ホンダ シビックフェリオ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

まあいいさ！ 楽しくのってるさ(￣・・￣)！！ これから愛を深めるさ！ たまに浮気しちゃうかもだけどね(〃｀д´〃) 今は目下 EK9タイプＲの

2011.5.20

総評

まあいいさ！ 楽しくのってるさ(￣・・￣)！！ これから愛を深めるさ！ たまに浮気しちゃうかもだけどね(〃｀д´〃) 今は目下 EK9タイプＲのフロントグリルを 品定め中

満足している点

燃費サイコー(」゜□゜)」 加速もじゅうぶん!! 乗り心地も申し分ない！

不満な点

ただね。 どノーマルでＮＯ!スポイラー ＮＯ!ライフだよ。。 座席低くて腰痛いしね(￣∀￣) 今、グリル自作中で廃車寸前(〃｀д´〃) んでもって、パーツ ドレスアップ 種類少なっ!! マイナー...

乗り心地

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マニアックなグレードだけど 1500ｃｃでも、元気に走れる！ ４枚ドアで、人も乗れるし… トランクも意外と広くて便利！ ( ^∇^ )ノ褒めす

2011.4.29

総評

マニアックなグレードだけど 1500ｃｃでも、元気に走れる！ ４枚ドアで、人も乗れるし… トランクも意外と広くて便利！ ( ^∇^ )ノ褒めすぎですかね。。。

満足している点

燃費が良くて、上まできっちり回るエンジン!! スタイルは、ＥＧの方が…好きかもd(。・-・。)

不満な点

ないです…（￣▽￣；）

乗り心地

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面白みが無い。。。 EG系シビック３ドアからの乗り換えで、期待していたのですが、全く別の車になっていました。 これでは販売台数が伸びなかったのもうなず

2011.1.4

総評

面白みが無い。。。 EG系シビック３ドアからの乗り換えで、期待していたのですが、全く別の車になっていました。 これでは販売台数が伸びなかったのもうなずける。。。 トップグレードのRSということもあり、評価...

満足している点

・エンジンは相変わらず吹け上がりが良い。 ・天井が高い為、助手席・リアシートともに結構広く、同乗者には好評のようだ。 ・トランクが広い。

不満な点

・社外パーツがあまりにも少ない。 ・室内空間を優先したため、外観は若干不格好？特にリアのデザインが腰高にみえてカッコ悪く見える時がある。 以下の不満点は初代フィット等、最近の小排気量車（1～1.5リッター...

乗り心地

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姉の所有車 かつての姉の所有車でした。姉がジョディフォスターの出ているＣＭを見て購入。 独身最後と言う理由で買った気がします。 １０年前まで所有してま

2010.11.19

総評

姉の所有車 かつての姉の所有車でした。姉がジョディフォスターの出ているＣＭを見て購入。 独身最後と言う理由で買った気がします。 １０年前まで所有してましたよ。 エクステリアがすばらしい。今見ても古くないで...

満足している点

なんと言ってもデザインが素晴らしい。 セダンでも若い人が乗ってもおかしくない。 よく回るエンジン。 もう少し欲を言えば足回りのセッッティングを固めにすれば いいと思いました。 しかし、シビックが生産終了と...

不満な点

内装は同時期のカローラに劣る。 安さ丸出し。 塗装が弱いのか５年でクリアーがはげて艶が無くなりました。 それともこの個体だけか？ よく回るエンジンだが５千回転で唸ってうるさい。

乗り心地

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（ＥＫ４シビックフェリオについてです。） セダンボディなのにハッチバックと同じＢ１６Ａ型ＤＯＨＣ－ＶＴＥＣのハイパワーエンジンを積んだ、スポーテ

2010.11.12

総評

（ＥＫ４シビックフェリオについてです。） セダンボディなのにハッチバックと同じＢ１６Ａ型ＤＯＨＣ－ＶＴＥＣのハイパワーエンジンを積んだ、スポーティかつファミリーユースなセダンです。 何と言って...

満足している点

（ＥＫ４シビックフェリオについてです。） ・何と言ってもＢ１６Ａ型ＤＯＨＣ－ＶＴＥＣエンジン。この気持ち良く回るハイパワーエンジン抜きには語れません。 ・足回りも４輪ダブルウィッシュボーンで安定感...

不満な点

（ＥＫ４シビックフェリオについてです。） ・ハッチバックボディと比べるとどうしても少々重いボディ。 ・チューニングに厳しいエンジン。

乗り心地

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ＮＡエンジンで、こんなに素晴らしいエンジンは、ホンダだけですね！でもフイットとかのエンジンはダメですスポーツＶＴＥＣエンジンだけは素晴らしい

