ホンダ ビート ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

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ホンダ ビート 新型・現行モデル
686

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.3
燃費
3.9
デザイン
4.5
積載性
2.1
価格
3.3

総合評価分布

星5

406

星4

128

星3

100

星2

22

星1

30

686 件中 601 ~ 620 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    限りなく楽しい ミッドシップはこう運転すると楽しい・早いと言うことを実感出来る。ドライバーを育てる車です。フロント周りに弱さを感じますが、オプションパ

    2006.10.19

    総評
    限りなく楽しい ミッドシップはこう運転すると楽しい・早いと言うことを実感出来る。ドライバーを育てる車です。フロント周りに弱さを感じますが、オプションパーツで十分カバーできます。とにかく楽しい、世界的名車と...
    満足している点
    運転して楽しい車です。この車を早く走らせることができれば、運転がうまい人と言えるのではないかと思います。8000回転まで回して元気に走ってもあれ?と思うほど燃費もよいので、思う存分走れます。直線ダッシュで...
    不満な点
    しいて言えば、フロント周りが弱いでしょうか?フロントの設置感がリアより薄いです。オプションがたくさん有りますのでカバーできます。当方もそうしています。エンジンルームがコンパクトなのは仕方ないのですが整備が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニミニフェラーリ !? 風を感じて、走る楽しさを手軽に味わえる乗り物。 バイクと車の間の乗り物。四輪のカブって感じ。 唯一無二のマイクロ2座オー

    2006.10.19

    総評
    ミニミニフェラーリ !? 風を感じて、走る楽しさを手軽に味わえる乗り物。 バイクと車の間の乗り物。四輪のカブって感じ。 唯一無二のマイクロ2座オープンミッドシップ。
    満足している点
    はずかしいほど、他人の視線を感じれる。 国産車でも、乗ってることを自慢したくなる。
    不満な点
    ちょっと狭すぎる。 思いっきりアクセルふんでも、おそい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    面白いですよ どんな車でもいい、という人には決しておススメできませんが、 ビートが欲しい!と思ったなら買ったらいいと思います。 雨漏りするといわれ

    2006.10.18

    総評
    面白いですよ どんな車でもいい、という人には決しておススメできませんが、 ビートが欲しい!と思ったなら買ったらいいと思います。 雨漏りするといわれますが、状態の良いものを、ちゃんと手入れ、保管して乗れ...
    満足している点
    幌が開きます。 エンジン音がよく聞こえます。よく回ります。 小さくて、扱いやすいです。 維持費が安いです。 とにかく楽しいです。
    不満な点
    荷物はつめません。 二人乗ったら近くのスーパーに買い物、くらいがせいぜいです。 雨が降ると視界が悪くなります。 小さすぎて他の車に気づかれないときがあります。 メジャーな故障箇所がいくつかあります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりオープン 数少ない軽オープンですが、ビートにいいところは あまり軟派なイメージがないとこだと思います。

    2006.10.18

    総評
    やっぱりオープン 数少ない軽オープンですが、ビートにいいところは あまり軟派なイメージがないとこだと思います。
    満足している点
    なんといってもハンドリングの良さ。 さすがはホンダさんの車だと思います。 スプリングのみ外品に交換していましたが、 峠を流すならこれで十分楽しく走れます。
    不満な点
    宿命ですが室内の狭さ。 ミッドシップゆえのエンジン音のうるささ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4輪のバイクです! 乗ると病みつきになる面白さ。現在の車に無い魅力が、大排気量や、加給器のついた現在の軽自動車に無い魅了が満載です。 好きな人には最

