ダイハツ タフト 「試乗記(2) できの悪い子ほど可愛い」のユーザーレビュー

試乗記(2) できの悪い子ほど可愛い

2021.2.26

総評

★3です。
他にはないスカイフィールトップの開放感と、電動パーキングブレーキ等を備えた最新装備がウリのこの車。
しかしながら、アイドリングストップ時のエンジンから伝わるハンドルの振動は相当なものです。
私はこれだけで凄くガッカリし、購入意欲を削がれました。
ストップ状態からの復帰も致命的に遅いです。
停車中、猛スピードで突っ込んでくる車に気づいても避ける事は出来ないでしょう。
キャンセラーは必須です。

吊るしの状態ではお世辞にも褒められた物では無いですが、自身で手を加える事が前提なら買っても良いと思います。
得意不得意がハッキリしている、魅力的な車でした。

なんて書いてたら欲しくなってきた…やっぱり買おうかしら(*‘ω‘ *)

満足している点

無骨なエクステリアと割り切った後席のレイアウト

不満な点

①落胆する程、アイドリングストップ時にエンジンの振動がハンドルから伝わってくる点

②JNCAPでの後席の安全性の結果が悪い事(絶対に人を後ろに乗せて高速には行けないなと感じました💧)

デザイン

5

★4です。
押し出し感の強いエクステリアは見る人を引き付けます。
インテリアも遊び心があります。
後席は、荷室と割り切りましょう。
子育て世代向けではありません。

走行性能

4

★4です。
意外な程曲がります。
見た目通りどっしりとしているので、カーブでの不安感は少ないですね。
高速は試乗コースに無かったので分かりませんが。

乗り心地

3

★3です。
基本は普通ですが、アイドリングストップ直前のエンジンから伝わるハンドルの振動は落第点です。
不快過ぎて、試乗コースを走るのが苦痛でした。

積載性

4

★4です。
後席は畳むのが前提と考えれば、十二分です。

燃費

-

試乗の為、無評価。

価格

3

★3です。
見積もりを頂きましたが、オプション盛々で200万弱から。
スカイフィールトップ＋安全装備を考えると妥当です。
価格に見合った買い物でしょう。

故障経験