平均総合評価
4.0
総合評価分布
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グレード:SiR(MT_1.6) 1991年式
乗車形式:その他
4
2007.5.31
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
こだわってます。 私のこだわりとして、スポーティーなセダンで、お手ごろに維持のできる車なのですがそんな条件にぴったりなのがシビックフェリオだと思います
2007.4.15
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
10年20万KM乗りました。 購入時は何も考えずに購入しましたが、乗っていると色々な場面で役に立ってくれました。バス釣りに行く時は、2mほどの釣竿がそ
2007.3.21
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
足代わりに買いました。 EJ1(クーペ)を2台乗り継ぎ、2台目が故障し、 10万キロ走ったのもあり、また子供も大きくなってきたので修理を断念! そして
2007.3.1
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グレード:Vi(CVT_1.5) 1996年式
乗車形式:その他
5
2007.2.23
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グレード:-
乗車形式:仕事用
3
足がスポーテイー ファミリーセダンでも、ホンダ車らしくきびきび走る。
2007.1.13
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
カッコイイ社用車。。。 エクステリアはなかなか良い方だと思います。Vi-RSと言うグレードを所有していました。値段の割りに装備もちょっと良いかな。ダウ
2007.1.12
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
他グレードはVTEC,4WDは先代ZC MR2からの乗り換えだったので、広く感じたかもしれないが、室内は広い。走行性能は、並だけど、ZCエンジンは気持
2007.1.9
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グレード:VTi(MT_1.5) 1992年式
乗車形式:その他
4
2006.12.28
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グレード:MX(AT_1.5) 1994年式
乗車形式:その他
4
2006.12.15
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グレード:-
乗車形式:その他
3
燃費イイ ダウンサス仕込んで車色をブラック、リアにフィルムつけてホイールをメッキにしてやりました。 かっこいいですよー
2006.11.30
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グレード:-
乗車形式:マイカー
2
シビック タイヤを太くすると(15インチ)カーブでも良く曲がります。ノーマルのままだと(13インチ)カーブは余り良くは曲がりません。見た目リヤのナンバ
2006.11.8
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
さすがロングセラー 内装は、シンプルでごく普通ですが、購入以来何のトラブルもなく良いと思います。乗り換えの際もシビックにしようと思います。
2006.10.28
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
外見 シビックフェリオは現在では形は変わっているが、 シビックというだけあって乗り心地、見た目はよかった
2006.10.23
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
開発者エライ! 1500ccとはいえSOHC-VTECのエンジンは通常使用域では非力感は否めないがワインディングでパワーバンドを使用した走りでは本領発
2006.10.23
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
複雑だけど好き! 外見に惚れて所有し只今奮闘中ですが、イメージとは違いましたね。外見がそれをカバーできるので妥協しますが。。
2006.10.21
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
隠れた名車 シビックはハッチバックばかり注目されて4Drのフェリオの話題はカヤの外になりがち…昨今のRVブームも手伝って、シビック・シャトルもかなり人
2006.10.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
良くも悪くもバブル時代の車です 歴代のフェリオの中で一番外見はカッコイイと思います。現在でも古さは感じずスタイリッシュとはこの車の事だなと。 3ドア
2006.10.15
ニックネーム非公開さん
グレード:SiR(MT_1.6) 1992年式
乗車形式:その他
5
2006.10.2
ニックネーム非公開さん
グレード:MX(AT_1.5) 1991年式
乗車形式:その他
1
2006.8.30
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