ミゼット2について質問です。 2023年11月に現状の車両を購入し、ナンバーが無いため現在まで放置しておりました。当時はエンジンもかかり敷地内を軽く走行する事が出来ました。

Question

そろそろ車検を受けて登録しようと思い自身で出来る範囲で整備をしたところ、エンジンはかかりましたがATをDレンジやRレンジに入れると段々回転数が下がりすぐにストールそしてエンジンストップ。

アイドリングを上げてみても同じです。

黒煙も出て新品のプラグもかぶってしまいました。

自分で整備した箇所は、プラグ交換、エアエレメント交換、デスビキャップとローター交換、バッテリー交換、オイル交換になります。何か取り付けなどのミスがあるのでしょうか？

車両はミゼット2 K100C のキャブ車で、走行距離は110000kmを超えております。

どこか調整すれば直るのでしょうか…。

車検の予約もしてあるので焦っております。

当方二輪ですがキャブは自身でオーバーホールし調整も可能です。今回は二輪のシンプルなものとは違い色んなホース等が接続しておりまして怖くて触ることが出来ません。

詳しいからのアドバイスが頂けると幸いです。

よろしくお願いします。

Answer 1

どうみても燃料系を真っ先に疑う状況ですよ。
燃圧を確認してください。
それと並行して、タンク内のガソリンの劣化、燃料ラインの詰まりなど真っ先に確認です。

質問者からのお礼コメント

今回はアドバイスありがとうございました。原因はキャブレターにあるようです。とりあえず検査は見送り日曜日に帰ってきます。キャブはリビルトに出し自分でなんとかやってみます。