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フォード モンデオ 2005年11月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

フォード モンデオ 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4730×1810×1420mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1998〜2494cc

外装・内装

概要

外装の変更とグレードの追加

前後のデザインに手を加えるとともに、従来のGHIAに代わる最上級グレードとしてGHIA Xを設定した。クローム製のフロントロアグリルインサートを採用するなど、内外装の質感を高めている。(2005.11)

ミディアムクラスセダンの新基準を示した

フォードのミドルセダンで、このFMCでニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。エンジンは107kW/190N・mのパワー&トルクを発生する新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合わされる。SRSデュアルステージエアバッグをはじめ、フロントサイド&カーテンエアバッグなどの安全装備は標準となる。上級グレードのGHIAには本革パワーシートやトリップコンピューターなどの快適装備が用意される。(2001.4)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る モンデオ 2005年11月一部改良

マイナーチェンジ一覧 モンデオ 2005年11月一部改良

レビュー モンデオ

平均総合評価 4.4点(25件)
走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-
  • 評価が高いレビュー

    満足度 95%

    2016.7.3

    kazu1702 kazu1702さん

    グレード:ST220_RHD(MT_3.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    走りやすく疲れにくい。走行時の追加速でももたつかない。 走行時のかーぶやレーンチェンジにも素早く追走する。 本当によい車です。
    不満な点
    最上グレードにもかかわらず関わらず、下位グレードよりも急なブレーキに対して 甘めなところが減点です。
    乗り心地
    全体的に柔らかい感じを受けますが、高速道路、一般道のカーブ時、車線変更時等ふらつきをかんじません。 加速時は多少ノイズを車内に感じますが、巡航速度で走っているときは、かなり静かです。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    レンタカー イギリスで凄く売れてる車でした。 ディーラーの対応は最低でしたが車自体はデザイン性もありファミリーカーとして十分な車。

    2008.9.2

    ニックネーム非公開さん

    グレード:不明(MT) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    デザインうけ
    不満な点
    足回りがフニャフニャでブレーキもあまい。 パワーが無く面白みがまったくない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 満足度 95%

    2016.7.3

    kazu1702 kazu1702さん

    グレード:ST220_RHD(MT_3.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    走りやすく疲れにくい。走行時の追加速でももたつかない。 走行時のかーぶやレーンチェンジにも素早く追走する。 本当によい車です。
    不満な点
    最上グレードにもかかわらず関わらず、下位グレードよりも急なブレーキに対して 甘めなところが減点です。
    乗り心地
    全体的に柔らかい感じを受けますが、高速道路、一般道のカーブ時、車線変更時等ふらつきをかんじません。 加速時は多少ノイズを車内に感じますが、巡航速度で走っているときは、かなり静かです。

    続きを見る

  • 2台同じモンデオGHAを 乗り継ぎましたが 長距離 高速走行でも 疲れない

    2014.3.16

    ニックネーム非公開さん

    グレード:モンデオセダンGHIA_RHD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    -
    不満な点
    部品が 国産車 比較で (工賃込みで 2倍~3倍) 貧乏人には 軽自動車が 最適
    乗り心地
    乗り心地は 前モデル比較で良くなった(前モデル比較で16インチホイールで良くなった)

    続きを見る

  • 性能の良さはある程度事前に予想できましたが...

    2009.10.4

    ファイティング・ジョンブル ファイティング・ジョンブルさん

    グレード:ST220_RHD(MT_3.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ・滑らかなエンジンフィール・低速からでもしなやかな乗り心地・静かなエンジン音、ロードノイズ・滑らかなステアフィール・質感最高なシフトフィール・豪華さはないが落ち着いた造りの内装・前後の見切りが良い・ドライビングポジションの自由度が高い・過度な演出はないが十分な存在感がある上品なスタイリング・広い室内と荷室・驚くほどの低燃費
    不満な点
    特にないが、敢えて指摘するなら全長がもう100mmは短ければ…。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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