ダイハツ タフト 「運転が楽です（笑）」のユーザーレビュー

運転が楽です（笑）

2021.8.9

総評

前車スイフトがMTだったので、タフトに乗り換えてから通勤時（渋滞）の運転が楽チンになりました。眠気が襲ってくるほど…。

満足している点

とにかく運転が楽です。前車がMTだったので渋滞時の差に驚いています。軽自動車なのに音が静かなのも驚きました。運転している感覚は大袈裟では無く普通車並みだと思います。オジサンビックリです‼️

不満な点

オートライトは好きになれません。スモールライトのスイッチが無いのには驚愕しました。車速連動間欠ワイパーもイマイチです。自分でスピード調節したいです。
ウィンカーは…まぁーいいです…。

デザイン

4

四角い外観とコクピット感漂う使い易い運転席周りが気に入ってます。

走行性能

4

パワー不足は全く感じません。気を抜くとすぐに80キロを超えてしまいます。

乗り心地

4

購入前のリサーチ通り足回りは固めですね。時たまガツンときます。エンジン音は静かです。軽自動車のイメージが変わりました。前席のシートは素晴らしいです。前車スイフトZC11のシートも良かったですが、それ以上です。腰痛が出る心配は無さそうです。それに引き換え後席のシートは最悪です。人を乗せるのはお勧めしません。2シーター車として使う車だと思います。

積載性

2

積載性は悪いです。後席を倒して使うことを前提に購入したので納得してますが…。せめて後席がスライドしてくれればと思います。

燃費

3

アクセルワークを丁寧にあまり踏み込まなければリッター22キロくらいはいきますが、ちょっとでも踏み込んだ走行をするとリッター14キロくらいに落ち込みます。

価格

5

特別仕様車のGターボ2WDクロムベンチャーにメーカーオプションのスマートパノラマパーキングパック（9inchディスプレイオーディオ付き）とディーラーオプションを少々付けて乗り出し約180万円だったので、十分お買い得だったと思います。

故障経験