2010.9.12

総評

ＮＡエンジンで、こんなに素晴らしいエンジンは、ホンダだけですね！でもフイットとかのエンジンはダメですスポーツＶＴＥＣエンジンだけは素晴らしい

満足している点

初めてのＶＴＥＣエンジン！感動しました(笑)過給器が無くても、ココまで走るんだ！(￣ー+￣)☆素晴らしいエンジンでした！！

不満な点

ホンダらしく内装は、チープでした

乗り心地

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大好きな車でしたが、ドナドナされました

2010.6.17

総評

大好きな車でしたが、ドナドナされました

満足している点

とてもかっこいい車でした

不満な点

ありません

乗り心地

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今まで所用したクルマで一番好きでした。

2010.5.22

総評

今まで所用したクルマで一番好きでした。

満足している点

見た目。

不満な点

特に感じませんでした。

乗り心地

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VTi, SiR位になれば快適でよいのでしょうけど 燃費はとにかく良かったです。

2010.5.1

総評

VTi, SiR位になれば快適でよいのでしょうけど 燃費はとにかく良かったです。

満足している点

リミッタが無かった為 良くまわりました。 そして燃費もよく足回りも安全でした。

不満な点

ブレーキが利かないです。 リアシートのヘッドレストが無いし、 ドアのモケットの接着がはがれブヨブヨになりました。

乗り心地

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今はこういう車は見かけないように思います。 大きすぎず小さすぎず丁度良い車です。 この車格からしてノーマルにしては走行性能、外見、内装とも充分

2010.5.1

総評

今はこういう車は見かけないように思います。 大きすぎず小さすぎず丁度良い車です。 この車格からしてノーマルにしては走行性能、外見、内装とも充分ではないでしょうか? HMM(CVT)もクロスミッシ...

満足している点

■エクステリア セダンスタイル、フルエアロ ■インテリア 白メーター、カーボン調 ■装備 HID ■走行性能 それなりの旋回性能。 高速安定性(燃料ストップまでいくら出そうがぶ...

不満な点

■エクステリア フェンダー、タイヤ間がかなりあいている。 調子に乗って下げすぎると、タイロッドに負担を掛けて折るため我慢するしかない。 テールが迫力に欠ける。 →DC5R足、砲弾型マフラー、ホイー...

乗り心地

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必要な物は一応揃っていて、少しスポーティで若者向きっぽいエクステリアデザイン。それが購入を決めた理由です。 ですが、下の方のグレードのせいもあっ

2010.4.29

総評

必要な物は一応揃っていて、少しスポーティで若者向きっぽいエクステリアデザイン。それが購入を決めた理由です。 ですが、下の方のグレードのせいもあったかも？なのですが、なんだか安く造られすぎなのでは？て...

満足している点

※当時乗っていた時の満足点 とにかく百万円から買う事の出来る（出来た）セダン。 今では言うまでもない装備、パワステ、エアコン、パワーウインドウ等を標準装備していた車であり、また、初めての新車だった...

不満な点

※当時乗っていた時の不満点 トルクは細く、低中速域では何だか物足りない感じ。 燃費向上＆コストを抑えただけの、駄目ダメ純正タイヤ （すぐインチアップ交換した） そっけの...

乗り心地

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シビックフェリオ Vi-RSですが1998年9月から2000年3月の短い期間中に発売された車であり中古で買うなら今しかないかと!!。高回転エンジン(7

2010.4.28

総評

シビックフェリオ Vi-RSですが1998年9月から2000年3月の短い期間中に発売された車であり中古で買うなら今しかないかと!!。高回転エンジン(7000回転以上)で排気量が1500CC以下のマニアック...

満足している点

車重が約1t、排気量が1500cc、馬力が130PSと動力性能は申し分ないです。市街地、高速、山道とどのステージでも軽快に走行出来ます。特に山道ではある意味無敵の走行性能かと。室内長が1805mmと数値か...

不満な点

室内幅が1405mmとこの部分は短い(狭い)と感じます。5ナンバーなの割り切っています。また高速道路では5速からの加速ははっきりいって無理で、4、3速に落としてからアクセルを奥まで踏んで頑張る感じです(M...

乗り心地

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　車検を迎えるにあたって手放すことになりました。クラッチとタイベル要交換の気配です。ボディ剛性や足回りもよく限界性能も高いので、峠道では楽しい思い出が

2010.3.20

総評

　車検を迎えるにあたって手放すことになりました。クラッチとタイベル要交換の気配です。ボディ剛性や足回りもよく限界性能も高いので、峠道では楽しい思い出がたくさん作れました。 　目立たないけど走る、曲がる、...

満足している点

　購入からの走行距離106,000kmの間で交換した部品は、フロントのショックとブレーキパッドのみという耐久性のよさ。 　圧倒的なパワーこそないがそこそこトルクがあってよく回り、ぶるぶる震えるエンジ...

不満な点

　高い車高と太いAピラー、粗末な内装。さらにケツが痛くなるシート。そして、足元スペースが狭い。 　 　保険料が意外と高い。 　メーター読みで160km/h超えると震えるステアリング。 　ま...

乗り心地

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快速セダンです 車重が１０００キロ程度しかなかったので、ホンダエンジンの良さ、 足回りの良さもあり、高速道路では素晴らしい快速セダンでした。 室内は、

2010.2.11

総評

快速セダンです 車重が１０００キロ程度しかなかったので、ホンダエンジンの良さ、 足回りの良さもあり、高速道路では素晴らしい快速セダンでした。 室内は、広さも十分で快適でした。 シビックは車のポジションとし...

