ダイハツ タフト 「運転が楽しい!」のユーザーレビュー

tack1963 tack1963さん

ダイハツ タフト

グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
3
価格
3

運転が楽しい!

2024.9.6

総評
たくさん見かける。それだけたくさんの人が気に入ってるのかと思うとうれしい。乗ってる人が女性も男性もいる。好きな人は好きになれる車。個性があって、最新装備もついて、走りもそこそこ楽しめる。趣味の車にはうってつけ、VWからの乗り換えだががっかり感がない。むしろ楽しく乗れている。買い物からドライブまで楽しめるマルチユースカー。出会えてよかった。
満足している点

スムーズな加速 
ハンドリング
軽には感じない運転感覚
コックピット感
室内の広さ
角ばったデザイン
意外に最新装備 ヘッドライト アダプティブコントロール 電子パーキングブレーキ ウエルカムキーロックオープン 
ドアの開閉音
エアコンの効き 


不満な点
物足りないことは特にないが
時々ディスプレイオーディオがつながらないことがある。時々だけど気になる。
ブレーキホールドが勝手にかかるときがあるこれも時々だがびっくりする。
燃費計 なんだか信頼できない
アイドリングストップの感度 すぐ切れちゃう。

デザイン

5

個性的なデザイン。新しいけど懐かしい。バランスの取れた形。
走行性能

4

軽には思えない運転性能。コンパクトカーと全く変わらないパワー感(ターボ)。ハンドルも素直に反応する。運転が楽しい。
乗り心地

4

静粛性が優れていて、軽とは思えない剛性。シートもまあまあ良くできていて快適。
積載性

3

後部座席を倒せば 満足
4ドアだけど2シーターと思うと積載性抜群
平らになるので乗せやすいが 動きやすい
燃費

4

燃費を気にして走るとかなり良くなる。
パワーを使うと悪くなる。
当たり前だが、燃費を気にしてアクセルを加減している。
価格

3

まあ ほかのメーカー特にH社 M社にくらべると良心的だと思う。S社とほぼ同じ感じ。
故障経験
まだない

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