ダイハツ ミゼットII のみんなの質問
tom********さん
2024.11.22 10:05
ウチの整備工場では法人で1台あります。最初入庫した時は廃車寸前のような状態でオイル漏れがひどくて下廻りがべちょべちょで、錆びてボルトが緩まなかったり、ちょっと触れば錆がポロポロこぼれ落ちるたりしました。皆さんの所に入庫するミゼットⅡはどんな状態ですか?
なんでこんな質問したかと言えば車検が近付いてきて車検見積りの依頼があったからです。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.11.22 10:05
ミゼットⅡの車検整備の経験についてご質問いただき、ありがとうございます。
ミゼットⅡは軽自動車ながら、かなり年数が経過した車両が多いため、入庫時の状態はさまざまです。
・オイル漏れや下回りの錆び付きが酷い車両
・ボルトやナットの緩みが多数ある車両
・エンジン系統のトラブルを抱えている車両
・電装系統の不具合がある車両
など、経年劣化による様々な不具合を抱えていることが多いです。一方で、愛着を持って大切に乗られてきた車両で、比較的良好な状態のものもあります。
車検の見積りに際しては、車両の状態を入念に確認し、必要な修理・交換部品を洗い出す必要があります。ミゼットⅡは古い車種ですので、部品の調達が難しい場合もあり、その点も見積りに影響してきます。
ご質問の通り、ミゼットⅡの車検整備は手間と時間がかかる作業になりますが、大切に乗られてきた愛車ですので、丁寧に対応させていただきます。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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ベストアンサー:>2000年以上くらいの年式で 2001年生産終了なので、年式的にギリですが。 ダイハツ・ミゼットⅡ ATもMTも印象としてはあまり変わらず『遅い』。
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ベストアンサー:まず最近はBEVのフェリー輸送がフェリー会社により断られるケースが多く陸送によるリレー輸送になってるからと、トレッド狭すぎて複数積載のキャリアカーが使えないので一台積みで運ぶしかないからです ちなみにミゼットⅡも複数積載キャリアカーに積めないので高いです
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2018.7.28
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