ダイハツ タフト 「前席のシートは軽四とは思えない」のユーザーレビュー

force11 force11さん

ダイハツ タフト

グレード:Gターボ“クロムベンチャー”_4WD(CVT_0.66) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
3
価格
4

前席のシートは軽四とは思えない

2021.12.4

総評
夫婦と犬1匹でキャンプに行きましたが、犬のケージを積んでもなんとかキャンプ道具積めました。冬は無理かな。
満足している点
長距離乗っても疲れにくいシートが最高です。50歳過ぎて腰が固まりやすいですが2時間くらいなら問題なく座っていられるシートです。途中でウゴウゴさせなくて大丈夫です。
不満な点
身長180㎝の私には信号待ちの最前列では信号が見えません。座って圧迫感はゼロですが。スカイフィールトップを開けてもルーフの先端に微妙に隠れます。前かがみになって見たり歩行者用信号を見て確認したりしてます。
歩行者用信号はいつも使う道路のみですが。
デザイン

5

角ばった外観がいいです。80年・90年代のクロカンを思い出します。初代プラドに乗っていた私には懐かしいです。
走行性能

4

4WDですが、街中の小さい交差点での左折時に4WD特有の直進性が強く出る。リアがゴゴっていう。まだタイヤが新しいのでなおさらだと思います。
走りは良いです。パワースイッチ入れるとキャンプ道具一杯でもストレスなく加速します。
乗り心地

4

足回りはしっかり踏ん張ってる感がします。車高・最低地上高が高い割にロールが小さい。ギャップを拾ったときはショックが大きいです。
積載性

3

軽四ですから沢山は積めません。キャンプ道具も最低限に絞らないと。犬を積むスペースがいらなければ2人キャンプは冬でも問題なくできると思います。
燃費

4

ハイブリッドでもない4WDターボとしては良いんじゃないでしょうか。高速で20㎞/L近く、街乗り通勤で14㎞/Lくらいです。
価格

4

購入検討の他の車より安かったです。軽四、4WD、ターボ、SUVとしては最高の選択だったと思う価格でした。
故障経験
乗り始めて5ヶ月ですが、今のところ何の故障もないです。

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