ホンダ シビック ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

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ホンダ シビック 新型・現行モデル
562

平均総合評価

4.2

走行性能
4.3
乗り心地
3.7
燃費
3.7
デザイン
4.6
積載性
3.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

252

星4

214

星3

67

星2

16

星1

13

562 件中 401 ~ 420 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Vti(MT_1.5) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁホンダのこのクラスはこんなものかなっ!...

    2005.10.25

    総評
    まぁホンダのこのクラスはこんなものかなっ!って感じです。何かを期待する車ではないですね!
    満足している点
    特になし!
    不満な点
    内装は、お安く仕上げた感全開!外装は、冒険心ゼロ!エンジンに味がない!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホントに素晴らしい車。一度は運転しておくこ...

    2005.10.16

    総評
    ホントに素晴らしい車。一度は運転しておくことをお勧めします!今ではカタログからも外れてしまい新車では購入できないことに寂しさをかんじます。ずっと大切に乗って行きますよ。現在24歳で買った時は22歳。思い...
    満足している点
    世界一のエンジンと世界一のミッションの組合せは一度味わってしまったら病み付きです。初めてハイカムに入れた時は心臓がドキドキして、車内で一人でニヤついてしまいました。エンジンだけて90万円するらしい...
    不満な点
    ワイパ-のゴムが市販の物では適応する物がないこと。ディ-ラ-で注文するしかない。保険の車両料率クラスが高いよね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SiR(MT_1.6) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくエンジンが最高!名機といわれるB...

    2005.10.15

    総評
    とにかくエンジンが最高!名機といわれるB16Aエンジンはすごく良いです。軽いボディにハイパワーエンジン、アクセルを踏むとすぐに反応するし、レッドゾーンの8200回転まできっちり回ります。特に5000回転ぐ...
    満足している点
    ハムスターみたいなデザインが良し。エンジンかなり良し。燃費もまぁまぁ。
    不満な点
    特にないですが、あえて言えば雪道に弱いような気がします。家族の乗ってるセダンと比べると雪道の運転はちょっと怖い時がありました。不満というか自分の運転技術が無いだけだったりして…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車で走る事が趣味という方こういった車の良さ...

    2005.10.13

    総評
    車で走る事が趣味という方こういった車の良さがちゃんと解っている方には最高の車かと思いますしかしその方向に偏ると犠牲にしなければならない事も同時に嫌ってほど解らせてくれました今では手放してしまいましたがこの...
    満足している点
    VTECエンジンを思いっきり回せる快感。エンジンだけではなく、こちらの予想の外を行く旋回性能、自らのドライビングに対する機敏な動き。とにかく他車には絶対マネのできない素晴らしい音。そして燃費の良さ
    不満な点
    心身共に常に緊張に晒される振動。長時間は体がもちません。気軽にどこへでも…とはとても言えません
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:EL(AT_1.3) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セリカからの乗り換えです。結婚を機に奥さ...

    2005.10.2

    総評
    セリカからの乗り換えです。結婚を機に奥さんのシビックの乗っています。1300ccということもありパワー不足は否めません。坂道で軽自動車に抜かれたときはチョットブルーになりました。
    満足している点
    ・広い室内 ・故障なし ・フロントのデザイン
    不満な点
    ・パワーのなさ ・腰が痛くなるシート ・静粛性の低さ ・リアのデザイン ・500ccのペットボトルが入らないドリンクホルダー
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8S(AT_1.8) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    率直に言って、外観の好き嫌いのはっきりし...

    2005.9.27

    総評
    率直に言って、外観の好き嫌いのはっきりした車だと感じました。 LA-EP3(後期モデル)からの乗り換えです。 家族の事情で乗換えをLA-EP3を購入して間もなく迫られたからです。 発表前の9/2...
    満足している点
    1. 3ナンバー枠になった為、一層室内全体にゆとりが出来たこと。 2. 1.8リッターSOHC i-VTECにより、パワーは、2.0リッターカーに近い感覚を得ることが出来たこと。また、街乗りでは1.5リ...
    不満な点
    1. 馴れないうちは、車幅の感覚と左フロントの先端部分を把握し辛かった。シートの高さを調節することと、時間的なもの(馴れ)で、これらは解決出来た。 2. リアサイドとリアのガラスは、プライバシー・ガラス...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8S(AT_1.8) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    8代目CIVIC、なかなかいい車だと(個...

    2005.9.26

    総評
    8代目CIVIC、なかなかいい車だと(個人的には)思っております。 でも、デザイン的に好き嫌いが2極化するのではないかと懸念しております。 国内では、セダン一本やりのHONDAのマーケティングにも、疑...
    満足している点
    (申し訳ありません9/23に、CIVIC FERIOの欄に投稿してありますので、そちらを、ご覧になって下さい)。
    不満な点
    (申し訳ありません9/23に、CIVIC FERIOの欄に投稿してありますので、そちらを、ご覧になって下さい)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(CVT_1.7) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観、内装の不満はオプション装着で解消で...

