ダイハツ タフト 「面白い車です。」のユーザーレビュー

Rapter@ Rapter@さん

ダイハツ タフト

グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
4
価格
5

面白い車です。

2022.8.5

総評
いろんな機能が標準装備なのでお買い得。デザインは他車と似たところが無く満足。最初はどうでもいいと思っていたスカイフィールトップは車内の雰囲気がガラッと変わって面白い。
満足している点
・普通車からの乗り換えでもあまり違和感を感じない。
・案外峠道でも頑張る。
・スカイフィールトップは開けるとガラッと雰囲気が変わる。
・個性的なデザイン
・電動パーキングブレーキ
・ACCの性能はアクセラと同等
不満な点
・首都高は少し怖い。
・ディスプレイ・オーディオは電波が届かないところでは無用の長物。しかもナビ使用時はUSBでの音楽が聴けないし、ハンズフリー通話もできない。
・アダプティブドライビングビームのハイビーム制御は使えない。ずっとハイビームのまま。前車が眩しいらしい。
デザイン

5

一目でタフトと解るデザイン。
走行性能

4

パワーはターボなのでそこそこ。
ハンドルが少し軽くふわふわ。
小回りも聞いて街中で扱いやすいです。
乗り心地

4

固め。
自分は固めが好きなので問題なし。
峠道も頑張ってた。
気になるのはロードノイズのみ。
振動も気にならない。
ハンドルは高速走行や峠ではもう少し重いと良い。
積載性

4

これは後席から後ろを荷室と考えれば良し。
燃費

4

まあ思ってた通り。
高速道路で80km~90kmでACC使えば結構走る。
価格

5

安全装備等がほぼ標準なのでコスパは高いと思う。
故障経験

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