    2006.10.17

    総評
    4輪のバイクです! 乗ると病みつきになる面白さ。現在の車に無い魅力が、大排気量や、加給器のついた現在の軽自動車に無い魅了が満載です。 好きな人には最高!! 中古車で購入。3年くらい付き合いました
    満足している点
    まさに4輪のバイク。ヘルメットをしていない分こちらの法が気持ちいいかも?エンジンはとにかく回る回る!音も最高です!! 低速トルクなんて無いけど、8000回転まで一気に吹き上がり、スピードリミッターよりも...
    不満な点
    ビートの楽しさが分からない人には、すべてが短所だと思います。 狭い:幌をするととにかく狭い うるさい:エンジン音はシートのすぐ後ろから入ってきます。官能的なエンジン音と感じてもらえればいいですが、隣の...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    オープンですごく目立つよ。 面白い車です。おもちゃ感覚で走りも良いです。天気の日にはオープンで走ると良く視線が感じられます。セカンドカーに良いですね。

    2006.10.17

    総評
    オープンですごく目立つよ。 面白い車です。おもちゃ感覚で走りも良いです。天気の日にはオープンで走ると良く視線が感じられます。セカンドカーに良いですね。
    満足している点
    よく走ります。とにかくオープンですごく気持ちいいですね。
    不満な点
    雨の日は最悪ですね、雨漏りがすごいです。足元いっぱいに水がたまりました。年数が経つと後ろの窓が色あせて見えなくなりました。狭いです。オープンで信号待ちしていると原付にみおろされます。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    面白くてわくわくする車 他にもオープンカーはユーノスロードスター(1600ccMT)を以前に乗っていた。ロードスターは乗り込んだときのさあ行くぞという

    2006.10.14

    総評
    面白くてわくわくする車 他にもオープンカーはユーノスロードスター(1600ccMT)を以前に乗っていた。ロードスターは乗り込んだときのさあ行くぞという感覚を楽しめたが、ビートは乗って運転してカーブを曲がっ...
    満足している点
    運転したときの楽しさでこれに勝る車は少ないとおもう。他の大馬力の車は一般道ではその馬力を引き出すことは難しいですが、この車はアクセルペダルを底まで踏み込めます(逆にいうと遅いのですが)。奨学生の時、初めて...
    不満な点
    ガソリンタンクの容量が少ないので長距離通勤(片道90km)の私には、ガソリンスタンドにいくのが2日に1回程度となりわずらわしかった。助手席はミニマムなので、助手席に人を乗せる人はスリムな人でないと文句を言...
    乗り心地
    -

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    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    最高の通勤車で、充分なエコカーです。 ...

    2006.9.22

    総評
    最高の通勤車で、充分なエコカーです。 現代の普通で豪華なクルマを基準にすると、物足らない部分は多数あるが、現代のクルマが忘れてきたものを多数持っているクルマです。 スカートで自転車の女の子が通るとうれ...
    満足している点
    低いポジション、高い実用燃費(空いてる郊外では20km/Lを普通に越えます)、軽量で一体感のある操縦性、日本車最高(自分の知る範囲では)のシフトフィール、外見から想像して乗り込むと意外と広い運転席、細い裏...
    不満な点
    クルマとしてみると、荷物は積めない、雨漏りがする、助手席が狭い等々多数あるでしょうが、クルマではない乗り物のような気がするので、関係ありません。
    乗り心地
    -

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    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちゃんと面倒を見てくれるメカに出会えれば...

    2006.9.13

    総評
    ちゃんと面倒を見てくれるメカに出会えれば、多少のトラブルも乗り越えられると思います。世界的に見てもこんな車がまた出るなんて事はもう無いと思います。
    満足している点
    フロントにエンジンが無いという事からくる軽快なハンドリング。 回せば回るNAで64psのエンジン 今でもカッコいいと思えるスタイル
    不満な点
    ノーマルサスだとアンダーが強いこと。 トルクが無い!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このクルマは幸せなクルマだと思う。未だに...

