ダイハツ タフト 「乗り手が納得すれば良い車」のユーザーレビュー

いけ いけさん

ダイハツ タフト

グレード:Gターボ“ダーククロムベンチャー”(CVT_0.66) 2022年式

乗車形式:家族所有

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
-
積載性
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価格
-

乗り手が納得すれば良い車

2023.8.14

総評
スライドドアではない、後席のアレンジができないなど人によっては必要な機能がありませんが、前席の質感がそれなりだったりスカイフィールトップだったり、タフトにしかないものもあります。
そこに納得、惹かれているのなら買って損はない車だと思います。
満足している点
デザイン
 かわいいよりはいかついほうが好きなので

スカイフィールトップ
 ガラスを開けられないとは言え、軽でサンルーフがあるのはすごい

電子パーキング
 こちらもタフトがダイハツ初で採用された装備
 めちゃくちゃ運転が楽になりました
不満な点
低速域でのアクセルのギクシャク
 生活道路などで時速30キロほどで走る場合の速度調整が難しいです。
 アクセル開度を一定にしたいんですが、スロットルが勝手に開いたり、エンブレが急にかかったりとギクシャクします。

ACCがイマイチ
 車間維持クルコンが軽自動車に付いていること自体、私の年代ではびっくりなんですけど、まだまだ発展途上な感じです。
 前の車に追いついてはブレーキ、離れてアクセル全開の繰り返しですので、まだ自分で運転した方がスムーズに走ることができます。

スカイフィールトップ
 こちらにもスカイフィールトップ
 購入してから気づいたんですが、日が差している時はガラスしかないので熱が頭上にこもります。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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