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ダイハツ タフト 「ドイツ車っぽい」のユーザーレビュー
パーシー@TTSさん
ダイハツ タフト
グレード：Gターボ“ダーククロムベンチャー”(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
ドイツ車っぽい
2023.10.9
- 総評
- 通勤で乗るには最高です。小回りが効く、適度にパワフルで出足がイイ、高速でも安定した足回り
- 満足している点
- 見た目の良さがサイコー
D-CVT効果で出足が良い
乗り心地が硬めでドイツ車みたい（大袈裟ですが） - 不満な点
- あえて言うならLKCの制御が雑で疲れる
（OFFにしてます）
- デザイン
-
5
- 直線基調のSUVっぽいデザインだが、全高が低めなのでどっしりしている
スカイフィールトップは開放感抜群 - 走行性能
-
5
- 適度足が引き締まり、高速でもしっかりしている
- 乗り心地
-
4
- 硬めだが、大袈裟に言うとドイツ車っぽい
上質さはホンダNシリーズが一枚上手 - 積載性
-
4
- 後席を倒せば積載性も問題無し
- 燃費
-
4
- 高速で80km巡行すれば、軽〜く25km/L超えます。
- 価格
-
5
- コスパは最高
性能、装備の割に安い - 故障経験
- 無し
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-
- 新車価格（税込）
-
132.0 万円 〜 180.4 万円
-
- 中古車本体価格
-
77.0 万円 〜 379.0 万円
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