ダイハツ タフト 「オートザムレビュー以来の開放感・開きませんが!」のユーザーレビュー

clamp clampさん

ダイハツ タフト

グレード:Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
-
積載性
-
価格
-

オートザムレビュー以来の開放感・開きませんが!

2020.8.20

総評
ライバルとの比較は劣っている所ばかりではなく、この車でしか体験できない強い魅力があります。
気に入った車輌は自分的に最高の一台です。
キャンプでは完敗ですが乗ればわかるプライベート感、2人までなら無敵でしょう。
満足している点
プライベート感満載のコックピット。
ワンクラス上のシャーシは圧倒的な安定が望める。
2年もすれば違いがはっきりと体感できる。
不満な点
車内積載量がハスラーよりも圧倒的に劣る。
天井側への車内釣竿搭載は不向き。
フルリクライニングは劣っている。
キャンプ車輌には圧倒的に不利。
2人以上では後席が広くならず残念?

デザイン

-

走行性能

-

3000から4000までに抑えて運転中のためsモード使用していません。
馴らし運転中です。
乗り心地

-

レカロにあこがれ8年座りましたがこのシートもいい感じです。
一年すれば座面が沈みより良いシートになると思います。
他車よりも良いサポートと座り心地です。
固めの乗り心地だか安心できる感じです。
インチダウンで70を履いてみたいかな。
積載性

-

石をそのまま積むわけではないがシートバックがハード加工されているのは助かります。
通常積載は十分です。
ハード加工も良いが10cm程の枠がある防水使用のオプションも欲しかった。
燃費

-

500㎞でリッター15,1㎞です。
町乗りではなく峠25分を含む片道35キロの通勤です。
価格

-

故障経験
センサーや、カメラがとても多くこれからが心配ですね。
使っていない機能が何かもわかっていません。

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