ホンダ アコード 「アコードはいいぞ!!」のユーザーレビュー

(りょー) (りょー)さん

ホンダ アコード

グレード:タイプS(AT_2.4) 2011年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
2
デザイン
5
積載性
2
価格
4

アコードはいいぞ!!

2021.2.27

総評
上にはこう書きましたが
パワーが無かろうが大きすぎでも曲がらなくても
純正ナビ操作性最悪でも
ずっと乗ってれば愛着湧いて
とても乗りやすくて超かっこいい車なんですよ🚗
満足している点
10年前の車とは思えない尖りつつも上品さのある
ミドルクラスセダン、ここまでアコードが作り上げた
スポーツセダンのイメージをガラッと変えてきて
この世代でラグジュアリー方面に向いた感じですね
不満な点
この大きさにしては小さいエンジン
海外では3.5やMTもあったりそこは日本仕様にも
欲しかったところですよね。
無理とゆうかホンダの主義じゃないんでしょうけど
2.5のV6とかならもう少しトルク稼げたのになと。。。
デザイン

5

エアロはフロントにモデューログリルと
モデューロバンパーに専用リップでシンプルです
数少しリアのバンパーにボリュームほしいです😅
走行性能

3

エアサスにしたので段差を気にせず走れる(あげれば笑)
ハンドリングはSSR SP5なので純正から
インチアップしてますが軽いのでいいと思います!
乗り心地

4

タイヤサイズが10jに225/35 9.5jに215/35でも
エアサスにしたらGOOD👍になりました!
ただ上げすぎも下げすぎも逆に乗り心地悪くなるので
最適な車高を探さないといけません
僕のはメモリー機能はついてないやつなので💦
積載性

2

トランクはエアサスのタンクがあるので半分しか
物は載せれません頑張ればシート倒して長物は
載せる事はできると思います!
燃費

2

燃費は市街地約8キロ
高速は倍の16はでるので良いと思います💮
価格

4

ワンオーナーで6万キロで130なら安い方だと思います
故障経験
サイドブレーキシュー割れ

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