フォード モンデオ セダン のみんなの質問

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保険の等級の関係で1年3カ月ぶりに一時抹消した車を車検を取り動かそうと思います。
まずは、エンジンがかからないのでバッテリーを交換します。
あとの必要なメンテナンスはありますか?

車の入っている古いガソリンはどうしたらよいでしょうか。
必要なことを教えてください。お願いします。
バッテリーは自分で割安なのをパソコンで探すつもりです。
車はフォードのモンデオ
セダン CH-WF0CJBです。
バッテリーも色々とあってサイズもわかりにくいのです。
格安で良い品物を紹介してもらえますか

※現在のはバッテリー
モータークラフト
TESTED TOUGH MAX
36-MONTH
100-MONTH
BXT40R
宜しくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

保険の等級の関係で・・・何でかがわかりませんが、時間がたってるフォードなら、自分で、ではなく工場に任せた方がいいのでは。

その他の回答 (2件)

  • 最低でもエンジンオイルは換えた方が良いです。
    ガソリンは1年程度では腐らず、5年程度でも動かす分には全然余裕です。
    あとはベルト類も様子を見て駄目なら交換、ドライブシャフトブーツは動かした後にでも点検し亀裂等が無いか確認して必要に応じて交換。

    外車の場合にはバッテリーがある意味特殊ですので、国産車の様に簡単に手に入れられる安物で良いと言う訳には行きません。
    有名どころのACデルコの場合には、換えたばかりなのにすぐに駄目になったと言ったケースをボチボチ話を聞きます。
    使用するなら日立・パナソニック・ユアサ・ボッシュ・ピットワークです。
    ピットワークなら日産ディーラーか日産部品販売で入手でき、その場に無くても数時間(当日午前中まで)~翌日には用意出来るケースが多々あります。

  • ご自身で車検を取るのでなければ業者がやってくれるので問題無いですが、タイヤの空気圧は必修項目です。あと余裕があればクーラントも交換した方が良いでしょう。あともしマニュアル車だったらクラッチが張り付いているかも知れません。この場合サイドブレーキを掛けて、1速かバックに入れた状態でブレーキとクラッチの両ペダルを踏んでセルを回すと剥がれる事も有ります。ガソリンについては判断が難しいですが、バッテリーを換えてもしエンジンが掛かってスムースに回るようなら早めに新しいガソリンを補給してやれば特に問題は無いと思います。気になるようでしたら燃料フィルタを交換すればよりベターですが。私も年に数回しかエンジンを掛けない車を所有していて、そのタンクには1年前のガソリンが入っていますが、バッテリーをつなげば問題なく始動できます。最後にバッテリーについては不明ですが大手量販店(オー○バックスとかイ○ローハットとか)のバッテリーコーナーに置いてある適合表を見れば該当サイズが見つかると思います。
    ご参考までに。

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