ダイハツ タフト 「展示見てすぐに惚れたタフトちゃん。」のユーザーレビュー

展示見てすぐに惚れたタフトちゃん。

2020.12.31

総評

価格やコスパは他の軽自動車に比べて私はいいと思います。あとはこれから自分仕様にカスタムしていくのが楽しみです。 現物を見てと妻に進められてフォレストカーキメタリックにしましたが、とても素敵なボディカラーで私はタフトでは1番ねおすすめと思います！

満足している点

他車には全くないガラスルーフや、全車速ACC、
ターボでオプションも結構まあまあ付けてもそこまで高価格にならず、装備や機能に大満足。
長く乗って行きたいと思う車です。

不満な点

リアシートにスライドは無くてもリクライニングは装備してほしかった。

あとは、好みだと思いますが、ウインカーミラーではない。

しかし、現在の4代目タントなどのウインカーミラーではなく、妻がメインで乗っている3代目タントのウインカーミラーが付いてたらなお良かった。

デザイン

5

他に無い四角いデザイン。
ハスラーと比較しても丸目のライトじゃないので
男が乗ってもダサくない顔だと私の判断や考えですけど。

走行性能

5

今まで乗ってきたダイハツ車はノンターボで、
妻が現在メインで乗っている3代目タントカスタムのターボと比べましても、静かで安定してますし、タントの前にファミリーカー(ミニバン、普通車)を乗ってましたが、その時と比較しても最近の作りは乗ってても気持ちがいい。

乗り心地

5

大径タイヤってのもありますが、普通車セダンなみのどっしりとした安定の走り。私は軽自動車でしたらすごくいい乗り心地だと思います。

積載性

4

ダイハツの車ではシートをたためば段差の無いフルフラットに近い積載が出来るのは魅力ですが、ハイトールワゴンに比べたり、同形のライバル車ハスラーに比べますと積載容量はタフトの方が積めないと思います。私はそこまで大きい荷物を積まないからいいのですが、積載性能だけを優先の評価としたら、星一つ下げさせて頂きました。

燃費

5

今まで私が乗り継ぎしてきた軽自動車に比べましても
ターボ車ではまずまずの燃費じゃないでしょうか。

現在2ヶ月位で2000キロ弱の走行、平均燃費は18.6が出てます。 私的には普通だと思います。

価格

5

販売価格ターボ2WD最上級グレードで160万6000円はこれだけの機能や装備では安いと思います。

ムーヴやタントみたいにカスタムってグレードは存在しませんし、デザインをカスタムするにはオプションに頼る様になりますが、発売と同時にオプションも豊富なので自分だけの仕様が作っていけるのはいいですね！

故障経験