ホンダ シビックフェリオ ユーザーレビュー・評価一覧

今となっては貴重な５ナンバーDOHC VTECスポーツセダン

2024.9.4

総評

わずか163.8万円でDOHC V-Tech搭載スポーツセダンが買えたとは、なんとも良い時代でした。 エアコンもABS/TCSもエアバッグもオプションでしたがw 20代で敢えてフェリオの方を選択し...

満足している点

ショートデッキなお尻がキュートな佇まいが良い。 標準仕様の五人乗りに対し、４シーター化したシートがとてもスポーティで質感高かった。 当時はまだ珍しかったABS+TCSをオプション装着し、安全性...

不満な点

インパネ周りの質感と安っぽいアンバー色のイルミネーション。 鈴鹿系モデルは乗り味や快適性で狭山系のアコードクラスに対し明確な壁を実感。

乗り心地

スポーツモデルとしては快適性も十分配慮されたものであり、不快な硬さは無かったものの、鈴鹿系モデルならではの割り切りが感じられる乗り味。

My Last HONDA

2024.3.16

総評

大活躍したバラードCR-iが全損したため、急遽デビューしたてを購入した。家族旅行で倉敷までの往復で腰を痛めたことがきっかけで、ドイツ車に目が向くきっかけとなった車。

満足している点

軽やかさ

不満な点

手放すきっかけとなったプアなシート

乗り心地

-

シビックフェリオEK３改

2024.2.16

総評

カスタムし放題

満足している点

B15D→B18Cスワップ ワイヤータック

不満な点

エアコンレス 重ステ

乗り心地

-

ゴミナックル

2023.12.18

総評

みんな買え

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

スポコン

2023.8.5

総評

手放したのが勿体なかった。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

羊の皮を被った狼な快速セダン。

2023.5.6

総評

アキュラのエンブレムに3枚真っ黒なスモーク、モモレースにエンケイの白いアルミを履いて運転して楽しい車であった。 まだスポコンが流行る前でゴミのように叩き売りされていた。 こんなに楽しい車が55万で乗り...

満足している点

アメリカンなルックスに気持ちの良いエンジン音。 パーツもEG6と共通で豊富。 コーナーは軽くてFC並みに速い。 それでいて人も荷物も積める。

不満な点

ついつい回してしまうと悪燃費。

乗り心地

ノーマルはよくできた締め上げられたセッティング。 あらゆるシーンで使える車。

B16A搭載の羊の皮を被った狼。

2023.5.6

総評

なんとなく買ったEG8が良かったのでEG9に乗り換えた。 ガンメタで70000㌔位でサンルーフ付きしか買えなかったが乗り出し55万円。 恐ろしいくらい安い。 乗ったら乗ったでサンルーフは快適で色もク...

満足している点

とにかく速い、壊れない。8200回転までよく回る。 見た目が良い、音が良い。車体が軽い。 他人と被らない。

不満な点

燃費が悪い。ついつい回してしまう。

乗り心地

足は適度に絞められておりノーマルでもあらゆるシーンで不満は無かった。

どんなに荒く使っても壊れない営業車。

2023.5.6

総評

足には良いがそれは中古車が潤沢に回っていた時代の話。 今やEGシビックはSOHCでも超高い値段で取引されるのでどうせ買うならホンモノのVTECの160馬力仕様EG9かEG6が良い、がこちらは300万くら...

満足している点

高燃費かつ低くてカッコいいルックス。 4枚ドアの希少性。 積載性も素晴らしく、快適であった。 今や高価格で取引されるEGフェリオであるが当時は40万くらいで乗り出せた。

不満な点

エンジンがもっさりしている。 SOHCのパーツは皆無だった。 まさに平成のハチゴー。 シビックの皮をかぶった大衆車。

乗り心地

FCに慣れた体には優しすぎる乗り味。 ふつーに遠出出来るクオリティ。

じゃじゃ馬

2023.4.10

総評

SOHC1500ですが、想像以上によく走るし吹け上がりもいいです。やっぱライトウエイトスポーツはターボなしでも十分です。

満足している点

燃費いいしよく走る

不満な点

ゴム類 塗装 ホンダクオリティかなー.......

