。アフターパーツもそこそこあるので、車体価格の安さからも弄り...

不満な点

燃費向上には向いてますが、スポーツ走行を望まれる方には絶対向かないHMM-S（CVT)。エンジンが唸ってるだけでレスポンス悪すぎ。 RSのエンブレムはTYPE Rの類と間違われて、走り屋系には高い確率で...

乗り心地

-

他グレードはVTEC,4WDは先代ZC MR2からの乗り換えだったので、広く感じたかもしれないが、室内は広い。走行性能は、並だけど、ZCエンジンは気持

2007.1.9

総評

他グレードはVTEC,4WDは先代ZC MR2からの乗り換えだったので、広く感じたかもしれないが、室内は広い。走行性能は、並だけど、ZCエンジンは気持ちよく走る。燃費は重い分だけ悪い。剛性か、相性か、わか...

満足している点

４WDだけに２WDより安定している。加速感は速い。

不満な点

振動が多い。燃費が悪い。制動力が悪い。

乗り心地

-

クルマの基本性能を重視する人にはオススメ...

2006.12.28

総評

クルマの基本性能を重視する人にはオススメ。 クルマ全体としては細部の作り込みがあまく、そのようなものを重視する人にはボロっちいと感じるかもしれない。また、故障する箇所も多いので、特に電装系、電気系トラブ...

満足している点

《エンジン》 このクルマの最大の魅力だと思う。自然吸気1.5lで130psは伊達じゃない。SOHC VTECだがこのセッティングは絶妙。パワーと燃費のバランスが良い。燃費に関しては、かなりぶん回して乗っ...

不満な点

《電装系》 最大の弱点。80,000kmを超えた当たりから各部の電装系が次々と壊れた。デスビ、ジェネレーター、リレー、エアコンパネルLEDなど。おそらく大半の人たちがここで寿命を感じてしまうと思う。 ...

乗り心地

-

10年以上前の車なのに、48000ｷﾛしか...

2006.12.15

総評

10年以上前の車なのに、48000ｷﾛしか走ってません(笑) エンジン音も快調ですし、しっかり作りこまれた車だと思います。 初心者が一番運転しやすい車の一台だと思います

満足している点

やっぱり燃費のよさかなぁ。リッター12は軽く走ってくれるから経済的(笑) 後は、見た目かな。

不満な点

出だしが遅い。ステップより遅かった事もある(泣) あんまり乗ってないから、エンジンがかかりにくい(笑) ２列目のスペースが若干狭い

乗り心地

-

燃費イイ ダウンサス仕込んで車色をブラック、リアにフィルムつけてホイールをメッキにしてやりました。 かっこいいですよー

2006.11.30

総評

燃費イイ ダウンサス仕込んで車色をブラック、リアにフィルムつけてホイールをメッキにしてやりました。 かっこいいですよー

満足している点

・なんといっても燃費が良い（市街１５～１７）（高速　１８～２２） ・カッコいい ・CVTは加速が滑らか、かつレスポンスも良く扱いやすい

不満な点

・内装が安っぽい ・標準カーナビがときどき動作しなくなる。

乗り心地

-

シビック タイヤを太くすると（15ｲﾝﾁ）カーブでも良く曲がります。ノーマルのままだと（13ｲﾝﾁ）カーブは余り良くは曲がりません。見た目リヤのナンバ

2006.11.8

総評

シビック タイヤを太くすると（15ｲﾝﾁ）カーブでも良く曲がります。ノーマルのままだと（13ｲﾝﾁ）カーブは余り良くは曲がりません。見た目リヤのナンバーの所とサイドモールは塗り換えた方がカッコよくなると思...

満足している点

フェイスがカッコイイ。室内は広いくゆったりしてると思います。 トランクは広く使いやすいです。

不満な点

マニュアルにしたい。 買って間もないのに壊れてばかり。これから中古で買う人は　ウォーターポンプ　サーモスタット　ＥＡＣＶ　以上の交換時期にご注意。 リヤのナンバーの所とサイドモールが黒いのがダサいと思...

乗り心地

-

さすがロングセラー 内装は、シンプルでごく普通ですが、購入以来何のトラブルもなく良いと思います。乗り換えの際もシビックにしようと思います。

2006.10.28

総評

さすがロングセラー 内装は、シンプルでごく普通ですが、購入以来何のトラブルもなく良いと思います。乗り換えの際もシビックにしようと思います。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

外見 シビックフェリオは現在では形は変わっているが、 シビックというだけあって乗り心地、見た目はよかった

2006.10.23

総評

外見 シビックフェリオは現在では形は変わっているが、 シビックというだけあって乗り心地、見た目はよかった

満足している点

外見のライトが丸まってるのがかっこいい

不満な点

馬力が少ない

乗り心地

-

開発者エライ！ 1500ccとはいえSOHC-VTECのエンジンは通常使用域では非力感は否めないがワインディングでパワーバンドを使用した走りでは本領発

2006.10.23

総評

開発者エライ！ 1500ccとはいえSOHC-VTECのエンジンは通常使用域では非力感は否めないがワインディングでパワーバンドを使用した走りでは本領発揮！ Siの足回り（スタビライザー付き）＋15インチ...

