ホンダ アクティ 「遅い車だったけど良い相棒でした。」」のユーザーレビュー

遅い車だったけど良い相棒でした。」

2019.8.31

総評

N-VANとは違った良さが有ったなと思います。モデルチェンジしていたら買ったと思います。四人乗る事が多いならこっちの方が良いかも。

運転する分にはパワー不足と燃費を除いて不満は無かった。中期までのスライドしない助手席はN-VANに通ずるものがある。N-VANもスライド＆リクライニングする助手席が選べるようになるのではないかと思っています。

満足している点

N-VANは助手席までフラットに出来るのが売りだけど、私が乗っていたアクティバンも助手席を倒せました。床面積で言えばこっちが上。案外後席が快適で、みんな喜んで後ろに座りたがったものです。ノーズが短く見晴らしが良かったので狭い路地にガンガン突っ込んで行けました。雪道でも良く走りました。

不満な点

ノーマルだと1スピーカーのモノラルラジオ。車体が錆びやすい。マフラーはステンレス製とカタログにあるのに良く錆びる。マフラーだけでなく部品代が7万円ほどする触媒まで腐るのはいかがなものか？　燃費はリッター十五キロを上回る事が無かったです。しかもビックリするほど遅い。

ホンダ車全般に言えるが塗装はトヨタ車に比べるとイマイチ。シール材が劣化しやすく、そこから雨漏りや錆が出る。十年過ぎたら要チェック。

ガラスの品質が悪かったようで、飛び石でやたらと傷が入る。景色が歪んで見えるなどが不満でした。

デザイン

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走行性能

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遅いにつきます。ただ、古いモデルの割にオートマが四速だったので、平坦路の走りはそれほど悪くなかったです。上り坂は絶望的な遅さ。

乗り心地

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決して良くは無いけれど、バンと思えば普通。お尻が熱くならないのは良かった。後席がベンチシートで乗り心地が良かったのが意外。みんな前席より後席に乗りたがりました。

積載性

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助手席まで倒すとアホみたいに積める。車中泊も楽々。強いて言えば後席を分割して倒せればよかった。

燃費

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リッター15キロを上回った事が無い。でもその前に乗っていたRAV4がリッター１０キロしか走らなかったことを思うと雲泥の差。

価格

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故障経験

最後はエアコンの故障・雨漏りと続いたものの、それ以外は10年以上乗って全く無し。手放した直後にクルマ屋さんが移動させようとしたらオルタネーターがロックしました。

マフラーの錆びによる穴開きも故障と言えば故障なのか？　部品の寿命ともいえるのでここでは故障に入れない事にする。