ダイハツ タフト 「軽クロカンであること。オンにもオフにも映える。」のユーザーレビュー

せんちゃんさん せんちゃんさんさん

ダイハツ タフト

グレード:Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
4
積載性
4
価格
5

軽クロカンであること。オンにもオフにも映える。

2021.12.27

総評
★不満もありますが、デザインが最高であったり、実質剛健な車作り+安全支援=コスパ高はダイハツやスズキなど軽自動車メーカーならでは。トヨタ傘下でへたらないでほしい。です。
満足している点
★自然給気でもターボでも走行性能に不足はありません。
★価格もよし。デザインもよし‼
★後席の十分に使えます。(大人乗車可)
★LEDアダプティブヘッドライト!
不満な点
★停止線で信号が全く見えないのは、いかがなものでしょうか。(よく形式認可が下りたものだ。というくらい不満です。というかいちちかがんで信号を確認するのがストレスになっています。)
将来、もしこの車をもし手放すのであれば自分への最大の言い訳になる可能性大。。
★小変更(年次改良)で室内のオレンジ差し色を変えてくるのはどうしてか。配色に自信が無いのであれば最初から落ちつた色にするべき。(私はオレンジで満足)とメーカさんに言いたい。。
デザイン

4

★ルーフが低いのが信号機の見えづらさに関係が?
★クロカンデザインが素敵
走行性能

5

★D-CVTに不満なし。高速も余裕です。
★自宅前がキツイ坂道なので4WDはありがたいです。(上坂では常に4駆状態になるとか)
乗り心地

5

★ゴツゴツタイヤに替えてもさほど乗り心地が悪化していないでは。と感じます。
積載性

4

★リアシートはスライド機構など不要。シンプルにたためるのが一番。
★ただ荷室はかなり狭い。工具箱が置けません。
燃費

3

★12-13kmくらい。街中で。4WDとゴーストップの影響かと思います。
価格

5

★コスパは良すぎです。
★電動パーキング+運転支援+ガラストップでこの価格、、ただ9インチナビはとても高いので7インチを付けました。。
故障経験

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