ダイハツ タフト 「最後のエンジン車として軽自動車購入！」のユーザーレビュー

最後のエンジン車として軽自動車購入！

2021.12.17

総評

家族の意見はムーブキャンバスでした。確かに乗り心地良く広いのですが、私がキャンバス乗って似合うかというと、似合いません。無理言ってタフトにしました。

タフトは見て乗ってカスタムして楽しいクルマです。
大きなクロカン車は買えないけどスケールダウンしたハマーなどイメージした車に仕上げたいです。

満足している点

以前乗っていたのはBZ11CUBEでした。軽を初めて買いましたが、堂々したエクステリアと走りがなめらかで軽とは思えない感じ。ボンネットのジープ風な所が好き、電動パーキングブレーキは慣れると便利。

不満な点

小回りはCUBEの方が良かったけど慣れの問題でしょうね。
後席は割り切っているので仕方ないけど、もっと乗り心地良くしたい。低反発マットを入れる計画。
燃費がもっと良いと思っていた。16km/L位でした。

デザイン

5

カクカクしたデザインは好き！

走行性能

5

滑走距離がなめらかです。エンブレが少ないかなと感じます。ターボ車ですが、1.5コンパクトカーよりパワーあると感じます。

乗り心地

1

運転手は路面の状況を感じていいのですが、後席は荷室に座席付けただけなので家族が文句言ってましたが、サスを変えたら(リフトアップ)だいぶ良くなりました。後席シートカバーの中に低反発マットを追加しようと考え中。

積載性

2

4人乗車だと正直ほとんど積めないけど、2人で出かけるなら後席畳めばいっぱい載ります

燃費

2

燃費はもっと良いと期待してましたが、15〜16km/lです。これから長距離乗ってどうなるか見たいです。
長野へ高速道路を含んだトータル燃費は20km/Lでした、今までで最高燃費です。

価格

3

143万円
2000km走行の一年落ちの中古、未登録車です、、
まあまあなお買い得と思ってますが。
新車だと200万ですから。

故障経験

故障はありません