    2006.8.20

    総評
    このクルマは幸せなクルマだと思う。未だに一部のユーザーからではあるが、愛され続けられ自分流に楽しまれ続けられている貴重なクルマだと思う。生活を変えてくれるクルマであることは間違いない。手間もかかるが、それ...
    満足している点
    スポーツカーはパワーではないことを教えてくれる。非力だけどワインディングも街中も操作することが楽しい。ビートはこのままのパッケージングでバランスがいいと思う。デカビートの噂がありますが、排気量を大きくして...
    不満な点
    弱点はみんなが言っている通り。でも、そんなことどおでもいいじゃないですかあ!!
    乗り心地
    -

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    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    古い軽自動車なので、壊れさえしなければ少...

    2006.8.8

    総評
    古い軽自動車なので、壊れさえしなければ少ない費用でオープンカーを楽しめる。 クラッチも軽く、ミッションもスコスコ入るのでエンストもすることがないし、 エンジンも高回転まですぐ回るので簡単に自分が速くな...
    満足している点
    一目見てビートとわかる個性的なエクステリア。 安い維持費でオープンカーを所有できる喜び。 MRだが安定志向にふられているので、どんなに飛ばしても破綻しない走行性能(ぉ 目線が低いので低速...
    不満な点
    所詮軽なので絶対的な速さと日常の快適性が無い。 MRゆえ後方からエンジン音がするのは仕方がないが、ただただやかましい。 乗り込んだとたん安っぽさがにじみ出る、味わい深いインテリア。 倒れ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    よく荷物が乗らない等という意見もあります...

    2006.8.4

    総評
    よく荷物が乗らない等という意見もありますがこの車は荷物より夢を 乗せてください。割り切って乗らないと痛い目に遭います。 助手席を潰せばスノーボードも入るし、幌下にもスポーツバッグなら 入ります。一人...
    満足している点
    ダイレクトな操作感と6000rpmまで回した時のエキゾースト音が最高。 燃費もいいし維持費も安い。子供に人気高し(笑) ビート同士ですれ違うとたまに挨拶される。
    不満な点
    チョロQみたいと馬鹿にされる。 所詮軽自動車だろっ・・と言われる。 カプチーノ、AZ1には直線で歯が立たない。 まあ気にしませんが・・・
    乗り心地
    -

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    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    とても、魅力のある車です。 車を操縦し...

    2006.7.30

    総評
    とても、魅力のある車です。 車を操縦している感覚がすばらしい。 やっぱり車はMT。
    満足している点
    自分自身は非常に満足しています。 車はMTと思わせる一台です。 ターボ仕様でないのが、また、魅力的。 オープンの爽快感も味わえて、良い車です。 10年以上前のコンセプトの車と思わせないところがまた良い。
    不満な点
    低速での弱さがあるかな。
    乗り心地
    -

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    グレード:標準車(MT_0.66) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ビートで福島から青森まで一気に走りました...

    2006.7.18

    総評
    ビートで福島から青森まで一気に走りました。で、一気に帰って来ました(^o^;そう駆り立てさせた車はビートだけでした。ビートのあと6台乗り替えたけど、所有する満足感はビートが一番でした。今思うが、ヒ...
    満足している点
    ミニフェラーリのようなスタイル。眺めてるだけで幸せ。運転席オフセット設計なので決して狭くない所。縞馬シートに座るとハンドルとペダルとシフトレバーの配置が自分にジャストフィットな所。コンソールにぴ...
    不満な点
    雨漏り。荷物積めない。リクライニング出来ない。ナビシート狭くて座れない。…スポーツカーだから当たり前デス(^-^)ただ低速トルクだけチョットだけ欲しかったかな
    乗り心地
    -

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    グレード:標準車(MT_0.66) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく楽しい車です。 ポイントは低い...

    2006.7.13

    総評
    とにかく楽しい車です。 ポイントは低いですが、最高に気に入っています。 気に入らない箇所はお金の許す限り変更しています。 内装はチープなまま! これはへたにレザー張りにして重量の増加させないためで...
    満足している点
    リヤビューは最高に好きです。 さすがピニンのデザインを元にしていますね。 ハンドルとシフトノブの位置が絶妙にいい! ハンドルのすぐそばにシフトが! とても気持ちいいシフトストロークが可能! 下手...
    不満な点
    フロント周りはデザインは・・・かっちょ悪い! インテリアはチープさ満点! シート柄、メーター形状、すべてにおいて最悪。 アクティと同じエンジン音がリアから・・・最悪。 エキマニ、マフラー交換しても...
    乗り心地
    -

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    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはりこの車はピニンファリーナのデザイン...

