ダイハツ タフト 「見た目重視で決めました。」のユーザーレビュー

grascdesign grascdesignさん

ダイハツ タフト

グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
2
燃費
3
デザイン
5
積載性
2
価格
3

見た目重視で決めました。

2020.11.11

総評
ハスラー、ライズ、エブリワゴンと迷って、最終的には見た目を優先してコイツに決めました。積載量不足はルーフキャリアで補います。
軽とは思えない走りです。高速巡航も追い越しも快適で、不満なし
軽自動車特有ののデメリットがほぼ皆無、自宅の広くない駐車場や日本の狭い道ではこのコンパクトさが大きなメリットです。
満足している点
見た目で決めました。かっこいいと思ってます。
Gターボですが、キャンプ道具満載で高速進入も激坂もうならずスイスイ進みます。
ディスプレイオーディオにして正解。Apple Car Play 最高!
GoogleMAPでナビ快適。マイプレイスもそのまま使え、音声認識の精度良し
LINEメッセージ送信、読み上げ、音声通話も音声操作でハンズフリー
パーキングアシスト超便利 手放し駐車
スカイフィールトップも気持ちいいです。

不満な点
後席スライドは欲しかった。
荷室は狭いですが、室内空間は結構広いので、子供の足元など、隙間に色々詰め込んでなんとか積載量を稼いでます。
早くルーフラック付けたいです。
アイドリングストップからのエンジン始動の振動がちょっと気になる。
アクセルで電動パーキングブレーキの自動解除で発進すると、クイッと前に出る感じが微妙なので、同乗者がいるときは手動で解除しています。
ディスプレイオーディオ6.8inchはスマホとの接続USBジャックが画面横に付いてるので、黒いUSBケーブルを黒いクリップで下のトレイまで露出配線しました。9inchだと下部のUSB電源と並んだ位置に来るので配線じゃまにならずスッキリするらしい。画面のサイズは6.8でも十分だったが、このことを知ってたら9inchした。
デザイン

5

80’sのカクカクした車好きにはたまらない。
走行性能

4

軽とは思えない走り。
高速、坂道らくらく
乗り心地

2

硬め、子供酔いやすい。
静粛性は軽にしては良い。一般乗用車レベル。
積載性

2

2人乗車なら問題なし。かなり積める
荷室のボード下収納にColemanのワゴンがすっぽり収まるので重宝してる。
4人でキャンプはルーフラック無いと厳しい
燃費

3

まだ未確認
価格

3

装備充実でコスパはいいと思う
スマホ持ってるなら、メーカーオプションのディスプレイオーディオでカーナビ代節約できる。
故障経験

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