    2005.9.25

    総評
    外観、内装の不満はオプション装着で解消できるが、お金がかかる。 高速走行で燃費16.5走る。経済的な車。 車に対する好みは千差万別であろうが、某ドイツ車に10年乗っていた私にとっては、外観、装備、エン...
    満足している点
    エンジン性能。さすがホンダです。 CVTのなめらか加速感。 高速時の安定走行。 シートの適度な硬さは、長距離でも疲れにくい。 シンプルなインテリア。 なによりも広い室内。 リア席下の中央にトン...
    不満な点
    エアロパーツを装着しなければ完成しない外観。 後輪のブレーキがディスクブレーキでは無いのが残念。 収納ボックスが狭く、センターボックスを付けざるおえない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iE(CVT_1.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2度とこの会社の車を買うことはないと思い...

    2005.9.17

    総評
    2度とこの会社の車を買うことはないと思います。新婚を記念して?買った車です。それまで乗っていたオヤジのお古のマークⅡがエアコン故障のため、新しいのも欲しかったし買い換えました。当時は資金が苦しく、シビック...
    満足している点
    ●エアロをつけなくても持つシルエット ●広い車内 ●吹き上がりの良いエンジン
    不満な点
    ○アンサーバッグのないリモコンキー ○足回りの硬さ ○エンブレがある程度まで減速すると(20km以下かな?)急に解除される ○街乗りだけだからかな?異常に燃費が悪い。。4年で8千キロです。。 以上...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:EL(AT_1.3) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕事が終わって車に乗り込む。あー、やれや...

    2005.8.3

    総評
    仕事が終わって車に乗り込む。あー、やれやれ、とくつろげるのは シビックが一番です。ふかふかのシートではないのですが、全体に 低めでゆったり座れて落ち着きます。適当な包まれ感がいいのでは。 最初、...
    満足している点
    スニーカーをはいて出かけるような軽快感。
    不満な点
    ドアロックのあたりがカチャカチャ。 耳障りではないのですが、いろんな音がします。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ブレーキ・マフラー・タコ足はいいモノに換え...

    2005.7.11

    総評
    ブレーキ・マフラー・タコ足はいいモノに換えましょう、ノーマル時に比べ、低速時のトルク・パワーの違いがハッキリわかるくらい変わります。
    満足している点
    標準のレカロシートは腰痛持ちにも楽です。ホールドもバッチリ。サスペンションも固めで高速走行での不安感ナシ
    不満な点
    エンジンパワーに対してブレーキがチープすぎ、低速トルクが足りなく渋滞なんかは苦労する
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SiR(MT_1.6) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に楽しい車でした。もうすぐ手放してし...

    2005.7.3

    総評
    非常に楽しい車でした。もうすぐ手放してしまいますが、良い思い出をありがとう。車の楽しさを教えてくれました。
    満足している点
    いかにもホンダというエンジンにつきます。 B16Aという名機に乗れた事が非常に嬉しい 外観は最高です。あと燃費が良かったこと
    不満な点
    もうシートのデザインが最低です。3年乗っててもガッカリします。 ABSがすぐ効いて逆に危ないです。 やはり低速のトルク不足。その分回すと楽しいですが
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SiR(MT_1.6) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りが楽しい! パーツ充実! そして、...

    2005.6.20

    総評
    走りが楽しい! パーツ充実! そして、安いから車検のたびに買い替えで3台目
    満足している点
    まるで手足
    不満な点
    内装、ボディのきしみ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    わっはっはっは!! スピードを求めるから...

    2005.6.17

    総評
    わっはっはっは!! スピードを求めるから物足りないけど、かなり静かだし、足にするなら充分すぎる車です(^0^)/
    満足している点
    まず、加速!エンジンは1300CCでかなり小さめだけど3速で軽く100超!2速でも頑張れば100までだせる(エンジンにはかなり悪いだろうけど…)かわいいとかっこいいを兼ね備えた車だと思う。中も結構広いw(...
    不満な点
    やっぱり1300だからかもしれないけど、120、130、140、150、160…までが結構時間かかる(>_<) 後ろから見たらちょっぴりオバさんくさいかも…?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VTi(AT_1.5) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    免許取得後初めての車。ほとんど形と色だけ...

