ダイハツ ミゼットII のみんなの質問

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スマートクーペ後期型かミゼットⅡ2人乗りのどちらかを購入しようと思います。
スマート予算は50万円程度。ミゼットならばもう少し安価で…


どちらをお薦め頂けますか?その理由も教えて下さい。

ちなみに購入理由は駐車スペースの関係です。

宜しくお願いします。

補足

使用頻度はほぼ毎日で、1日の走行距離は往復で10k~100kと様々です。 住宅街で使用し、運転しては駐車して、駐車しては、また移動して…と言う感じになるかと…

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ベストアンサーに選ばれた回答

ミゼットⅡを買い被ってはいけません。
基本貨物車なので露天駐車の使用環境です。
多くの車両が錆に犯されています。
2人乗りは3速ATでAC付きカスタムの
程度の良い物は50万円では買えませんよ。

2人乗りとは言え1+1なので2人乗って不満が出ずに
移動できる距離は20Kmくらいが限界です。

この車は、通勤用1人乗りか完全に趣味の車です。
快適性や贅沢装備を求めてはいけない車です。
最上級グレードのカスタムでさえシガーライターが
オプション扱いの車です。
勿論、間欠ワイパーなんて有りません。


スマートにしておかれる方が後悔度は低いと思います。

もしくは、月極めガレージを借りて真っ当な車を買うのが
1番の得策かも知れませんね。

ミゼットⅡ乗りオヤジより・・・

補足見ました。
ミゼットⅡには荷が重すぎると言うか
ミゼットⅡにその大役は務まらなと思います。
と同時に貴殿の腰痛が心配です。

質問者からのお礼コメント

2013.5.16 09:48

ありがとうございました

その他の回答 (3件)

  • 当方、スマートKオーナー。

    スマート、4人乗りのフォーフォーでのミッショントラブルの話は聞きますが、2人乗りのスマートクーペ、若しくはフォーツーでこの話は聞いたことありません。

    ミッショントラブルは無くても、そもそもトランスミッションの構造故の違和感がありますので、日本車でのAT車の経験しか無いというのならば、違和感有りまくりの筈なのでお勧めできません。スマートのトランスミッションは、自動変速機能付きの2ペダルマニュアルです。

    ヨーロッパ製自動車の常で、ハイオク専用車です。ヨーロッパ車はレギュラーガソリン代用の品質保証はありません。燃費は15km/Lを余裕で超え使用形態によっては20km/L超えも現実になります。年間コストは悪くないですが、燃料を入れるたびに出費にヤキモキするような性格の人では合わないかもしれません。

  • スマートミッショントラブル持病?????
    オイラ多い時は100台以上集まるスマオフにも出入してるけどあまり聞かないなあ・・・
    テキトー糞野朗が多
    いから騙されないにね。
    スマートいい車ですよ。

    テキトー野郎は消えましたね(笑)
    私は所有して2年になりますがレギュラーで乗ってます。今のところエンジンや燃費に変化は無いです。
    都内使用ですが本当に15キロ走る車は初めてです。
    もし購入されるなら最低5台は見て試乗して下さい。車の状態が「これ大丈夫そう」反対に「こいつダメ」ってのがわかってきます。私は総額30万以下で涙目クーペ軽登録車検2年付き。ピカピカでスマを知らない人に値段言うとびっくりされます。
    故障は1度。エキマニ付根スタッドボルト折れ。これ本当に持病です。エンジン始動時にビビり音が後ろから聞こえたらアウト。修理代は民間3万前後ヤナセは倍以上取られます。

  • 何に使うのかで変わってくると思うけど・・。ある程度遠出したりスピード出すならミゼットIIなんて乗ってられないからねえ。ギア低すぎてエンジン常に回りまくり、安全性ゼロ。近所回るだけならミゼットIIのほうがお手軽で維持費もかからないから良いけど。

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