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グレード情報DS3 カブリオ

歴代モデル1件DS3 カブリオ

マイナーチェンジ一覧2件2015年11月〜デビュー DS3 カブリオ

ユーザーレビュー6件DS3 カブリオ

DS3 カブリオ

  • 力強い走り
  • ストレスが無い乗り心地
  • 開放感がある

平均総合評価

3.8
走行性能:
4.0
乗り心地:
2.0
燃費:
3.5
デザイン:
4.5
積載性:
1.0
価格:
3.0

所有者データDS3 カブリオ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. カブリオ シック_RHD(EAT_1.2)
    2. カブリオ イネス・ド・ラ・フレサンジュ_RHD(EAT_1.2)
    3. カブリオ ソー・パリジェンヌ_RHD(EAT_1.2)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    92.3%
    女性
    7.6%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 41.6%
    2. 東海地方 29.1%
    3. 近畿地方 12.5%
  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 DS3カブリオ

平均値を表示しています。

DS3カブリオ

DS3カブリオの中古車平均本体価格

105.6万円

平均走行距離49,700km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて DS3 カブリオ

2015年11月

■2015年11月
プジョー・シトロエン・ジャポンは、シトロエンから独立させたDSブランドの主力モデルのオープンモデルDS3カブリオに、ピュアテックと呼ぶプジョー・シトロエングループの新世代パワートレーンを搭載し、2015年11月7日に発売した。

搭載されたのは直列3気筒1.2リッターの直噴ターボ仕様エンジンで、1気筒当たり5つの噴射口を持つインジェクターから200気圧の高圧で燃料を噴射し、効率の良い燃焼を実現する。動力性能は81kW(110ps)/205N・mのパワー&トルクを発生する。

これに組み合わされるトランスミッションはEAT6と呼ぶ電子制御の6速ATで、滑らかな変速フィールを実現する。このATはギヤレシオをハイギヤード化することで同一速度域でのエンジン回転を下げ、新開発のクラッチによってロックアップ領域を拡大、トルクコンバーターのスリップロスを低減させている。ミッション全体のフリクションロスも一段と低減し、低速域でのニュートラルコントロールを最適化するなど効率を追求することで、スムーズで低燃費かつ静粛性の向上を図っている。このパワートレーンにはストップ&スタート機構も採用され、19.8km/Lの燃費を達成している。

バリエーションはDS3カブリオ・シックのみの単一グレードだが、発売に合わせてソー・パリジェンヌと呼ぶ特別仕様車を設定した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。