    2006.6.14

    総評
    やはりこの車はピニンファリーナのデザインといい、一度乗ったら病み付きになるところ等昔の元気だったころのホンダを象徴する名車です
    満足している点
    現代の軽自動車では考えられないデザインと街中で5速フルにつかえてしまう面白さ及びハンドリング
    不満な点
    車に関する事ではないのですがホンダのディラーで車検受けようと見積もりしにいった時の対応があまりにひどく横柄で結局オートバックスで受けた
    乗り心地
    -

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    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FUN!FUN!FUN!乗れば納得。病み...

    2006.6.8

    総評
    FUN!FUN!FUN!乗れば納得。病み付きになります。一度お試し有れ。そして、骨の髄まで味わいなはれ。
    満足している点
    楽しい。しかも、とびきり楽しい。維持費が、事の他少なくて済む。 サングラス、帽子、グローブ、ウェア等々仕度する時点でご機嫌である。
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    -

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    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

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    評価

    4

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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    片道25kmの通勤が楽しくなるように購入...

    2006.5.27

    総評
    片道25kmの通勤が楽しくなるように購入しました。 今まで2年以上同じ車に乗ったことが無かったんですがついに4年目。 とうとう18万キロオーバーですが、もうちょっとお付き合い願います。 ハンドルの遊...
    満足している点
    機敏な操作感とオープンカーならではの開放感。 これで20万円前後で手に入って維持費も安いと、趣味車にはもってこいです。 燃費も満タンぴったり300kmですし。
    不満な点
    高速100km/hでの巡航時でも会話不能な室内の騒音と 使用が躊躇われる高回転非対応のコンプレッサーコイル。 点検時に不安になる中の見えないLLCタンク。
    乗り心地
    -

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    グレード:標準車(MT_0.66) 1992年式

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    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    -
    価格
    -

    ドライバー+1という考えで割り切れる方、...

    2006.5.24

    総評
    ドライバー+1という考えで割り切れる方、「4つタイヤが付いているオートバイ」という感覚で所有できる方、ホンダの横柄な顧客対応に我慢できる方、それでもビートが欲しいという方にはオススメです。 程度のいい個...
    満足している点
    ・ミッドシップでオープン2シーターということだけで充分所有する喜びを享受できる。 ・燃費がいい。高速では15kmくらい平気で走る。 ・ドライバーを高揚させる、小気味よいショートストロークシフト、メータ...
    不満な点
    ・雨漏り対策、開閉機構、強度等、細部の詰めがとことん甘い幌屋根。特にサイドのウェザーストリップ?あたりからの雨漏りが酷い。雨がじゃじゃ漏れ。 ・専用設計であるにもかかわらず、カタログ落ちからほんの数年で...
    乗り心地
    -

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    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    購入してホント良かった。最近はガソリン高い...

    2006.5.3

    総評
    購入してホント良かった。最近はガソリン高いですが購入してからずっとハイオクいれてます。長く乗りたいんで大事にしていきたいと思ってます。15年前の車とは思えないくらいすごく調子いいです。今回が初めてのレポー...
    満足している点
    軽自動車で維持費がやすくすむ。燃費もカタログ値より走る。やっぱりMRなところ。そしてよく回るエンジン。音が後ろから聞こえてうるさいとかいわれるが自分は満足!!免許をとってはじめてのマイカーです。すごく愛着...
    不満な点
    みなさんがいってあるとおり雨漏りはします。雨の日はタオル載せて走ってます。洗車の時、気をつけてやっます。あとはシートが低いので乗り降りが最初大変でした。購入して1ヶ月くらいですが不満より満足してるとこの方...
    乗り心地
    -

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