乗り心地

んーーー

丸21年

2023.2.23

総評

丈夫です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

アシ

2023.2.20

総評

よき

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

一番最初にして教科書の様なクルマ

2022.12.14

総評

いまだに感謝しているクルマ 持っていた期間は短かったが、自分が免許のない頃から乗せてもらっていて、自分が運転する事が あるとは。。。 あの頃は、何よりクルマの勉強ばかりしていた。 教科...

満足している点

105ps NA ダブルウィッシュボーン 生活４WD タイヤの他は、MDI、プラグコード、スパークプラグといい点火を集中的に攻めました。 変えるべきところは山ほどあったかもしれない ...

不満な点

こっちも速度が超過していたが、田舎道を右から出てきたマークIIはこちらの確認なしで出た様で、こちらの反応やむなく、右は相手のフロントにえぐられ、左は壁に引っ掻かれる、そんな事故だったが、お互い軽傷で済んだ...

乗り心地

ハンドルにもシフトノブ にも振動が伝わって、乗り心地もイイとは感じた事はなかったですが、何か変えれば振動が変わるのでそれも良かったんだと思います。

古い車のクセに

2022.5.30

総評

パワーは仕方ないが見た目はカスタムすればなんとでもなる！ 燃費もキューブ同等で助かる。 基本ゆっくり運転だからかっ飛ばさない人なら良いんじゃないかと思う。 なんせ5ナンバーってのがええんやで。

満足している点

見た目、燃費も良き。

不満な点

この低グレードのATだとパワー無いんやで。 内装もダサいw

乗り心地

ダウンサス入ってるけど悪くないんやで。

国道レーシングカー

2022.4.10

総評

乗って楽しいとはこういう車なのかも

満足している点

よく回るエンジン

不満な点

NAの馬力不足 FF

乗り心地

まぁ　普通

シンガポール🇸🇬駐在時の2台目

2022.3.12

総評

会社の待遇的に1600ccクラスまでという内規もあったので、同クラスで🇸🇬で買える日本車の中で最もブレーキ性能が良いクルマという選び方だった記憶です。 通勤や毎週末のゴルフや買物で使ってましたので、...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ちょうど良い

2022.1.31

総評

とても良い

満足している点

見た目はスマートなコンパクトセダン 燃費は良い（16キロぐらい） エンジン出力があるわけではないが車体の軽さ、マニュアル操作、自然吸気の高回転によるスポーツ走行の楽しさ 人は余裕を持って座れ、また荷...

不満な点

新車で買えない パーツがそろそろ出ない エンジンオイル フィルターの位置が交換しづらい 一速のギア比が少し大きい

乗り心地

タナべのサスペンション にしてるが街乗りには少し固い

初めて買った車

2022.1.12

総評

ほぼどノーマルで購入。 オーディオすらついてなかったため、情けでその時お世話になったディーラーに適当なの付けてもらったくらい。 入門としては良かったと思う。

満足している点

とにかく安かった。

不満な点

そりゃ確実に走る車では無かった…

乗り心地

-

不人気

2021.7.21

総評

今買える値段考えたらめちゃくちゃいいオモチャだと思いますw 燃費良いし足回りも流用効くので結構選択肢あるんじゃないかなとw

満足している点

今EKフェリオとか高いんですけど全然これで楽しめるかなとw アメリカでも日本と同じくゴミのような扱いなのでUSパーツも手に入りやすいですw あと燃費も普通に15ぐらいは走っていたような…

不満な点

フロントパイプが低すぎて鬼ぐらい擦る！！ 4駆はマフラーの取り回しが悪すぎてドラシャに当たりまくる😇

乗り心地

ノーマルサスの時は別に可もなく不可もなくですねw

面白いくらいエンジンが回りました

2021.6.28

総評

今じゃ乗っている人も少ないと思うけど エンジンはレッドゾーンの8300rpmを 超えてもまだ回ろうとしました

満足している点

やはりエンジン

不満な点

4人乗りってことくらい

乗り心地

硬めだけど まぁ足回りは16年ほど乗ったけど 純正の足回りで 最後までへたりなんかは無かった