満足している点

上位グレードSiやタイプRとも異なるベクトルのパッケージ。まず全てにおいてマニアックなチョイスを決定した担当者にエールを贈りたい。 標準でフルエアロ＋専用内装（シート・パネル等）＋専用ホイール（発売当時...

不満な点

・細かい部品がグレード専用パーツなため他グレード用の部品が流用しにくい。 内装部品など。 ・エンジン特性が現在主流の味付けではないので低速トルクが細いのは仕方が無い。（但しパワーバンド付近のトルク感は...

乗り心地

-

複雑だけど好き！ 外見に惚れて所有し只今奮闘中ですが、イメージとは違いましたね。外見がそれをカバーできるので妥協しますが。。

2006.10.21

総評

複雑だけど好き！ 外見に惚れて所有し只今奮闘中ですが、イメージとは違いましたね。外見がそれをカバーできるので妥協しますが。。

満足している点

見た目がイイ！ノーマルではファミリーカー一直線ですが、エアロを組めば最高にカッコイイです。 加速段差のないＣＶＴは、人を乗せても気を使わず、とっても楽チン♪ ダブルウィッシュボーンサスペンションは伊達...

不満な点

この型のシビックは色々と噂がありますが、自分の車にも的中してしまいました。まず、ＣＶＴの音がうるさい！たまにＣＰＵが訳のわからないことを学習してしまい無駄にトラブルに見舞われる。。 腰痛促進シートはいた...

乗り心地

-

隠れた名車 シビックはハッチバックばかり注目されて４Ｄｒのフェリオの話題はカヤの外になりがち…昨今のＲＶブームも手伝って、シビック・シャトルもかなり人

2006.10.19

総評

隠れた名車 シビックはハッチバックばかり注目されて４Ｄｒのフェリオの話題はカヤの外になりがち…昨今のＲＶブームも手伝って、シビック・シャトルもかなり人気がありました。そんな人気の陰に隠れていたのがシビック...

満足している点

ともかくドアが４枚あるって使い勝手がいいです。そしてトランクには標準サイズのタイヤが余裕で４本積み込めます。後部座席は１.５Ｌクラスながらも 大人がキチンと乗れる余裕もあります。フロントシートとその足元...

不満な点

このクルマの唯一の短所は、オーディオスペースが１ＤＩＮしか無いという事です････後付けでのオーディオを選ぶ際はかなり選択肢が制限されますし、カーナビを付けるとしてもポータブル・ナビ程度に限定されます。あ...

乗り心地

-

良くも悪くもバブル時代の車です 歴代のフェリオの中で一番外見はカッコイイと思います。現在でも古さは感じずスタイリッシュとはこの車の事だなと。 ３ドア

2006.10.15

総評

良くも悪くもバブル時代の車です 歴代のフェリオの中で一番外見はカッコイイと思います。現在でも古さは感じずスタイリッシュとはこの車の事だなと。 ３ドアではなく４ドアのフェリオを選んでしまうのが変わり者では...

満足している点

文句の無い動力性能！！ ワンクラス上の速さを秘めるＳｉＲグレード！！ ＥＧフェリオが一番カッコイイ！！ ＪＴＣＣでは結果を出せませんでしたが、サーキットでも違和感がないスポーティーな車です。

不満な点

バブル時代の申し子・・・。塗装が最悪・・・。 ボディ剛性は期待しないで下さい・・・。 ホンダさん、なんでＡＴとＭＴでエンジン特性変えるのですか？ プラスチッキーな内装・・・。安っぽっ。 オイル滲み...

乗り心地

-

スタイル、走行性能、実用性とまさにおいし...

2006.10.2

総評

スタイル、走行性能、実用性とまさにおいしいとこ取りの車だと思います。まあ悪く言えば中途半端な車かな！？スタイルならクーペ、走りならＨＢでしょうね。でもほんとに使える車ですので絶対お勧めの車だと思います。Ｓ...

満足している点

まず、エンジン性能です。3000回転まではトルク無いですが、ＶＴＥＣに入るとまさに鬼！レブまで綺麗にふけあがります♪それでいて低燃費！さすが名機と言われるＢ１６です。室内に関してですが、純正シートの出来が...

不満な点

とりあえずライトは暗いです。内装がチープ。トランクスルーが付いてない。エアコンがＲ１２。（初期型だけかも？）シフトフィールがグニャグニャ、ストロークも大きいです。インテと乗り比べた時違いにビックリしました...

乗り心地

-