ダッジ アベンジャー 「末永く付き合える車と思います 展示車(新古車)を購入しましたので、その上での評価となっています。 中古車相場が唖然とするくらい安いですから、国産1.8」のユーザーレビュー

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ダッジ アベンジャー

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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末永く付き合える車と思います 展示車(新古車)を購入しましたので、その上での評価となっています。 中古車相場が唖然とするくらい安いですから、国産1.8

2009.7.30

総評
末永く付き合える車と思います
展示車(新古車)を購入しましたので、その上での評価となっています。
中古車相場が唖然とするくらい安いですから、国産1.8リッターと同額と考えれば
非常に買い得感は高いと思います。
シャシも専用開発でクライスラーでは初めてダイムラーの品質基準に則ったクオリティーゲートを通過していますので
静粛性は非常に高く驚いています。
4ATでイマドキは6ATが常識と思いましたが、国産の設定ギア比と異なり1-3速は非常に低く設定しており、トルクでは日本車とは異なり不満は全くありません。トルクはカタログ値以上に感じました。
内装は皆さんがおっしゃるようにフーガやクラウンと比較しては涙が止まりません。
ちなみにライバル車は大きさからいってもトヨタカムリだと思います。
しかし、諸費用込みで200万しない車ですので、そこまでを求めてはいけないと思います。
足回りは非常に硬く、欧州車かと思いました。もともと欧州戦略車ですしダイムラー基準で開発されているから納得はできます。シートも非常に硬いのでBMWに乗っているようです。
ふわふわアメ車が大好きという方は気をつけて下さい。がっかりします。
HIDの設定がないのが残念ですが、工場で変更できるようですよ。14万くらいですが。
流通台数も少なく、デザインも非常に気に入っているので、長く乗れる車だと思います。
最近は5年保証ですから、維持費用も国産並みとは申しませんが、昔のアメ車の維持費用に比べれば、間違いなく半分以下ですむと思います。
満足している点
抜群のコストパフォーマンスです。
下手するとオプションを付けた上位機種の軽自動車より安くあがりますよ。
重厚感あるデザインで流通も少なく末永く乗れそう。
燃費は街乗り7キロ、高速14キロとかなり良いです。
室内は広いですね。ステアリングは金がかかっていますね。太くてグリップもいいです。
18インチの純正アルミは助かります。
純正オーディオの音は抜群にいいです。
白いインパネで夜間はブルーに光りますがこれは格好いいです。
室内の照明は全てLEDですが、結構重宝しますよ。
いろんなところで皆さんが「なんだ?あの車??」っていう目で見ます。
「かっこいいねぇ!」という顔ではなく「??」という首をかしげるような感じで見られます。
注目度は高いですが、聞いてくる人は少ないですね(笑)
不満な点
内装はあきらめてください。でもシンプルで配置センスは悪くないので私は気になりません。
スタイリッシュだとあきらめられますよ。
車両がでかいので、足回りがなかなかついてきません。ロールはしませんが、うまく表現できないけど、シャシと足回りがバラバラな感じがあります(硬いんですがね)。
18インチの標準タイヤが韓国製クムホのオールシーズンタイヤですが、このタイヤは最悪でした。
コストパフォーマンス優先なので理解はしますが、グリップ力はないですね。
HID設定がない。
部品がないので整備予約は必須だし、時間がかかることが多そうです。
09アベンジャーは輸入されないらしいので、末永く部品供給がされるかどうかは疑問。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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