ダイハツ タフト 「約750km走行してみて感じてる事」のユーザーレビュー

naga_san naga_sanさん

ダイハツ タフト

グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
4
積載性
3
価格
3

約750km走行してみて感じてる事

2020.12.28

総評
今の軽自動車としては、合格点かなぁ、、と思っています。
https://youtu.be/hWhhhKlm7oQ
満足している点
軽SUVという事で着座位置が高く、セダンに比べたら見晴らしは良い方だと思います。更にスカイフィールトップの解放感、独特の角ばったSUV感満点のデザイン、大径タイヤによる乗り心地良さ、また、電動PKB,全車速ACC,衝突被害軽減ブレーキ、etcの充実した安全装備、、等、セールスポイントの多い所。
不満な点
全車速ACCの車間制御のブレーキ制御が唐突で荒っぽい所は要改良レベルです。レーンキープのステアリングアシスト制御も曖昧で良く判らない制御に感じました。
デザイン

4

全体的角ばった個性的なデザインが良いです。
走行性能

4

ターボなので、過不足なく走ってくれます。トルコンのスリップが多いとは感じますが、ダイハツ車としては普通なんでしょうね、、
乗り心地

4

RSRに変えたのですが、特に問題なく良いです。
積載性

3

後席倒すとそこそこ詰めます。
燃費

3

12km位です。。妥協点かなぁと思います。
価格

3

ダイハツ純正オプションは高いと思います。しかし、他に無いので泣く泣く購入しました。(笑)
故障経験

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