平均総合評価
4.2
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
価格設定に失敗 CE~CMまでは所有ならびに乗った経験ありで ツアラーになって試乗した感想。 これもCMアコードワゴンやアバンシア同様 すべてにおいて
2011.4.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
稀少!ステーションワゴン★ 私は、クルマ離れする世の中とはまったく反対のクルマ大好き人間です。 こだわりも人1倍強く、今回の購入の際にもそれなりにこだ
2011.1.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
総じてほぼ満足です 1年、25,000キロでの2度目の投稿です。 外観は運転してて見えないのであまり気にしませんがみなさんが言われるようにいいと思いま
2011.1.25
なみのりパンダさん
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乗車形式:マイカー
5
値段が高いとか4気筒とかいろいろ言われているけど、気に入ってます。ワゴン自体が少なくなって見かけることが殆どないけど、大切に乗って生きたいと思ってます
2011.1.16
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
その存在感と所有満足度◎ 【購入動機】 前車のオデッセイRA2が13年間で30万㎞走行するも,決定的な故障もなく,ホンダに対する信頼は揺るぎないも
2011.1.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
ミニバン卒業、まだセダンに乗りたくない 3代目アコード2,0Si(2L、DOHC)、レジェンド2ドアハードトップ(2,7L、V6SOHC),プレリュー
2011.1.5
祐太郎さん
グレード:24TL_SPORTS_STYLE(AT_2.4) 2008年式
乗車形式:マイカー
4
何度か仙台から名古屋間を往復しましたが あまり疲れないバランスの良い車だと思います。
2010.11.13
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
満足度向上中 先日、やっと10000kmを越えましたが満足度はぐんぐん向上中です。 駐車場に停めてある車を眺めて満足。 乗り込もうと近づく時のわくわく
2010.11.3
ニックネーム非公開さん
グレード:24TL(AT_2.4) 2008年式
乗車形式:マイカー
5
「幅にゆとりのある駐車スペースを確保できる」 「郊外や高速道路を走る機会が多い」 「リセールバリューに期待しない」 これら3つの条件を満たす人に
2010.10.7
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
1年たちますがまだまだぞっこんです これまでトヨタのランクル70を11年乗ってきましたが、この車に愛着をもちつつも気に入った車が現れたなら買い換えよう
2010.6.11
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
納車1年経っての感想です 気がつけばもう1年経ってたのかという感じです。 いまだにこの車に乗るのが楽しみで、休日の土日にしか乗れないからか、余計週末が
2010.6.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
本田 入魂の車 購入後1ヶ月 1000キロの感想です。 買って良かった 10年乗っても飽きない感じです。確かに金額だけを見れば高いです。アコードなのに
2010.5.24
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
満足♪満足♪♪ 妻の「カッコいいじゃん♪」という言葉に後押しされて購入を決めました。 RBオデからの乗換で、納車から1ヶ月経ちますが・・・ 満足です♪
2010.5.9
モリケンさん
グレード:24TL_SPORTS_STYLE(AT_2.4) 2008年式
乗車形式:マイカー
4
ワゴンとしての使い勝手で言うと、もっと使いやすい車はあるかもしれませんが、私は非常に満足しています。 非力すぎますが、普通に走る分には不満はないです
2010.5.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
良い車!でも、価格とエンジンが・・・ 同業者仲間の車です。最近、との事でゴルフの時に乗りました。 名前こそアコードですが、先代のアコードとは全く違う車
2010.4.16
ニックネーム非公開さん
グレード:24TL(AT_2.4) 2008年式
乗車形式:マイカー
5
高いけど価値はある。ホンダをいままで買った事が無かったけどこんなに好きになった車は久しぶり。個人的には100点に近い
2010.3.26
ニックネーム非公開さん
グレード:24TL(AT_2.4) 2008年式
乗車形式:マイカー
5
3シリーズ、Cクラスなどの欧州ワゴンを検討している方は一度試乗してみることをお勧めします。 当方も実際に3シリーズと比較しました。 国産のワゴンも
2010.3.10
ニックネーム非公開さん
グレード:24TL_SPORTS_STYLE(AT_2.4) 2008年式
乗車形式:マイカー
5
この車のリポートや評価を見ると、以前のアコードと比較してコストパフォーマンス&リーセルバリューが低いとか、サイズオーバー・車格の割に4気筒では・・・と
2010.2.19
ニックネーム非公開さん
グレード:24TL_SPORTS_STYLE(AT_2.4) 2008年式
乗車形式:マイカー
4
自分の選択は間違っていなかったと思います。アウディーA4、ボルボV50と迷いました。他社へ試乗にも行きました。でも、ず~~~っと付き合いのあるhond
2010.2.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
乗って納得の車 でかい!でかいけど 普通のワゴン。アッパークラスワゴンですね
2010.1.10
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