満足している点

○高回転時のエンジンフィールが最高です。 ○ダブルウイッシュボーンのサスペンションのおかげで、地面に張り付いたように走ります。 ○車内のスペースは広々としています。 ○燃費が良いです。

不満な点

○塗装が弱いです。

乗り心地

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マニアックな軽量ランナー VI-RS 走りのセカンドカーとして最終型を今年８月に 中古で購入。まだ走行距離が多くないこともあり、 完全なドノーマルの状

2009.12.4

総評

マニアックな軽量ランナー VI-RS 走りのセカンドカーとして最終型を今年８月に 中古で購入。まだ走行距離が多くないこともあり、 完全なドノーマルの状態で乗っています。 これまでＦＦスポーツ、ハイパワー４...

満足している点

①軽い…車両１０７０キロ。すごく軽いとは言えませんが 　　今の車と比べたら軽量。エアバッグもついてるし。 ②低コスト…レギュラー仕様で１０キロ走ってくれれば十分。 　　タイヤも珍しいサイズながら１５インチ...

不満な点

①建て付けが…やっぱりこれだけ走りにコストをかけた車は 　　それ以外は価格相応だな、という印象です。 　　（ドアや窓の開閉・内張など） ②リアの食いつきが弱め…これまで乗った車が基本的に 　　アンダーが強...

乗り心地

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これから長い付き合い、大切にします。

2009.11.7

総評

これから長い付き合い、大切にします。

満足している点

少しだけスポーティなところ。

不満な点

路面からの突き上げがきつい。 運転席周辺の収納スペースが不足。

乗り心地

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元気な走り♪ この型のフェリオだと最上級、ってより唯一のスポーティグレードですね。 エンジンはホンダらしくよく回るエンジンで気持ちいい走りをします。

2009.7.26

総評

元気な走り♪ この型のフェリオだと最上級、ってより唯一のスポーティグレードですね。 エンジンはホンダらしくよく回るエンジンで気持ちいい走りをします。 ハンドリングも電動パワステが欠点に感じないで良い印象で...

満足している点

取り回ししやすい５ナンバーサイズ ホンダらしいエンジン シンプルな内装デザイン 素直なハンドリング

不満な点

駐車時のステアフィール 良いクルマですが、決定的なこれだ！ってものがないですね。あまり印象に残らないタイプのクルマでした。

乗り心地

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エアコンガスが漏れはじめて塗装がハゲハゲに...

2009.7.18

総評

エアコンガスが漏れはじめて塗装がハゲハゲになっため、欲しい人に安くあげましたがまた乗りたいと思う車です。 後ろから見るとただのオヤジセダン、エンジンを回して走ればスポーツカーに変身。 そんなところ...

満足している点

高出力エンジンなのに燃費がいい。 最高16までいきました。 ハイカムに切り替わってからの加速、音がいい。 FFなのによく曲がる。

不満な点

塗装が弱い。 屋根やボンネットのクリアが剥げて、大変なことになります。 ３ドアより重たいので少し遅いですね。

乗り心地

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グレードが重要と教えてくれた車 一目見たときからフェリオに乗りたい！って思いつつ、当時学生で高くて買えず…。 何とか中古で見つけて、やったVTECだ！

2009.6.25

総評

グレードが重要と教えてくれた車 一目見たときからフェリオに乗りたい！って思いつつ、当時学生で高くて買えず…。 何とか中古で見つけて、やったVTECだ！って思ったら違うじゃん。 ホンダF1全盛世代には、ホン...

満足している点

外観！これは譲れない。今でも通用すると思う。 バックミラーとバックレスト一本支持。当時斬新でおしゃれだった。 室内。広かった。

不満な点

中古だからかATセッティングが悪く、1・2速度がやたら早く変速するので加速最悪。 今のホンダ車にも言えるけど、バックに入れたときのキンコンキンコン音が嫌。 内装最悪。この後カローラに乗ったから、雲泥の差を...

乗り心地

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初めてのセダン 平成３年９月～１５年１月迄、我家の愛車でした。デスビが壊れたためフィットに乗り換え。今も時々見かけます。今でも自分としてはいいデザイン

2009.5.19

総評

初めてのセダン 平成３年９月～１５年１月迄、我家の愛車でした。デスビが壊れたためフィットに乗り換え。今も時々見かけます。今でも自分としてはいいデザインと思います。フェリオにしたのは、約６年乗ったシビックシ...

満足している点

今まで中古車を除いてホンダの新車に乗り継いできましたがフェリオが１５００ＣＣクラスの中では、少々乗り心地は硬いですが、バランスの取れたホントにいい車だと思います。

不満な点

バックする時、壁などぎりぎりに駐車するには慣れるまで時間がかかりました。 私はあまり気にしてなかったですが、エンジン音が少々うるさい…Ｖtiだからな？ 回転半径が少し大きい。せめて４.９メートルだと取り回...

乗り心地

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