ダイハツ タフト 「色々とバランスのいい遊び車」のユーザーレビュー

トーリ・スガリ トーリ・スガリさん

ダイハツ タフト

グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
3
価格
4

色々とバランスのいい遊び車

2023.11.20

総評
通勤用と考えると過剰な部分もあるが、遊び車としてはオールラウンドに使えるバランスの良い車。
満足している点
全体的なエクステリアのデザイン。
スカイフィールトップの開放感。
安定した足回り。
不満な点
未塗装樹脂パーツがプラスチック感強く安っぽさを感じる。
信号待ちで先頭に止まると信号が見づらい。
デザイン

5

カクカクしたデザインは一目で気に入った。
走行性能

4

意外なほどに安定した足回りだが、低速域では微妙なノック感がある。
乗り心地

4

包み込む感じで長時間乗っても疲れない運転席のシートは素晴らしい。後部座席は存続しないものとして認識している。
積載性

3

後部座席を倒さないとほぼ何も積めないが、後部座席を無いものとすればソロキャンプには必要十分。
燃費

3

郊外の国道を巡航するとそれなりの燃費だが、街中での短距離移動ではかなり燃費が落ち込む。シチュエーションにより燃費の変動は大きいと思う。
価格

4

本体価格は先進装備盛り盛りなことを考えると格安だが、純正オプションはどれも高目に感じる。
故障経験
故障は無いが林道から滑り落ちて先代タフトは廃車となりました。

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