    2005.6.4

    総評
    免許取得後初めての車。ほとんど形と色だけで決めました。 購入直後は不満点も多く、実はチョット萎え気味でした(^-^;) しかし不満点を解消すべく少しずつイジっていくと、素性のよさ故か、自分の体の一部な...
    満足している点
    ◎後期のエクステリアデザイン  グリルはメッシュタイプに替えて、フロントのナンバーの位置も工夫しました。エアロを付けなくても充分見れる。3DHBとして完成されたシルエットはとてもいい!  また、スーパ...
    不満な点
    △ワインディング等で頼りない足回り  ブレーキングでの沈み込みも激しかった。社外ショックへ交換。タイヤホイールも替え、今では気持ちよく走れます。 △利かないブレーキ  フロントブレーキパッドを交...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SiR(MT_1.6) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    古いとは言っても良い車ですよ。 特にち...

    2005.5.17

    総評
    古いとは言っても良い車ですよ。 特にちょいスポーツに乗りたくてデカイ車とかは いやだなって言う人にはぴったりです。  この大きさで高速とかも充分走れるのはなかなか 少ないですよ。エンジン音で室内は...
    満足している点
    三年ぐらい前まで乗ってました。 ・コンパクトなのにスポーツカー並みの走り。 高速を走ればV-TECサウンドが響き渡る。 ・外見に似合わず意外に広いこと。クーペタイプ よりは頭上のスペースも広くリア...
    不満な点
    ・走りに剛性が完全に負けている。ガタガタ、揺れは日常 茶飯事ですね。 ・インパネやシートは昔っぽい安っぽい感じ。まあクラスを 考えてもちょっとねえ。 ・剛性や装備を考えて安全面に不安が残る。 ・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XS(CVT_1.7) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りでは安定感抜群ですね。高速でも怖さ...

    2005.5.14

    総評
    街乗りでは安定感抜群ですね。高速でも怖さを感じない。タイヤが太いせいでしょうか。前から気にはなっていましたが、購入に踏み切れなかったのは、1.足踏み式パーキング2.回転半径のでかさ3.実車を理解しにくいあ...
    満足している点
    静粛性。路面がよければ素晴らしい高速安定性。前後のオーバーハングが小さい為回転半径(XSは5.9m)のわりには以外と良い取り回し。プラスチッキーな前代のとは比べものにならない質の高い内装。超滑らかなCVT...
    不満な点
    段差(特に高速)で暴れるストロークの短いサス(ツアラーではないのでしょうがないか)。ハイギアすぎて微動がきかないハンドル、しかも直進時の保舵が重い。やっぱり慣れない足踏み式パーキング、センターコンソールが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:日本カー・オブ・ザ・イヤー/RJCカーオブザイヤー受賞記念特別仕様車(CVT_1.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合してかなりおすすめな車だと思う。後部...

    2005.5.1

    総評
    総合してかなりおすすめな車だと思う。後部座席も広々として大人4人が乗っても余裕。燃費もかなり良く、下手なコンパクトカーより全然イイ。インテリアは必要最小限揃っているからシンプルでよい。あまり売れなかった理...
    満足している点
    CVTの加速が気持ちが良い。 室内の広さは格別で運転の姿勢に自由がある。 燃費が良すぎる。 特別車で皮巻きのシフトノブとステアリングでさわり心地がよい。
    不満な点
    ホーンが触れるとすぐ鳴ってしまう。 下からの突き上げが大きいかも。 Sモードにしてもエンブレがあまりきいていない。また20km/h付近でエンブレが突然切れる。 音漏れが結構する。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SiR(MT_1.6) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    僕の初めての車EG6シビックです、色々不...

    2005.4.15

    総評
    僕の初めての車EG6シビックです、色々不満もありますが、DOHC VTEC B16Aのレスポンスの良さ、かわかっこ良いデザイン、安定感あるハンドリングなど走りの良さを感じさせる点が多くホンダ...
    満足している点
    B16Aエンジン!一気にレッドまで回る!ハイカム乗ってから加速伸びてテンションもあがって楽しい!あとデザイン、 EGはEKより絶対かっこ良いと思う、ホワイトメ-タ-も良い、リヤシ-トも必要十分、荷...
    不満な点
    ホイ-ルベ-スが長いためか小回りが利かない、ボディは少々弱い、よって異音が出る、ライトも暗い、ラジオの受信も良くない、タイプRが出るまでのスポツグレドなのに内装がスポテイでないシ-トレカ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SiR-II(MT_1.6) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽量コンパクトで速い。

    2005.4.6

    総評
    軽量コンパクトで速い。
    満足している点
    スタイルが良い。ボディーサイズは大きい訳ではないのに、後部シートに座ってもせまくない。荷物もたくさん積める。 8200回転まできっちり回るエンジンが凄い。VTEC入ってからの暴力的な加速に加えて安定した...
    不満な点
    エンジンがハイオク指定なのでガソリン代が…
    乗り心地
    -

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