ダイハツ・ミゼットⅡのスペアタイヤについて教えてください。ミゼットⅡ登場時はフロント部分にスペアタイヤがカバー付きで載せてありましたが途中からスペアタイヤは運転席後部に変更されましたが

Question

何故変更されたのでしょうか？それとフロントのスペアタイヤが付いていた場所はただカバーが付いているだけになってしまったのでしょうか？御存知の方いらっしゃいましたら教えてください。お願いします。

Answer 1

スペアタイヤが移動した後期のカタログを見るとフロントバンパーから
ボンネットの半分くらいがクラッシャブルゾーンとなっています。

当時の新しい前面衝突の安全基準をクリアするために
スペアタイヤを荷台の方へ移動させたのだと思います。

スペアタイヤの付いていた場所はただカバーが付いているだけです。

カバーを外しても何もありません。
スペアタイヤの付いている前期のものとおそらく同じ構造だと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。参考になりました。

Answer 2

えっとですね。。。

順を追うと。。。

平成１０年に衝突安全基準の強化を図る為に軽自動車規格の改定が行われました。

ミゼットⅡは大きさこそ規定もへったくれも無関係でしたが、衝突安全性が小ささ故に足りませんでした。

そこで平成１１年のマイナーチェンジで、バンパーの大型化や衝撃吸収ハンドルの装備等と並行してスペヤタイヤを移動してカバーにしたのです。

中を実際に見た事は無いのですが、何も入っていない筈です。